 Słaby hydrauliczny reczny:( |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 26 Aug 2018 - 20:59
Post
#21
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin  |
Kolejny odkop
 Ja się na fizyce układów hydro nie znam. Pompa 0,625, tłoczki 38mm. Będzie to działać? Jak to jest z regulacją długości trzpienia? Wajcha mi lata lekko i toczący się wóz zatrzyma ale o zblokowaniu kół można zapomnieć. Jakieś rady? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 26 Aug 2018 - 20:59
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 01:45
Post
#22
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
A dobrze odpowietrzyłeś?
Ja mam teraz pompkę od lanosa(chyba 0,75") i przy ponad 100kmh blokuje koła. |
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 09:40
Post
#23
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
No niby tak - zdejmowałem zaciski żeby były w pionie a nie poziomie (mam osobny układ na adapterze), płynu przehulany z litr i dalej to działa "uuu kipesko".
|
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 11:01
Post
#24
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
ja zmieniałem pompe na większą .75 i się ręczny zrobił żyleta
.625 to troche mała średnica, zwłaszcza jesli wajach lata miękko a na pewno odpowietrzony -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 14:05
Post
#25
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 February 2013 |
ja ostatnio od podstaw robiłem hydrauliczny ręczny więc z moich obserwacji duże znaczenie ma :
1) średnica tłoczka pompy 0,625" daje fajną miękką pracę i dobrze blokuje koła natomiast miałem wcześniej 0,7" i dzwignia była bardzo twarda nie dało się komfortowo używać hydrołapy 2)długość dźwigni ma bardzo duże znaczenie, jakiej długości masz dzwignię 3)odległość cięgna od osi obrotu dźwigni, jak to wygląda u Ciebie a tu masz małą ściągawkę odnosnie doboru średnicy pompy do średnicy tłoczków w zaciskach 
-------------------- '13 Corvette Z06
|
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 16:56
Post
#26
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
|
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 19:23
Post
#27
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Ja mam pompę 0.7" i tłoczki ori tylne do e36 i śmiga jak należy. Ręczny mam składany z jakiegoś chińczyka tylko przedłużona rękojeść. I tak praktycznie nie używam, ale wystarczy lekko pociągnąć i blokuje jak zły.
Ty masz osobny układ czy wpięty? Przy wpiętym miałem kiedyś problemy i trzeba było odpowietrzać przy pompie, żeby poprawie łapała. |
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 20:28
Post
#28
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Od siebie dodam że pompa lanosowa działa jak dużo droższe markowe pompy. I jest śmiesznie tania
|
|
|
|
|
Mon, 27 Aug 2018 - 23:05
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
Mam OBP, za późno zacząłem czytać przed zakupami
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 10:13
Post
#30
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
ja mam tylne zaciski 4 tłoczkowe z porsche cayenne i pompa -.625 była za słaba, po wymianie na 0.75 jest żyleta
nie patrz na tabele tylko na praktykę czy za drugim razem jak podciągniesz robi się żyleta i twardy ten rękaw ? jesli tak to oznacza za mały wydatek pompy -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 11:25
Post
#31
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
cowboy jak masz zacisk 4 tłoczkowy (czyli do wypełnienia w całym tylnym układzie 8 tłoczkow) o srednicy strzelam 32mm raczej nie wieksze - to zeby wykonać skok tłoczków zacisku o 1mm, jednym tłoczkiem ręcznego .625in(15.84mm) dia musiałbyś wykonać skok.... 19,9mm.
To taka zwykla matematyka jak liczenie pola koła.. I nie rozumiem dlaczegu tutaj mieszasz autorowi swoim doświadczeniem które ma jedyne co wspólnego to "hamulec ręczny" skoro warunki są hmm różne. Dodatkowo tutaj znaczącą różnice robi średnica tarczy na której zamocowany jest zacisk ale tak jak u Ciebie to po zwykłym przeliczeniu widać że trzeba bedzie duuzego skoku. Autorze ile tych tłoczków masz? I na jakiej tarczy ? -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 12:40
Post
#32
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
napisał że tłoczki 38mm
w zacisku z cayenne z tyłu są tłoczki zdaje sie 28 i 30mm wiec jednak sporo mniejsze czyli łaczna powierzchnia 4 tłoczków to 2645mm2, tarcze mam 330mm zacisk 1 tłoczkowy 38mm to 1134mm2 ale musi wykonać 2 razy większą drogę na zacisku pływającym czyli analogicznie 2268mm2 wcale nie taka duża różnica zwłaszca jesli ma mniejszą tarczę ode mnie nie przeczę matematyka to potęga ale jak odpowietrzał kilka razy i miekka wajcha to raczej za mała pompa -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 13:49
Post
#33
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
tarcza 281mm, tłoczki 38mm po 2 na zacisk, pompa 0,625
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 15:23
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Cowboy,
co do cayenne to przy powierzchni tłoczków 2645mm aby uzyskać skok 1mm pompka ręcznego 0,625 musi wykonać ruch 13,42 natomiast pompka .750 już tylko 9,2mm. Chodziło mi tylko o to że można to było zrobić przed zakupem czy montażem ręcznego Natomiast u wujka Na skok 1mm tłoczka przy pompce 0,625 - skok popki 12,49mm Przy tłoczku 0,75- skok 8,64 ale tarcza wujka jest 15% mniejsza od tej u Ciebie więc aby uzyskać ten sam efekt musi być większa 15% większa siła Willwood 0,625 ma skoku 35.5mm (dla ciekawostki np tilton ma 29mm, alcon 25mm, ile ma OBP? a ile ma skoku pompa z lanosa? nie znalazłem Ja bym w tym przypadku wolał wybrać pompe mniejszą ale o jak największym skoku niż po prostu byle jaką większa. -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 00:45 |
