Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Ciśnienie w oponach na tor
Albert
post Tue, 16 Apr 2019 - 21:26
Post #21


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





ale wiecie że pomiary po kółku schładzającym to tak trochę tak średnio dokładnie będzie wychodzić, a zjechać na ostro do boksów na pomiar to zły pomysł z uwagi na temp. np. hebli


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 16 Apr 2019 - 21:26
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
radzio_gsi
post Wed, 17 Apr 2019 - 08:06
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Albert @ Tue, 16 Apr 2019 - 21:26) *
ale wiecie że pomiary po kółku schładzającym to tak trochę tak średnio dokładnie będzie wychodzić, a zjechać na ostro do boksów na pomiar to zły pomysł z uwagi na temp. np. hebli


Ja zawsze mierzyłem na ostro. Wbrew pozorom nagrzana opona nie stygnie w „sekundach”.
Chcąc być mega profi należało by zamontować kamery termiczne i np podłączyć je pod Adu i emu.


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sikor44
post Wed, 17 Apr 2019 - 08:26
Post #23


User
Dołączył: Wed, 05 July 2017
Skąd: Warszawa





nie stygnie tak szybko (a przynajmniej nie traci ciśnienia), tym bardziej jak hebel i cała felga są już mocno dogrzane


--------------------
Sikor#44 - Trener motocyklowy
_https://www.facebook.com/Sikor44/
_https://www.instagram.com/sikor44
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 18 Apr 2019 - 12:41
Post #24


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Albert @ Tue, 16 Apr 2019 - 21:26) *
ale wiecie że pomiary po kółku schładzającym to tak trochę tak średnio dokładnie będzie wychodzić, a zjechać na ostro do boksów na pomiar to zły pomysł z uwagi na temp. np. hebli


Na poznaniu jedziesz max 150 na prostych, nie hamujesz przed zakrętami i zakręty jedziesz prawie jak na best lapie. Opona jest wtedy bardzo ciepła, tzn 75 stopni po okrążeniu chłodzącym w moim przypadku smile.gif.

Teoria teorią, ale na ciśnienie w oponie ma też wpływ szerokość felgi. Inaczej opona zachowa się na wąskiej,a inaczej na szerokiej, dlatego pirometr jest głównym wyznacznikiem. Jak na ciepło się ma optimum, to po ostygnięciu jest odnoesienie, ile pompować na nowy track day na start.

U mnie optymalnie 225 na 8" wychdziło 2.5 bara na ciepło, a 265 na 9.5 też 2.5 bara. Poniżej tego środek opony był niedogrzany.

Kolega w Evo ostatnio jeździł na 265 około 2 barów, dopompował 0.5 bara i poprawił czasy o 0.5s , gdzie wszyscy już jechali gorzej (cieplej w połowie dnia).


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Sat, 29 Jan 2022 - 18:22
Post #25


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Odświeżam temat.
Jutro wybieram się na Ułęż. W nocy ma padać deszcz, a potem jutro śnieg. Temp ma być lekko na plusie. Tak więc może być zarówno śnieg jak i błoto pośniegowe czy tam po prostu mokry asfalt. Jadę na zimowych nalewkach, które nic a nic nie trzymają na mokrym i zastanwiam się czy coś walczyć z ciśnieniem żeby poprawić trakcję.
Auto e36 compact. Jakieś podpowiedzi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 30 Jan 2022 - 08:49
Post #26


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Raczej kwestia zwiazkow w mieszance. Jak mieszanka z pupy to raczej nic nie zdzialasz.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Sun, 30 Jan 2022 - 09:19
Post #27


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Raczej z pupy. Na śliskim mokrym asfalcie dwójka wstaje z jałowych na średnim gazie. Zostawie 1.8 i tyle. Kanapy z tyłu nie bede wyrzucał itp. Wyniku nie bedzie żadnego ale może choc auto dojedzie w jednym kawałku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:13