Plyn chlodniczy w oleju 2.0 tfsi AXX |
Plyn chlodniczy w oleju 2.0 tfsi AXX |
Sun, 31 Jan 2021 - 09:42
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Siema. Ogolnie sprawa dotyczy silnika audi 2.0 tfsi AXX 200KM. Ewidentnie idzie plyn do oleju. Olej do plynu natomiast nie. Nie wali tez kompresji w uklad wiec ewidentnie przeciek jest do skrzyni korbowej. Na postoju na wyzszych obrotach potrafi wessac 1l plynu w ciagu kilkunastu minut.
Podejzewam oczywiscie pekniecie bloku lub glowicy tylko pytanie czy w tych silnikach sie to zdarzalo? Kolejny trop to uszkodzone turbo z plaszczem wodnym tylko powiem szczerze ze nigdy z takim uszkodzeniem sie nie spotkalem, jest sens tam zagladac? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 31 Jan 2021 - 09:42
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 31 Jan 2021 - 11:22
Post
#2
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 04 February 2013 |
Wymiennik woda-olej ?
U mnie to rozwiazalo problem |
|
|
Sun, 31 Jan 2021 - 13:35
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Wymiennik woda-olej ? U mnie to rozwiazalo problem każdy wymiennik woda olej z tego co wiem pracuje na magistrali olejowej to znaczy na ciśnieniu, nie ma bata zatem żeby płyn chłodniczy pracujący bez ciśnienia (na otwartym korku) lub pod lekkim ciśnieniem 1.6 bara szedł do oleju którego ciśnienie jest co najmniej 1bar! A w praktyce co najmniej 2 i wiecej. Tak jak powiedziałem do płynu żaden olej sie nie przedostaje tylko w drugą strone wiec chyba to nie to Jak sie myle to mnie poprawcie |
|
|
Sun, 31 Jan 2021 - 13:53
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Co innego podstawa filtra oleju - w normalnych ludzkich samochodach do wymiennika dochodzą dwa zewnętrzne węże, tutaj jeden idzie z bloku poprzez głupia plastikową podstawę
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 09:44 |