Witam, mam 1.9tdi 1z który jest po programie. Program na 1.4b spadające do 1.35b. Fabryczny zaworek ma numery 028906283f a poniżej jest wybity numer Pierburga 7.21895.00 Ponieważ mój zaworek czasami się przycina i auto przestaje jechać postanowiłem wymienić go na nowy. Zakupiłem Pierburga 7.21895.55 ponieważ według katalogu to zamiennik mojego. Po założeniu okazuje się że auto dmucha 1.1-1.15b jedzie odczuwalnie gorzej i pełnego boosta buduje później. Sprawdzając wypełnienie zaworka okazuje się że na moim fabrycznym wypełnienie mam na 55% a na nowym zamienniku 33%. Dostanie nowego zaworka Pierburga z numerem 7.21895.00 jest niemożliwe bo ponoć zamiennikiem jest ten co go zakupiłem. Teoretycznie pozostaje mi tylko ASO ale obawiam się czy historia się nie powtórzy :/ Czy ktoś miał już taki przypadek ??
Walisz w 1Z na seryjnym turbo i osprzęcie 1,4b?
Turbo gt1549, wtryski 216, kolektor ssący AWX, wałek rozrządu z sdi, pompa wtryskowa afn, wydajniejszy intercooler
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)