Dokładka do bloku, Podwyższanie bloku, da się? |
Dokładka do bloku, Podwyższanie bloku, da się? |
Sat, 17 Jun 2017 - 10:30
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
sztuka dla sztuki, ja bym szedł w moc. Dłubie się najmocniejszy silnik a nie najsłabszy bo to nie ma żadnego sensu, a spiek nie pada po 10tys km zwłaszcza przy jakiś 300koniach
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 17 Jun 2017 - 10:30
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 11:01
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Bez przesady, taka K seria to jest nadal auto do jazdy po bułki do sklepu
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 13:31
Post
#43
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
Dlatego, że 1.6 w serii wytrzymuje jednego bara, to dmuchali już turbo, kompresorem i wiatraczkiem z chińczyka, krótko mówiąc nic specjalnego, a N/A już prawie nikt nie dłubie jakoś mocniej Jak już zrozumiesz dlaczego tak jest, to może zatrzyma Cię to przed podjęciem katastrofalnych dla portfela decyzji bez żadnej gwarancji efektu. No ale z drugiej strony jeśli uważasz, że dobre mody dające wymierne efekty i powodujące, że auto robi się zwyczajnie bardzo szybkie bez zepsucia tego wspaniałego balansu, to jednak nie ma dla Ciebie ratunku i musisz wywalić ten hajs, żeby zrozumieć, że to nie był dobry kierunek Ci mniej rozsądni ludzie uczą się na własnych błędach... To zwykle jest dość drogie i bywa koszmarnie bolesne. Twój wybór. |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 13:33
Post
#44
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Linarr zwykle tak jest, ale tu jest łatwiej dłubać 1.6, bo pasują głowice z z serii, bo jest dużo możliwości z wałami korbowymi, żeby nie skłamać chyba cztery. Hamburgery ten silnik oblatały w każdą stronę i ma potencjał. A to tłuczone K24 waży niemal dwa razy więcej.
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 14:14
Post
#45
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Linarr zwykle tak jest, ale tu jest łatwiej dłubać 1.6, bo pasują głowice z z serii, bo jest dużo możliwości z wałami korbowymi, żeby nie skłamać chyba cztery. Hamburgery ten silnik oblatały w każdą stronę i ma potencjał. A to tłuczone K24 waży niemal dwa razy więcej. K24 wazy 2x wiecej niz Mazdowe 1.6??? To stwierdzenie jest dokladnie jak caly ten temat -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 14:46
Post
#46
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
To powiedz mi proszę ile waży k24, bo B6ZE z olejem, kolektorami i resztą osprzętu waży 220 funtów.
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 16:38
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
K20 wazy w okolicach 280funtow wiec jak ci za ciężko to weź K serie rovera z vvti to okolice 210 funtów według angoli.
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 17:06
Post
#48
|
|
User Dołączył: Fri, 01 January 2016 |
Nie ma możliwości zrobić tego tak, aby cylinder był dzielony. Nawet gdybyś dokładkę przytwierdził do bloku na stałe, padnie to bardzo szybko. Jedyna opcja to tuleje zrobić wyższe od bloku o wymiar tej dokładki pod głowicę. No i poza tym co wymieniłeś, musiałbyś pewnie dobrać dłuższe śruby głowicy/szpilki. Jak chcesz go wyżej kręcić to zamień popychacze na mechaniczne, do 12 na pewno nie zakręcisz, ale opisany problem wyeliminujesz, trochę rpm zyskasz (o ile jest sens tak wysoko kręcić ten motor). Ja osobiście bym posłuchał chłopaków, kilka aut zrobisz to będziesz miał takie samo zdanie.
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 17:25
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Wsadz latwodostepny i rozwojowy silnik ,a braki w wadze i balansie rozwiazesz zawieszeniem. Jakis Ohlins pewnie da sie wyregulowac pod te kilka kg wiecej
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 17:31
Post
#50
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
Hamburgery ten silnik oblatały w każdą stronę i ma potencjał. Sam to piszesz, ale wciąż nie widzisz, że wyważasz otwarte drzwi...? Tu masz wagi ze skrzynią: http://www.superstreetonline.com/how-to/tr...etrain-weights/ Same silniki - musisz sobie poszukać, ale ciężko mi wyobrazić sobie sytuację, w której ten silnik jest dwukrotnie cięższy niż Twój. |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 18:47
Post
#51
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Chlopaki Ci tu dobrze radza. Zamiast zrobic zwykly swap chcesz ulepic jakiegos pascia. Ulepisz go, dojdziesz do wniosku, ze to jednak nie ma szans dzialac. Sprzedasz pascia za grosze lacznie z wozem lub samego pascia i zrobisz normalny swap. Tak tez sie to skonczy. Masz kase wydaj ja na cos co bedzie jezdzic a nie stac w co chwile to innym warsztacie.
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 20:54
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
Skoro ten cudowny balans jest Ci aż tak niezbędny to nie lepiej po wsadzeniu np K24 dorzucić coś na drugą stronę auta? Na pewno wyjdzie lepszy bilans kg/KM niż dłubiąc ten silnik za worek hajsu.
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 21:02
Post
#53
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
A co wysokoobrotowego byście polecali? Tak, pier***ony gimbus chce kosiarkę, a tak na serio chcę zachować ori skrzynię, która jest krótka w opór i jest szóstką.
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 21:10
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 21:34
Post
#55
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Jak dorzucają kabel 2000km to biorę od ręki XD JK ofc
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 22:49
Post
#56
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 March 2015 |
1.6 w miacie? -> turbo
Chcesz sie bawić w wysoko obrotowe w stylu F1 to nie obejdzie się bez mega kosztów, natomiast sam bardzo chętnie zobaczę coś w takim stylu, zazwyczaj są to projekty incognioto, które nie trafiają na fora publiczne, sam keidyś byłem pod wrażeniem kręcocego się to 10500rpm, oplowskiego 1.6... ale to sztuka dla sztuki. |
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 23:09
Post
#57
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 June 2010 Skąd: PL |
Nie jeden sie przejechał na takim 'projekcie' gdzie efekt był mizerny a i tak finalnie wleciał inny silnik i było po kłopocie.
Ale jak ma się $ dużo czasu i jest się młodym to czemu nie, niektorzy uczą sie na swoich błędach a nie na czyichś -------------------- JZA80
|
|
|
Sat, 17 Jun 2017 - 23:52
Post
#58
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Prawie wszyscy swapuj i swapuj, to na co sugerujecie, podatny na mody do 250funtów wagi.
|
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 00:17
Post
#59
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 29 December 2009 |
Renesis. 1300cc, 190/230 koni, 250funtow wagi i krecisz po 10k, tani w zakupie. No i to mazda.
-------------------- E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500 |
|
|
Sun, 18 Jun 2017 - 00:27
Post
#60
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Dajcie mu sie przejechac. Niech sobie przeliczy wszystko tak jak uwaza.
Ps. Tylko wersja z pierwszej strony pokazana przez Piotrek.L -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 11:10 |