Drukowana wersja tematu

Napisany przez: _asmo_ Mon, 06 Mar 2017 - 14:52

Cześć,

Jako, że juz jakiś czas śmigam BMW Z3 Coupe i ogólnie bardzo lubię ten wóz, ale powoli zaczynam się rozglądać za czymś trochę nowocześniejszym i mocniejszym - idealne byłoby Z3M lub Z4M Coupe, lecz niestety ceny poszły bardzo mocno w górę.
Dlatego zwróciłem uwage na serie 1 Coupe/Cabrio w wersji 135i najlepiej w manualu - niestety mało wiem o tym aucie, nie znam nikogo kto by takim jezdził. Sam silnik to dla mnie też spora nowość, bo ogolnie nie interesowałem się nigdy żadnymi innymi BMW Chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwage i czy w ogole warto sobie tym wozem zawracać głowę - czy zostać przy klasycznej z3
Co się psuje? Co jest ok, a co boli te wozy/silniki? Wszelkie porady mile widziane

Z góry dzięki i pozdrawiam!

Napisany przez: pinin Mon, 06 Mar 2017 - 15:01

Silnik to to samo co w 335i oraz 535i. Z bolączek to da się usłyszeć o pompach wysokiego ciśnienia, jednakże wśród moich znajomych jest kilka egzemplarzy tego silnika i mają spokój. Możesz o tym w necie poczytać, bo mogą to być odosobnione przypadki.

Napisany przez: Cinar Mon, 06 Mar 2017 - 23:42

Miałem kiedyś e91 335i z manualną skrzynią i m-pakietem. Auto było szybkie, ekonomiczne, wygodne, solidne. Przejechałem jakieś 65.000km (kupiłem z przebiegiem 20.000km) i w tym czasie nic mi się nie wykrzaczyło. Samochód był z 2007r czyli potencjalnie ten bardziej awaryjny z pierwszych lat produkcji. Jedyne czego brakowało mi w tym aucie to wyjątkowości, jakiegoś takiego "zęba". Myślę, że ze 135i może być podobnie. Na początku super, że fajnie się zbiera etc., a potem nuba panie! Z3 Coupe to z kolei bardzo oryginalne auto, do tego piękne, miłe w prowadzeniu i dające poczucie wyjątkowości (też mam takie cudo). Jak sam zauważyłeś to już szybko zyskujący na wartości youngtimer, dotyczy to głównie M Coupe ale Coupe wszystkich razem jest na tyle niewiele, że wszystkie idą w cenę. Jak masz możliwość, żeby nie sprzedawać Z-ki i dokupić coś drugiego to ja bym poszedł w tym kierunku, żeby potem nie żałować!

Napisany przez: tdik Tue, 07 Mar 2017 - 10:39

do z3 to przelozyc bety z mki nie jest jakims kosmosem.

Napisany przez: pinin Tue, 07 Mar 2017 - 12:35

No technicznie nie, ale uzyskujesz kundla (vin niezgodny, co przy odsprzedaży robi różnicę w cenie) i do tego kosztowo wychodzi to słabo, bo tak lekkim leszczem ze 30kpln trzeba liczyć (silnik, skrzynia, zawias, heble dyfer i reszta pierdół).

Napisany przez: Joker Tue, 07 Mar 2017 - 12:46

Pompa ciśnienia, valvetronic, przycinające się wastegate, bardzo wrażliwe wtryski, elektryczna pompa wody (pada). Ale tak to kozak motor