Drukowana wersja tematu

Napisany przez: Zgred Mon, 23 May 2022 - 19:59

Dzień dobry:)
Może mi ktoś coś podpowie bo juz sam nie wiem.
Obecnie smigam Volvo s80 II t6 po programie na gaziutku i w czterech butach no i chyba w koncu mam samochód kompletny dla mnie tzn jedzie,nie lęka się sniegu ,obnizony wygląda miło i jest miarowo ekonomiczny bo uzytkowany trasowo(bo zazwyczaj tak uzywam ) przy mocnej chłoscie zjada 15-17litrów lpg a normalnej jezdzie 12l.Kupiony okazyjnie za czapkę drobnych miał też swoje wady tzn ruda na podłodze .Dwa lata mineły i chyba czas zakonczyć nasz romans gdyż ruda mocniej szaleje jednak poprzeczka zawisła wysoko .
Co dostane do 40k miarowo sweżego w podobnej specyfikacji ??Najlepsza benzyna lub hybryda na posrednim.
pzdr

Napisany przez: duchu22 Mon, 23 May 2022 - 22:31

Nic. Dzisiaj za 40k mozesz kupic ladna Lagune 3 albo dozbierac do 50k i nabyc Tipo na wypasie z tjetem. Mozna tez kupic 15letnie auto klasy premium i czekac na katastrofe.

Napisany przez: pszczelaszkov Tue, 24 May 2022 - 11:53

Jakim cudem ci ruda tańczy w s80 II?
Za 40k to wielkie nic teraz, tym bardziej 4but.

Napisany przez: kontrolm Tue, 24 May 2022 - 13:15

pewnie powodziowy. Masz fajne auto ogarnij tą rudą i jeździj.

Napisany przez: M4C13K Wed, 25 May 2022 - 13:38

Jedyne co na szybko przychodzi mi do głowy to a6 c6 z 3.0tfsi, jest szansa na dostanie w okolicach 45k pewnie.

Napisany przez: Mis Wed, 25 May 2022 - 14:45

Same trupy a6 c6 3.0tfsi w tej kasie.

Napisany przez: ju-by Thu, 26 May 2022 - 12:47

Skoda Superb 3,6 4x4 DSG?

Napisany przez: hubi91 Fri, 27 May 2022 - 08:23

CYTAT(ju-by @ Thu, 26 May 2022 - 12:47)

Napisany przez: scorpio_24 Fri, 27 May 2022 - 09:33

Zaloz aktywne zawieszenie do s80 i ciesz sie jazda od nowa.

Napisany przez: M4C13K Fri, 10 Jun 2022 - 15:31

Nie ma nic teraz, mnie nudzi powoli moje auto i też myślę, budżet okolo 50k tak żeby za dużo nie dokładać w tych trudnych czasach. Gs460/450h? Ktoś coś? Czytałem wątek o 450h i ludzie tutaj mówili, że nie jedzie - niepokoi mnie to Nie wiem też jak po latach sprawa z baterią ito. Zastanawia mnie to a6c6 z 3.0tfsi - fajnie tam można zrobić 4 z przodu za śmieszne pieniądze, ta pneumatyka może być kąśliwa - ktoś coś wie? Teraz jeżdżę 2.0ecoboostem 260/370nm i mam wrażenie, że nawet jakiś 3 litrowy gnój byłby spoko, byleby coś zmienić. Thema z 3.0 od VM motori - czy 5 biegowy automat wyklucza to auto? Teraz mi straaasznie brakuje 7 biegu. Generalnie założenie jest takie, żeby dół był mocny.

Napisany przez: Rezor Fri, 10 Jun 2022 - 15:55

3.0 od VM motori odpuść dobrze radzę Na grupach na fb z tego co widzę to lipa z tymi silnikami. Dużo ludzi to kupuje bo myśli, że to to samo co CRD, a wychodzą kwiatki jak totalny brak części nawet w zamienniku, a jak jest ori to za gruby hajs.

Napisany przez: M4C13K Fri, 10 Jun 2022 - 16:46

Jeszcze jest xf 4.2/5.0 i 550i e60 - nie mam za bardzo siły i chęci sie doktoryzować na forach, o problemach w 550i wiem. Myślałem też o infinity m37 - troche trzeba by dołożyć, ale obawiam się, że wolnossące v6 i co za tym idzie moment na poziomie tego co mam teraz mnie nie zadowoli - szczególnie w trasie.

