 passat b8 2.0 BiTdi 240hp |
  |
 Sun, 12 Dec 2021 - 16:27
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Thu, 10 July 2014  |
Witam pytanko na temat 2.0 BiTdi w b8 240hp jakies wady ?
Coś warto poprawić ? Na coś trzeba szczególnie uwazac? Rozważam zakup takiego cuda z przebiegiem juz 290 tys km ktoś ma z podobnym jak znoszą ? Pytanko o moc wiem , ze po chipie 300 hp do osiągnięcia a ktos robil cos wiecej dp ? ic ? hybrydy ? I ekologia da rade wylaczyc dolewanie Adblue ? Jak i całą ekologie dpf egr ? Pozdrawiam |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 12 Dec 2021 - 16:27
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 18:32
Post
#2
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 09 November 2021 |
Jak jesteś świadomy co i w jakiej kwocie przy tym przelocie może być do wymiany to silnik świetny.
|
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 18:52
Post
#3
|
|
|
User Dołączył: Thu, 10 July 2014 |
CYTAT(mati1999 @ Sun, 12 Dec 2021 - 18:32)  Jak jesteś świadomy co i w jakiej kwocie przy tym przelocie może być do wymiany to silnik świetny. Z tym, że turbo, dwumas, sprzeglo rozrząd o ile nie było robione to się liczę, bo jeszcze nie zagłębiałem się w temat obserwowanego akurat. A jak z mechatronika skrzyni wtryskami i reszta osprzętu? |
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 19:28
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 09 November 2021 |
Tam jest DQ500, także przypadłości tej serii. Jak olej zmieniany był regularnie i w haldexie to nie ma czego się bać. Pod maską tam jest gęsty makaron, także warto mieć ogarnięty serwis. Ja, np. w łódzkim takiego nie znam. Najbliżej vag serwis.
|
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 19:51
Post
#5
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Skrzynia super, ale ilość zaworów/wężyków/czujników pod maską przeraża jak na 300hp i 300tys km+, po prostu trzeba mieć cierpliwość i awaryjne 20tys pln przy dupie w razie w.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2021 - 20:19
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Czasami robie przy tych silnikach i uwaga na wtryski bo juz wiele bylo z tlokami w misce olejowej i pare sztuk zatartych. Ogolnie szalu nie ma, ale jak dziala to jest OK. Plastiki sa fatalne, wszystko peka.
|
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2021 - 12:59
Post
#7
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 03 October 2005 Skąd: Trojmiasto |
Motor fajny ale Long Life zabija skutecznie wiec szukaj egz ktorego wlasciciel czesciej zmienial oliwe. Mocowo 300/570 robi sie ze zdrowej sztuki jedzie to zacnie i malo pali. Skrzynia DQ500 wiec mocna pancerna i trwala. Sam szukalem takiego auta swojego czasu
 |
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2021 - 15:57
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Thu, 10 July 2014 |
Dzięki wielkie wszystkim za rady i info. Patrząc po ogłoszeniach w moim budżecie i wyposażeniu jakiego szukam jest tylko ten jeden klekot niestety niby pierwszy właściciel jeszcze pogadam zobaczę ale chyba pójdę w 2.0 tsi 280hp superb lub b8 (też już mają swoje km bo ponad 200 tys)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 14:56 |
