 No i poszedł silnik w p..du... |
  |
 Tue, 01 Apr 2003 - 18:42
Post
#21
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock  |
Tora w swoim 1Z ma 2500 mBar, ale turbiny na żaluzji (bez zmiennej geometrii) podobno są trwalsze
Matschke, poczekaj aż Simon zrobi test długodystansowy, wtedy będzie wiadomo czy jest bezpiecznie -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 01 Apr 2003 - 18:42
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 18:45
Post
#22
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
masz racje, odczekamy troche i zobaczymy co simon powie
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 19:05
Post
#23
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Widze, Simon ,ze wszyscy traktujątwój samochód jako oniekt doswiadczalny
|
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 19:51
Post
#24
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Szczecin |
CYTAT("Simon":38kdjkb9) PANOWIE - 1 KWIETNIA - PRIMA APRILIS
aj Simon...trzeba bylo poczekac do konca dna.wiele forumowiczow by sie wylozylo....wtym ja -------------------- byle dalej do przodu i nie rozbic samochodu
patrz ten koles w sejczencie, smieje sie, padnie na pierwszym zakrecie |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 23:21
Post
#25
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
hehe simon ale zaltwiles wszystkich ale nie krakaj
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 23:44
Post
#26
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Simon":3m08qp1i) Ile jest w serii to nie wiem ale mi pompuje do 2,48 bara
To na tych pamięciach ze srebrnym paskiem????. Zrobiłem tam >porządek z ciśnieniem< i przepompowywaniem sprężarki---bo wciąż narzekałeś. Teraz nie ma mowy o >notlaufie< -- poprostu go tam nie ma . W serii pompuje 1950mbar---a więc 2480 to only 25% ---co to jest . Za to auto zapina. PS. Skołuj sobie >noje< turbine abys miał pod parą. Czasami jak sie coś wykracze to potem się spełnia. Zwłaszcza że meldujesz ze Ci węże zrywa. Zrób sobie z tym porządek bo sprężarka się wysra. Każde >zrzucenie< wężyka powoduje że chwilowo zaczyna pracować bez obciązenia a to moze doprowadzić do wejścia na obroty krytyczne ---- no i po ptokach. Jest to niedopuszczalne. Ponadto głowicę zamocuj na opaski samozaciskowe aby odciażyć szpilki w kadłubie [img]{SMILIES_PATH}/icon_twisted.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_twisted.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_twisted.gif[/img] -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 23:47
Post
#27
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
nie pamietam jaki simon ma kod silnika ale jesli ma afn to podawane cisnienie jest najwyzsze w tdi z pompa od 1700-2500mbar wedlug elsy. w kazym innym tdi110 na pompie
max to 2150lub2250 -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 23:57
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("PatTDI":23xoakzy) nie pamietam jaki simon ma kod silnika ale jesli ma afn to podawane cisnienie jest najwyzsze w tdi z pompa od 1700-2500mbar wedlug elsy. w kazym innym tdi110 na pompie
max to 2150lub2250 witaj W ELSIE maja racje ale to sie robi nie aktualne--jak ja >dłubałem< ten program. -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 00:13
Post
#29
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
CYTAT("Master/s":sdnjvj1w) CYTAT("PatTDI":sdnjvj1w) nie pamietam jaki simon ma kod silnika ale jesli ma afn to podawane cisnienie jest najwyzsze w tdi z pompa od 1700-2500mbar wedlug elsy. w kazym innym tdi110 na pompie max to 2150lub2250 witaj W ELSIE maja racje ale to sie robi nie aktualne--jak ja >dłubałem< ten program. wiem Marek wiem. ale Matschke pytal wczesniej jakie jest cisnienie w standardzie to napisalem. wiadomo ze po modyfikacji sie zmienia. -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 00:33
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
Ach so
-------------------- |
|
|
|
|
Wed, 02 Apr 2003 - 07:42
Post
#31
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
Turbinka leży już na półeczce... w razie jakby co
|
|
|
|
|
Sat, 05 Apr 2003 - 22:36
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 March 2003 Skąd: Ostrava CZ/ Katowice |
tez dalem sie nabrac
-------------------- 996TT..... 522 Hp
Sti ..........340 Hp CSL ........360 Hp Cat. ........125 Hp RR ..........272 Hp |
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2003 - 10:45
Post
#33
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 28 November 2002 Skąd: wawa |
chyba jak 3/4 forumowiczow nabralem sie i ja, mnie przerazil tylko post o znalezieniu lopatki w tylnym slupku!!!
|
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2003 - 12:09
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 March 2003 Skąd: Ostrava CZ/ Katowice |
CYTAT("wirus":1za9gfnj) chyba jak 3/4 forumowiczow nabralem sie i ja, mnie przerazil tylko post o znalezieniu lopatki w tylnym slupku!!!
nawet myslalem przez pol minuty , ktoredy ta lopatka przedostala sie do kabiny -------------------- 996TT..... 522 Hp
Sti ..........340 Hp CSL ........360 Hp Cat. ........125 Hp RR ..........272 Hp |
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2003 - 14:21
Post
#35
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 08 January 2003 Skąd: Tomaszow Maz. |
Hehe musimy przyznac ze mu sie udalo
-------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 16:53 |
