No i poszedł silnik w p..du... |
No i poszedł silnik w p..du... |
Tue, 01 Apr 2003 - 10:27
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
Najpierw wywalało mi węże na dolocie w czasie niedzielnego sr a dzisiaj rano pogoniłem się w drodze do pracy i dup - kupa czarnego dymu z rury a po chwili zgrzyt w silniku i koniec jazdy , otwieram maskę , patrzę na turbinę a tu DOLOTU brak - urwało go.
MASTER - TY TO MOCY DAJESZ |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 01 Apr 2003 - 10:27
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 10:30
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
a ja dzisiaj jak ruszałem z czerwonego i dałem ognia tak, że na 3ce jeszcze stałem w miejscu spaliłem gumę w lewym przodzie, tak że aż pękła
-------------------- ................................................
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 10:35
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
CYTAT("Simon":20sloox6) Najpierw wywalało mi węże na dolocie w czasie niedzielnego sr a dzisiaj rano pogoniłem się w drodze do pracy i dup - kupa czarnego dymu z rury a po chwili zgrzyt w silniku i koniec jazdy , otwieram maskę , patrzę na turbinę a tu DOLOTU brak - urwało go.
MASTER - TY TO MOCY DAJESZ He, he - znalazłem kawałek śmigiełka z turbinki po rozerwaniu - wypadł z kratki nawiewu do kabiny i wbił się w tylni prawy słupek drzwi - ale jazda |
|
|
gość_shafter_* |
Tue, 01 Apr 2003 - 10:43
Post
#4
|
|
Znaczy sie ze rozje..liscie turbine ?
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 10:45
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Wed, 19 February 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("shafter":2366bhde) Znaczy sie ze rozje..liscie turbine ?
Hehe.. niezła jazda... Ciekawe ile ten sofcik dawał mocy, że tak zadziałał.. To teraz może założysz nową, większą turbinę? Pozdr P.S A ja też mam straty - wczoraj przytarłem felge i mam do regeneracji.. No i kapselek (wzór RS4 - jak ktoś ma 1 sztuke to chetnie kupię) poszedł się walić.. |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 10:53
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
z tego co się orientuje to soft u simona dawał 2.9 bara przy spadku obrotów podczas redukcji, więc śmigiełka mogły sie pourywać
-------------------- ................................................
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 11:23
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 06 November 2002 |
qrde cos fani TDI widze maja zbiorowego pecha, nie chcialem sie chwalic bo i nie bylo czym, ze wczoraj moj przedni zderzak w Ibizce 1 dzien!!!! po zalozeniu niskiej letniej zawiechy polamalem o taki chamski prog przy wyjezdzie w parkingu
-------------------- [url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 11:42
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Wed, 19 February 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("Richie":15jauwp4) qrde cos fani TDI widze maja zbiorowego pecha, nie chcialem sie chwalic bo i nie bylo czym, ze wczoraj moj przedni zderzak w Ibizce 1 dzien!!!! po zalozeniu niskiej letniej zawiechy polamalem o taki chamski prog przy wyjezdzie w parkingu
Ja też się wkurzam, bo na letnich pojeździłem tydzień i muszę już dać tą jedną felgę do zrobienia I chyba przez 2 dni bedę śmigał na 3 - 17" letnich i jednej 15" zimowej.. będzie śmiesznie -------------------- -----------------------------------------
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 12:02
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: WWA |
>qrde cos fani TDI widze maja zbiorowego pecha
Richie miazdzysz |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 12:18
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 08 January 2003 Skąd: Tomaszow Maz. |
Jak pech to pech mi tylko olej z pod zimeringu i z pod uszczelki miski olejowej cieknie mam koncowki wtryskow do wymiany i jak wlocze klime to mi cos puka chyba napinacz takie tam chyba diesle na wiosne przezywaja jakis kryzys. Ale wszystko da sie naprawic a najwazniejsze byle by fura dobrze chodzila
-------------------- |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 13:38
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
PANOWIE - 1 KWIETNIA - PRIMA APRILIS
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 14:20
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 06 November 2002 |
Simon czemu tak wczesnie spaliles?
ciesze sie, ze twoje 2,95bara ma sie tak samo dobrze jak moj zderzaczek -------------------- [url=http://www.scigacz.pl:l03qscmw]www.scigacz.pl[/url:l03qscmw]
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 14:57
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 23 December 2002 Skąd: z R-performance |
Simon: kur.a obyś sobie nie wykrakał bo będzie
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 15:48
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 08 January 2003 Skąd: Tomaszow Maz. |
Nie ma to jak 1 kwietnia hehehe
-------------------- |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 16:22
Post
#15
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("Simon":1syi3kru) PANOWIE - 1 KWIETNIA - PRIMA APRILIS
dobry jestes, a juz na poczatku w to uwierzylem ) simon, jakie masz doladowanie w Twojej turbince ? a ile ma autko seryjnie ? -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 17:01
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
Ile jest w serii to nie wiem ale mi pompuje do 2,48 bara
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 17:07
Post
#17
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("Simon":2k2o1sfa) Ile jest w serii to nie wiem ale mi pompuje do 2,48 bara
to to jest ile wiecej ? 2x tyle niz seria chyba, nie ? master/s wypowiedz sie na ten temat, interesuje mnie to....... a ile bara jest zdrowo dla tej turbo ? te 2.48 to jest zdrowe dla Twojej turbinki ? -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
gość_shafter_* |
Tue, 01 Apr 2003 - 18:26
Post
#18
|
|
Matschke: Chyba jednak nie jest to takie zdrowe jak simon'owi zabraklo dolotu i znalazl lopatki od sprezarki w slupku
|
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 18:34
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Panowie, te 2,48 to ciśnienie absolutne.Od tego trzeba odjąć atmosferyczne (czyli około 1 bar)
-------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Tue, 01 Apr 2003 - 18:37
Post
#20
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("Piotrus":2gr0fua1) Panowie, te 2,48 to ciśnienie absolutne.Od tego trzeba odjąć atmosferyczne (czyli około 1 bar)
no to i tak zostaje przeciez 1.48, to troche duzo jak na taka turbinke......... -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 20:35 |