Hamulce 325 mm z E46 330i w E36 328i |
Hamulce 325 mm z E46 330i w E36 328i |
Sun, 23 May 2010 - 13:38
Post
#41
|
|
User Dołączył: Mon, 15 September 2008 |
No głupoty napisałem, żeliwny to jest blok. E32 ma stalowe ATE 4 tłoczkowe. O rozstawie śrub mocujących, to nie wiem czy masz rację. 110 mm jest między środkami otworów w zwykłym E36, a te z E32 mają 120mm, pisze o rozstawie śrub mocujących zacisk do zwrotnicy.
E31 aluminiowe BREMBO 4 tłoczkowe - lepiej odprowadzają ciepło. Obydwa P&P do E36. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 23 May 2010 - 13:38
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 23 May 2010 - 21:13
Post
#42
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
Od strzała pasują zaciski Brembo 4 tłoczkowe, ale nie z E38 tak jak piszesz tylko z E31, wtedy właśnie tarcze dajesz z m3 E46. Ja nie pisalem z e38 to wiem ze nie pasuja ja posiadam z e32 i one pasuja bo juz przymierzalem ale trzeba je doprowadzic do stanu perfekt... sa to zaciski zeliwne 4 tloczkowe ate... takie udalo sie wyrwac mam tez zaciski z mercedesa e420 ale tam wlasnie rozstaw jest inny i nie pasuja takie jestem w stanie oddac tanio:D sa to rowniez zaciski ate 4 tloczki:D pozdro |
|
|
Sun, 23 May 2010 - 21:39
Post
#43
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
Ja nie pisalem z e38 to wiem ze nie pasuja ja posiadam z e32 i one pasuja bo juz przymierzalem ale trzeba je doprowadzic do stanu perfekt... sa to zaciski zeliwne 4 tloczkowe ate... takie udalo sie wyrwac mam tez zaciski z mercedesa e420 ale tam wlasnie rozstaw jest inny i nie pasuja takie jestem w stanie oddac tanio:D sa to rowniez zaciski ate 4 tloczki:D pozdro Okey, a do tych ATE co montujesz na tył? Jakbyś jakieś fotki zamieścił to byłoby miło. |
|
|
Sun, 23 May 2010 - 22:37
Post
#44
|
|
User Dołączył: Mon, 15 September 2008 |
Możesz powiedzieć jaki jest rozstaw tych śrub w zaciskach z E32 i jaki rozstaw mają E36, zwykłe mają inny niż M3 E36??
|
|
|
Sun, 23 May 2010 - 22:40
Post
#45
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 December 2003 |
Dokładnie. http://forums.bimmerforums.com/forum/showp...mp;postcount=21 Dla E36 do hamulców E46 330 z przodu idealnie pasują te z E46 325/328, wtedy rozkład siły hamowania jest idealny: 68/32 %. Podobnie, E46 325/8i front, E36 328iC rear 68% / 32% Też E36 M3 fronts and E46 330i rears: 67% / 33% Da sie jakos policzyc ten balans dla innych komfiguracji przod/tyl ?? No głupoty napisałem, żeliwny to jest blok. E32 ma stalowe ATE 4 tłoczkowe. O rozstawie śrub mocujących, to nie wiem czy masz rację. 110 mm jest między środkami otworów w zwykłym E36, a te z E32 mają 120mm, pisze o rozstawie śrub mocujących zacisk do zwrotnicy. E31 aluminiowe BREMBO 4 tłoczkowe - lepiej odprowadzają ciepło. Obydwa P&P do E36. NAPEWNO NIE JEST 110mm w zwyklej E36 ! Mam zwrotnice luzem to jutro zmierze ale jest okolo 120mm (najpewniej rowno), miedzy 118 a 122mm napewno. Oczywiscie od osi do osi otworu bo nikt inaczej nie podaje. Nalezy dodac ze : zaciski alu z e31 brembo - plug and play z tarcza 325mm M3 e46 ale tylko do zwrotnicy z m3 e36 zaciski zeliwo z e32 750 ate- plug and play z tarcza 325mm M3 e46 do zwrotnicy ze zwyklej e36 (tdserek ma racje). pozdr -------------------- z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
|
|
|
Sun, 23 May 2010 - 23:12
Post
#46
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: DW-city |
na tyl wpada tarcza m3 e46 328/20 z zaciskiem z m3 e46 lub zaciskiem 330d. tylko tego nie przymierzalem jeszcze
|
|
|
Mon, 24 May 2010 - 14:26
Post
#47
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
Cały czas myślę o tych hamulcach. Można przecież użyć korektora siły hamowania-tylko czy ma on jakiś wpływ na pracę absu? Wtedy spokojnie stosując jakieś większe heble dajemy taki korektor i ustawiamy go na taki balans jak fabrycznie. Jeszcze tylko pozostaje kwestia sprawdzenia tej siły, ale to chyba da radę sprawdzić na stacji diadnostycznej. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi bo to czyste teoretyzowanie. Co do tego liczenia to znalazłem coś takiego http://www.tceperformanceproducts.com/brak...calculator.html choć przyznam szczerze, że nie sprawdzałem.
