1.5 DCI 90KM grzebać czy zostawić serie, K9K 2013r |
1.5 DCI 90KM grzebać czy zostawić serie, K9K 2013r |
Thu, 16 Aug 2018 - 16:14
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
jak w temacie, odziedziczyłem auto w firmie, i obecnie jeżdżę nim do domu, ale jest mały problem, nie jedzie:) w internetach wyczytałem ze max 115KM robią, ktoś robił może więcej niewielkimi zabiegami?
AW -------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 16 Aug 2018 - 16:14
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 16 Aug 2018 - 18:13
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 02 June 2006 Skąd: okolice Warszawy |
Moja narzeczona ma takie cudo w clio z 2009.
Wlasnie naprawa zjadla ponad 4k a jest to seria delikatnie traktowana. Wtryski i pompa sie padly. Ja bym nie ruszal. Wszyscy mechanicy tez odradzali mi podnoszenie mocy. -------------------- <b>wtryskiwacze: BOSCH 525cc wysokoomowe, Bosch 650cc, SIEMENS 630cc 1200cc Lucas niskoomowe</b> |
|
|
Thu, 16 Aug 2018 - 20:39
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wymienić panewki na korbach, sprawdzić czystość układu paliwowego, zrobić lekki soft, jeździć.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 17 Aug 2018 - 09:43
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
W 2009 była jeszcze inna generacja. 2013 jest na Boschu CP42 bodajże i nie są problematyczne, oczywiście że robić
|
|
|
Fri, 17 Aug 2018 - 11:23
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
z lokalnym tunerem rozmawiałem, i powiedział żeby nie tykać tego:), skrajne opinie .....
-------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Fri, 17 Aug 2018 - 14:58
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Szwagier miał 1.5 105km w megane sedan (nie pamiętam nazwy) zrobił to na 131km. Za jego czasów nic z tym się nie działo.
|
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 06:59
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 January 2008 Skąd: Gliwice |
Bo te silniki do 2012 to faktycznie problematyczne były dość często, po 2012 zmienili panewki i układ wtryskowy
Te 115 to nie tak dużo na tą pojemność, ale traktuj z umiarem i będzie jezdzić |
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 07:52
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
światło w tunelu widzę się pojawia, do kogo uderzyć najlepiej z programem? jestem z 13-230,
-------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 09:26
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Bo te silniki do 2012 to faktycznie problematyczne były dość często, po 2012 zmienili panewki i układ wtryskowy Te 115 to nie tak dużo na tą pojemność, ale traktuj z umiarem i będzie jezdzić Panewki są takie same od 2001r do czasów aktualnych, zresztą takie same jak w 1.4 i 1.6 benzynowych, bo z tej rodziny wywodzi się k9k. Kosztują całe 60 zł, można śmiało raz na 100 tys km zmienić i problemów być nie powinno. |
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 12:13
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 January 2008 Skąd: Gliwice |
Ale od 2012 mają zamki a wcześniej nie miały
|
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 14:56
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
|
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 18:15
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Płock/Wawa/Inowrocław.
1.6 16V jakoś nie obraca, a 1.5dci nagminnie, nie raz przerywałem robienie softu, bo zaczynały stukać po dobrym zagrzaniu oleju... -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 20:23
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Płock/Wawa/Inowrocław. 1.6 16V jakoś nie obraca, a 1.5dci nagminnie, nie raz przerywałem robienie softu, bo zaczynały stukać po dobrym zagrzaniu oleju... Właśnie nie do końca dobrym pomysłem było bazować na konstrukcji z benzyny, troszkę jednak większe obciążenie jest w dieslu z turbiną, olej też inaczej się starzeje. |
|
|
Sat, 25 Aug 2018 - 22:25
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, może się wtrącę, a jakby zalać jakimś lepszym olejem i zmieniać go częściej niż przewiduję ASO ?
Pozdrawiam. |
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 00:08
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Thu, 30 June 2011 Skąd: PO |
Ale co to zmieni? Czesta zmiana zawsze wychodzi na dobre, ale tak szczerze, warto ladowac 1-1,5k na program do czegos takiego? Sztuka dla sztuki jak dla mnie
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 00:37
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Warto tam wymieniać olej co 10kkm, lać dobry olej, trzymać poziom max, co 100tys. km wymienić panewki na korbach. Warto dać 1200zł na lekki program do takiego woza jak zdrowy moim zdaniem.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 05 Sep 2018 - 11:12
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
zmotywowaliście mnie:)
dolna: https://www.fotosik.pl/zdjecie/9bdaf7f6dedfa3c6 górna: https://images90.fotosik.pl/31/4adc5a6f32be5977med.jpg nie wygląda tak źle:P -------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Wed, 05 Sep 2018 - 11:33
Post
#18
|
|
User Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
|
|
|
Wed, 05 Sep 2018 - 11:47
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
100kkm
PS. górna ma inny kolor, jest zielona. jakaś warstwa ochronna? -------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Wed, 05 Sep 2018 - 11:53
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Standardowo na ten przebieg.
Uważam, że lepiej w tym silniku wymienić panewki i zrobić program, niż nie robić nic i płakać, że na serii korba wyszła na spacer. Jest zielona, bo spleśniała. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 13:18 |