ES9J4S - przeszczep z całą wiązką i BSI |
ES9J4S - przeszczep z całą wiązką i BSI |
Wed, 13 Mar 2019 - 10:24
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 26 March 2005 Skąd: Warszawa |
Witam.
Czy są jakieś firmy w Polsce, które podjęłyby się przeszczepienia ES9J4S (a dokładnie całej elektroniki, wraz z BSI, ESP itd) do innej budy, np Peugeot 301 / C-Elysee. Warunek jest taki, że ma nie byc błędów, ma działać tempomat. Mechanicznie silnik z osprzętem byłby już przerzucony, kwestia elektroniki. Czy jest to w ogóle możliwe, a jeżeli tak, to o jakich kosztach mozna mówić ? z góry dzięki -------------------- 2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 13 Mar 2019 - 10:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 13 Mar 2019 - 10:31
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Temat do zrobienia, szczepilem kiedys ten motor w xantii. Ten silnik wystepowal w pojazdach w wersji z can oraz bez i mozna go szczepic w takich i takic wozach. Ostatnio te tematy przebial niejaki vizeks z Jaworzna i do niego proponuje uderzyc. Znany w swiecie citroeniarzy.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wed, 13 Mar 2019 - 16:32
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sat, 26 March 2005 Skąd: Warszawa |
Temat jest i tyle trudny, ze nie sa to blizniacze samochody. Widzialem, ze kostki od zegarow inne itd.
Pytanie - ile taka operacja przeszczepu elektroniki moze kosztowac... -------------------- 2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
|
|
|
Wed, 13 Mar 2019 - 16:51
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Zadzwon do Vizeksa i pogadaj. Nikt Ci tego nie zrobi tanio, a Vizeks nie nalezy do najdrozszych. Bylem u niego z zegarami z mercedesa tydzien temu to opowiadal cos o przekladaniu es9 wiec temat u niego goracy.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wed, 13 Mar 2019 - 17:00
Post
#5
|
|
User Dołączył: Sat, 26 March 2005 Skąd: Warszawa |
Ok, dzieki :-)
-------------------- 2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
|
|
|
Wed, 13 Mar 2019 - 17:06
Post
#6
|
|
User Dołączył: Sat, 26 March 2005 Skąd: Warszawa |
Ok, dzieki :-)
-------------------- 2001 Peugeot 406 3.0 w sedanie
|
|
|
Thu, 14 Mar 2019 - 08:04
Post
#7
|
|
User Dołączył: Fri, 29 December 2006 |
Temat jest i tyle trudny, ze nie sa to blizniacze samochody. Widzialem, ze kostki od zegarow inne itd. a co mają kostki do zegarów ? spinasz tylko kable CAN, BSI z ECU mu się dogadać po za tym pomysł z dupy, masz tam w 301 fajną jednostkę 1.6 którą ma duży potencjał. |
|
|
Wed, 28 Aug 2019 - 15:45
Post
#8
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 27 August 2019 |
Szukam kontaktu z vizeksem i za nic nie umiem go znaleźć ma może ktoś na na niego jakis namiar? Mam mega pilna sprawę, z którą nikt nie umie sobie poradzić
|
|
|
Wed, 18 Sep 2019 - 11:43
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Skąd taki pomysł? To dobrze przemyślana decyzja czy chwilowa fanaberia/pomysł?
Buda 301 to nie jest najlepszy produkt Peugeota. Tanie proste ekonomiczne, zawieszenie proste ale ani to wygodne ani to sportowe. takie auto dla biednego taksówkarza w krajach 3-swiata. To auto do 406 nie ma podejścia nawet. Jeździłem jednym i drugim sporo, łącznie kilka setek tys km. Znudziła Ci się buda 406? ES9J4S to swietny silnik, ale był montowany w dobrych samochodach. Masz go w C5 III generacji (rzadko), w 607 po lifcie ze skrzynia 6 aisin Warner. W swojej klasie i cenie (max 15 tys zł) to bardzo dobre i wygodne samochody. ES9J4S też, moim zdaniem, slabo pasuje do auta które miałoby być lekkim ścigantem, pomijając ze nie widze 301 nawet po tuningu w takiej roli. I zwróć uwagę na to co napisał YETI, bardzo słusznie. 1.6 w 301 to ostatni dobry benzyniak peugeota, ma wielki potencjał. I jest bardzo trwały. Więc jak w 301 to już lepiej rozwijać tego 1.6. A jak Ci zardzewiała i rozleciała się 406 a został zdrowy silnik, to kup drugą 406 czy 607 i jezdzij kolejne kilkaset tysięcy kilometrów. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 00:05 |