Shoutbox 0 nowych PW 



5 Stron V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Scirocco R 2,0 TFSI 580PS - DIGITUN
cowboy
post Sun, 09 Apr 2017 - 15:59
Post #81


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





profi robota !


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 09 Apr 2017 - 15:59
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Łukasz83
post Sun, 09 Apr 2017 - 16:42
Post #82


User
Dołączył: Fri, 14 November 2014





Imponujące czasy na racelogicu. Dobry projekt


--------------------
Najlepsze części tuningowe - www.fmic.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ZUCZEKTT
post Sun, 09 Apr 2017 - 18:34
Post #83


Super User
Dołączył: Sat, 30 October 2010





Która dq500 wrzuciłes długa czy krótka, stawiam że to drugie wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sun, 09 Apr 2017 - 20:18
Post #84


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(ZUCZEKTT @ Sun, 09 Apr 2017 - 18:34) *
Która dq500 wrzuciłes długa czy krótka, stawiam że to drugie wink.gif


Nie mam mocy na dlugie przelozenia , dlatego jest najkrotsza skrzynia z mozliwych wink.gif


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ZUCZEKTT
post Mon, 10 Apr 2017 - 12:25
Post #85


Super User
Dołączył: Sat, 30 October 2010





Fajnie że nie zakrywasz projektu kocem tylko pokazujesz co nie co, dq500 zrobi robotę i 5sek jest tylko kwestią najbliższych dni, czego Ci kibicuje cool.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Mon, 10 Apr 2017 - 12:51
Post #86


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(ZUCZEKTT @ Mon, 10 Apr 2017 - 12:25) *
Fajnie że nie zakrywasz projektu kocem tylko pokazujesz co nie co, dq500 zrobi robotę i 5sek jest tylko kwestią najbliższych dni, czego Ci kibicuje cool.gif


Ziom przecież nie będę pajacował , prawda jest taka , ze było więcej zmian i problemów niż myślałem , ale napędy to nie jest jakiś wyczyn i technologia z NASA !

Co do 5 tki to już była , a czy teraz się uda ... pewnie tak , ale nie wiem czy na tym motorze , nie chcemy pajacowac do momentu aż w Bp nie skończymy składać nowego silnika , który będzie gotowy na maksymalne odkręcenie sprężarki .


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radekrp90
post Thu, 20 Apr 2017 - 08:05
Post #87


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





Nadal będzie to 2.0T?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 26 June 2017 - 08:59