Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Thu, 11 Apr 2024 - 19:51
Post
#6541
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Olbrzymie. Guma starzeje sie nie od temperatury w tym wypadku a od swiatla uv.
https://www.fennerdunlopemea.com/pl/the-eff...e-uv-on-rubber/ Od 5 minuty -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 11 Apr 2024 - 19:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 12 Apr 2024 - 05:49
Post
#6542
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Pytanie w kwestii oponiarskiej - czy dla semi slicka w kwestii zużycia/starzenia ma duże znaczenie czy opona lezy na słońcu lub jest przechowywana w cieniu? Wydaje się, że stojąc nawet długo na słońcu nie przekroczy okna temperaturowego, wiec nie powinna sie zniekształcać/pękać? żadna guma nie lubi słońca - to jest promieniowanie UV które na dłuższą metę niszczy wszystko na tej planecie. Nie na darmo producenci piszą żeby przechowywać w chłodnym miejscu z dala od słońca. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sat, 13 Apr 2024 - 07:37
Post
#6543
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Zrobiłem ponad 30tyś na premiumcontact 6. Mam teraz Conti SC5 porównując Conti PC6 są dużo lepsze niż SC5, przynajmniej do jazdy na co dzień. Gdyby były w moim rozmiarze premium contact 7 to chętnie bym kupił, niestety nie ma więc pewnie wlecą jeszcze raz premium contact 6 - są na prawdę dobre, na mokrym przewaga nad SC5 jest kolosalna - nawet przy mniejszej ilości bieżnika w PC6 Na nowszych nie jeździłem więc zostaje studiowanie tabelek znalazlem tez czasy na sportcontact7 tego bmw m240i Moto Kuncik (187) hhc2023.nickesh.pl/ranking/race-results/3 najlepszy czas tor silesia to 2:04.266 . 78 miejsce na 113 zawodnikow. wszystkie czasy 2:04.266 at 10:01:25, 2:08.150 at 10:03:33, 2:08.326 at 10:05:41, 2:04.321 at 12:36:00, 2:07.217 at 12:38:08, 2:04.732 at 14:06:51, 2:09.645 at 14:09:00 z tego wynika ze opona chyba dosc szybko sie przegrzewala i starczala na tylko jedno szybkie kolko pomiarowe. no ale mnie to wcale nie dziwi skoro to opona glownie uliczna i dziala od 0 stopni celcjusza. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 14 Apr 2024 - 20:41
Post
#6544
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 November 2021 |
Dzięki za odpowiedż z temperaturami, mam jeszcze jedno pytanie odnośnie opon i konkretniej semi. Wiadomo, że najlepsza jest opona nowa. Pytanie jeżeli taki semi slick już ma sezon (bądź wiecej) i kilka track dayów, wiec sporo cykli cieplnych to o ile będzie gorszy od takiego samego modelu z tymże całkiem nowego na minutę okrążenia (zakładająć, że opona nie była przegrzana albo 'dojeżdzana' bezmyślnie)? pół sekundy, sekunda?
|
|
|
Sun, 14 Apr 2024 - 23:00
Post
#6545
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
przy kolku typu poznan bedzie to 3-5 sekund, tak z moich obserwacji na federalach, ktory jest o tyle fajny ze na poczatku robisz best lapa a potem dlugo dlugo jest troszke gorszy ale bardzo stabilny jednak
|
|
|
Mon, 15 Apr 2024 - 05:59
Post
#6546
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Wiadomo, że najlepsza jest opona nowa. Pytanie jeżeli taki semi slick już ma sezon (bądź wiecej) i kilka track dayów, wiec sporo cykli cieplnych to o ile będzie gorszy od takiego samego modelu z tymże całkiem nowego na minutę okrążenia (zakładająć, że opona nie była przegrzana albo 'dojeżdzana' bezmyślnie)? pół sekundy, sekunda? moim zdaniem tak jak mowisz. ja przechodzac tylko na tyle z starej (4lata, polowa bieznika) avon ZZR (jeden z drozszych semi) na nalewki extreme vr2 hl zszedlem z czasem z 1 minuty na 57,5s na lodzi. oczywiscie dochodza inne czynniki ale mysle ze 1s pyklo w dol z samej opony. takze te pierwsze 0,5s w dol to mysle ze jest kwestia pierwszych okolo 50km torowych, a kolejne 0,5s/1min w dol postepuje z czasem. wiadomo ze jak opona jeszcze przegrzana czy stara (wiecej niz pare lat) roznice moga byc jeszcze wieksze. nie bez powodu jest tyle uzywek z bieznikiem sporym na rynku wtornym. czolowi zawodnicy jada probe dwie trzy na nowej oponie i zmieniaja na nowa bo wiedza ze juz czasu nie poprawia -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 15 Apr 2024 - 17:57
Post
#6547
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 November 2021 |
nie bez powodu jest tyle uzywek z bieznikiem sporym na rynku wtornym. czolowi zawodnicy jada probe dwie trzy na nowej oponie i zmieniaja na nowa bo wiedza ze juz czasu nie poprawia No to własnie dało mi do myślenia, mam extrema r7 z zeszłego roku, tak naprawdę może z 5-6 track dayów przeżył + kilometry na dojazdy i mimo, że warunki zewnętrzne były bardzo dobre to jednak kleił zauważalnie gorzej. Nadal można było szybko pojechać i wciąż dobrze trzyma, ale nie tak dobrze jak kiedyś |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 12:47 |