|
|
|
Mon, 24 May 2010 - 15:44
Post
#48
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 December 2003 |
Cały czas myślę o tych hamulcach. Można przecież użyć korektora siły hamowania-tylko czy ma on jakiś wpływ na pracę absu? Wtedy spokojnie stosując jakieś większe heble dajemy taki korektor i ustawiamy go na taki balans jak fabrycznie. Jeszcze tylko pozostaje kwestia sprawdzenia tej siły, ale to chyba da radę sprawdzić na stacji diadnostycznej. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi bo to czyste teoretyzowanie. Co do tego liczenia to znalazłem coś takiego http://www.tceperformanceproducts.com/brak...calculator.html choć przyznam szczerze, że nie sprawdzałem. http://www.autoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1736 Z tego co Tu pisali w autach z ABSem to sie nie sprawdzi raczej . -------------------- z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
|
|
|
Mon, 24 May 2010 - 18:06
Post
#49
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
No to lipa niestety. Czyli albo wywalić abs co nie jest najlepszym pomysłem, albo kombinować i liczyć konkretny zestaw (np. alu brembo+kombinacja z tyłem). Choć powiem szczerze, że różnica na kompletnym zestawie z 330d/i, a 328ic z tych wyliczeń gościa z bimmerforums jest na tyle minimalna, że pewnie niezauważalna.
|
|
|
Tue, 25 May 2010 - 12:46
Post
#50
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 20 May 2008 Skąd: Gdańsk |
Moim skromnym zdaniem, zawsze lepiej wstawić sprawdzony setup, gdzie wiadomo, że coś pasuje, z czymś innym działa itd, niż kombinować. Bo po co?
BMW to o tyle szczęśliwa marka, że niemal wszystko jest przećwiczone, wiadomo że coś z modelu B pasuje do modelu A, podobnie jak coś innego z modelu C. No ale jeśli ktoś woli kombinować, jego sprawa, rzecz jasna. -------------------- Prędkość to tylko kwestia pieniędzy, i paru innych rzeczy. Jak szybki jesteś? ;)
|
|
|
Fri, 04 Jun 2010 - 07:30
Post
#51
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 24 February 2010 |
Panowie ja wlasnie kombinuje zeby wstawic do e46 brembo z 728 i szukam kogos kto zrobil kiedys adaptor do tego albo moze zalatwic rysunek jak je zbudowac
Pomoze ktos?? |
|
|
Fri, 04 Jun 2010 - 12:48
Post
#52
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 March 2008 |
Daj konkretne wymiary to zrobię Ci w CADzie.
|
|
|
Fri, 04 Jun 2010 - 13:59
Post
#53
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 24 February 2010 |
Wlasnie o wymiary chodzi
Boje sie samemu to liczyc zeby nie zburaczyc czegos - szukam gotowego i sprawdzonego projektu. |
|
|
Fri, 24 Jun 2011 - 00:13
Post
#54
|
|
Super User Dołączył: Fri, 01 July 2005 Skąd: Wrocław |
A co z tylnymi hamulcami? Mam touringa w dieslu i czeka mnie wymiana tylnych hebli i zastanawiam sie co najlepiej założyć. Do touringa są jakieś zestawy p&p?
