Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Mocniejsze napędy, Lancia delta integrale, pęka obudowa dyfra
luckash
post Thu, 17 May 2018 - 11:02
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Od czego można dopasować napęd? Od Lancii/Fiata 4x4 nie ma prawie części zamiennych. Ze skrzyni fwd obudowy są inne. Od Alfy 4x4?

Lub czy jest jakis sposób na wzmocnienie łączenia skrzyni z przekładnią kątową? Start z procedury doprowadził to obrócenia przekładni kątowej. W efekcie połamało mocowania skrzyni i część obudowy dyfra.

Zdjęcie uszkodzenia

https://zapodaj.net/3b226f26dd28a.jpg.html


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 17 May 2018 - 11:02
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bogdan9999
post Thu, 07 Jun 2018 - 00:30
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





W jakim aucie ? Robiłeś swap czy będziesz robił ?


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Thu, 07 Jun 2018 - 02:17
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





Dorób bezpośrednie mocowanie skrzyni do sanek, wtedy łączenie kątówki ze skrzynią spokojnie wytrzyma. Górny wspornik przy rozrządzie też warto wzmocnić.
Po drobnych adaptacjach skrzynia ze 156 Q4/Crosswagon pasuje, ale i tak jest słabsza.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luckash
post Tue, 19 Jun 2018 - 07:28
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Podbijam, zostały porobione wsporniki, gdzie się dało ale znowu coś się ukręciło... Czyli seryjne napędy nie znoszą dobrze agresywnych startów i podwyższonej mocy. Auto to lancia delta integrale. Myślę właśnie nad włożeniem napędów z alfy, bo przynajmniej są do tego dostępne skrzynie itp..., ale jak tak samo jest to słabe to może nie ma sensu.


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Tue, 19 Jun 2018 - 08:51
Post #5


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Nie ma sensu. Niestety, bo integralka to fajne auto.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luckash
post Tue, 19 Jun 2018 - 11:58
Post #6


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Ta Lancia to rajdówka więc można ciąć i przekładać co się chcę. Musi wytrzymywać starty z procedury....


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Tue, 19 Jun 2018 - 13:09
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





Tak od AR155. Tyle, że podaż równie znikoma.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Tue, 19 Jun 2018 - 16:44
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





Ukręciło się mocowanie czy wałki/koła zębate?
Jeśli można rzeźbić, to skrzynia od 159 Q4 2.4JTDM(do silnika rozstaw P&P, trzeba tylko przejść na sprzęgło naciskane zamiast podciąganego; także tarcza sprzęgła musi być od tej skrzyni, łapy i półosie wraz z kątówką również trzeba dostosować pod swoje wymagania), seryjnie przeznaczona do 400Nm i spokojnie to znosi, międzyosiowo też Torsen, 6 biegów. Jedyny minus to brak gotowego rozwiązania ze szperą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luckash
post Wed, 20 Jun 2018 - 08:29
Post #9


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 July 2011
Skąd: Bartniczka





Ziuzio, teraz pękło coś na drodze przekłądnia kątowa-wiskoza, tryby całe. Poprzednio rozerwało obudowę dyferencjału skrzyni i popękała przekładnia kątowa. Sprzęgło jak się da to wleci dwutarczowe. Pytanie jakie jest przełożenie główne w takiej skrzyni? Teraz jest dorabiane 4,4:1 i najlepiej gdyby było zbliżone.


--------------------
Scirocco II
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ziuzio
post Thu, 21 Jun 2018 - 02:56
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Sun, 19 October 2003
Skąd: krakooff





Główne 3.76 w 2.4, ale można też przełożyć wnętrzności od 3.2JTS Q4 w manualu, tam było 3.895. Skrzynia to rodzina F40, więc może w którymś zastosowaniu GM miał jeszcze krótsze główne, trzeba przejrzeć Ople, Saaby, Pontiaci, itp. na tej skrzyni biegów. Można też wrzucić wersję w automacie na jakimś SA.
Na dwutarczowe sprzęgło jest sporo miejsca w dzwonie:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:44