Napisany przez: Rezor Fri, 10 Jun 2022 - 18:53

No niestety, mam ten sam problem tylko potrzebuje czegoś większego. Wszystko co mi pasuje to max 2008 tylko nie widzi mi się kupować 15to latka za 30+. Jak już wydać więcej to coś nowszego. Tylko wszystko 2016+ co jeszcze 2 lata temu było za 80-90k teraz kosztuje 130 . Do tego to głównie Amerykance więc tania eksploatacja przy obecnych cenach transportu i USD poszła się bujać. No a Niemcy i inne eurepejczyki ciasne, drogie i zawodne do tego silniki w najlepszej wersji to max 200km

Napisany przez: Mis Sat, 11 Jun 2022 - 03:22

550i e60 to złom na grandę, odpuść wynalazka, nie wiadomo czy gorsza elektronika czy silnik.

Napisany przez: ledziu Sun, 12 Jun 2022 - 01:03

CYTAT(M4C13K @ Fri, 10 Jun 2022 - 15:31)

Nie ma nic teraz, mnie nudzi powoli moje auto i też myślę, budżet okolo 50k tak żeby za dużo nie dokładać w tych trudnych czasach. Gs460/450h? Ktoś coś? Czytałem wątek o 450h i ludzie tutaj mówili, że nie jedzie - niepokoi mnie to

Napisany przez: duchu22 Sun, 12 Jun 2022 - 01:10

Ja najbardziej boje sie tego czego nie widac. Elektronika w e60 na dzien dzisiejszy psuje sie na potege. Uklad ladowania multimedia wiazki i czujniki pdc moduly swiatel itp.

Silnik lubi ciec na laczeniach i palic olej uszczelniaczami , w skrzyni stwardnieja i pekna tzw okulary albo zastuka konwerter.

Napisany przez: M4C13K Sun, 12 Jun 2022 - 11:30

Wykluczam zatem 550i, 535d też wydaje sie fajne, o ile można tak powiedzieć o 15 letnim dieslu 3.0tfsi jest zatem głównym kandydatem na ten moment. Jak ktoś ma coś do dorzucenia to śmiało.

Napisany przez: siewcu Sun, 12 Jun 2022 - 12:24

A nie myślałeś o popatrzeniu na coś pacniętego z zagramanicy? Ostatnio słyszałem o (choć to średni temat szczerze mówiąc) a6 c7 3.0 bitdi i to dobrze spasionym, ale zalanym... Tyle że to się robi nie 15, a 5 letnie auto za okolice kwot o których mówisz. Może warto w tym kierunku popatrzeć, nawet z ciekawości...

Napisany przez: borman Sun, 12 Jun 2022 - 16:08

4.2 tdi genialny silnik w jeździe (nie wiem jak serwis) i spalanie w a8d3 na trasie jak w kompakcie dacii
tylko że d3 to auto z 2002 roku, a za d4 trzeba wyłożyć więcej

Napisany przez: ledziu Sun, 12 Jun 2022 - 17:15

CYTAT(borman @ Sun, 12 Jun 2022 - 16:08)

CYTAT(siewcu @ Sun, 12 Jun 2022 - 12:24)

Napisany przez: _adams_ Sun, 12 Jun 2022 - 18:43

4,2 TDi jest genialny - jak nie lubię klekotów tak po trasie tym nad morze byłem mega zadowolony brzmieniem, spalaniem i osiągami. Kumpel miał to przez rok, nic nie robił (klasyczny serwis większości polaków ) i sprzedał za 100tys. Tylko hamulce dramat... jak w każdej A8.

Za 40 to nie wiem czy coś zdrowego i wygodnego można kupić - szukać jakiegoś po przygodach, pod warunkiem że ma się wiedzę lub dostęp do kumatego, w miarę taniego fachowca.

Znajomy właśnie A8 3.0TDi z obitym pyskiem sprowadził, tyle że on sam to naprawił więc pewnie korzystnie wyszło.

Napisany przez: M4C13K Mon, 13 Jun 2022 - 08:40

Nie nie, A8 to nie moja bajka Ogólnie to wolałbym starszą generację, bardziej zadbaną niż nowszą kupioną na siłę np po zalaniu. Nie zależy mi aż tak na roczniku jak na na stanie. Auto z przedziału 2008-2014 z dobrym wyposażeniem daje mi wszystkie "gadżety", których potrzebuje. Na ten moment na tapecie głownie to a6c6 z 3.0 tfsi i to nie dlatego, że mi sie podoba, ale ma silnik z fajnym potencjałem. Doczytam jeszcze trochę o gs450h.