-------------------- QUATTRO ist fur sissies
|
|
|
Tue, 28 Jun 2011 - 08:09
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
NAPEWNO NIE JEST 110mm w zwyklej E36 ! Mam zwrotnice luzem to jutro zmierze ale jest okolo 120mm (najpewniej rowno), miedzy 118 a 122mm napewno. Oczywiscie od osi do osi otworu bo nikt inaczej nie podaje. Nalezy dodac ze : zaciski alu z e31 brembo - plug and play z tarcza 325mm M3 e46 ale tylko do zwrotnicy z m3 e36 zaciski zeliwo z e32 750 ate- plug and play z tarcza 325mm M3 e46 do zwrotnicy ze zwyklej e36 (tdserek ma racje). pozdr Wczoraj mierzylem odleglosc otworów w zwrotnicach z e36 i jest dokladnie 122mm. Mam tez zeliwne zaciski z e32 4-tłokowe ATE i rozstaw dziur jest sporo mniejszy. Wiec niewiem o jakich zaciskach mowicie ze pasują? |
|
|
Fri, 08 Jul 2011 - 19:32
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 18 February 2005 Skąd: Południe |
Jeśli Panowie interesowałby Was zestaw hamulcowy z RR Phantom/BMW 7er (przód i tył) to zapraszam na PW.
Zestawy są nowe, mają przejechane max 500 kilometrów. Zestaw to zacisk, klocek i tarcza. Mam też zestaw do np. Astona Martina, G-class i Bentleya. -------------------- 911 992 4S
M5 F90 800KM |
|
|
Tue, 20 Dec 2011 - 21:05
Post
#57
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 30 July 2005 Skąd: Wrocław |
Witam,
orientuje się ktoś jak wygląda sprawa z hamulcami w compakcie? na przód chce założyć zaciski i tarcze z 330 ale zastanawiam się co zrobić z tyłem? |
|
|
Tue, 03 Jan 2012 - 03:02
Post
#58
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 |
Witam, orientuje się ktoś jak wygląda sprawa z hamulcami w compakcie? na przód chce założyć zaciski i tarcze z 330 ale zastanawiam się co zrobić z tyłem? Siema, sprawa nie ma się wcale najgorzej. Mam na przodzie zestaw z 330 ( miękki klocek Ate i tarcze Zimmerman Sport), a na tyle fabryczny zestaw. Jest zajebista poprawa, tylko, że ja nie mam nic z tyłu- auto jest wybebeszone, zatem przy fabrycznym wyposażeniu balans będzie inny. Ponadto wrażenie skuteczności hamulców potęguje zawieszenie, na fabrycznym auto nurkowalo, na obecnym gwincie samochód jest znacznie stabilniejszy na dohamowaniach- to wszystko bierz pod uwagę. Uważam, że trochę za duzo w tym wątku jest na temat paniki związanej z roździałem sił na przód/ tyl, a warto wspomnieć o fabrycznej pompie hamulcowej- warto zastosować coś z m3, czy e34, gdzie tłoczek od pompy miał większą średnicę, dzięki temu pedał nie jest taki "gąbczasty". Jeżeli chcialbyś jakieś fotki, czy coś dawaj na PW. Ponadto jeśli jesteś z Wawy daj znać- ogarniesz na żywo! Pozdrawiam i zyczę powodzenia! |
|
|
Wed, 04 Jan 2012 - 22:56
Post
#59
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 January 2012 |
Witam, orientuje się ktoś jak wygląda sprawa z hamulcami w compakcie? na przód chce założyć zaciski i tarcze z 330 ale zastanawiam się co zrobić z tyłem? Na tył polecam EBC. Super się sprawdzają. Kolega miał zielone i mówił że całkowicie wystarczają a są bardzo żywotne i skuteczne. |
|
|
Mon, 06 Feb 2012 - 16:21
Post
#60
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 30 January 2011 |
Witam mam takie pytanie jestem w trakcie zbierania gratów na swap z m54b22 na m54b30 i moje pytanie jest tego typu o hamulce z e38 brembo 4 tłoczkowe do e46? czy lepiej wsadzić całe hamulce od 330i przód i tył ?? czy jakiś problem będzie z tyłem? pozdrwaim
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 08:29 |