Pomoc w doborze auta Opcje

[Fighter001]

Będzie Pan zadowolony z tym silnikiem jakoś to już jedzie i boka można jebnąć . Pokaż fotki fury.
Nawiasem mówiąc jeden z nielicznych tematów tutaj który kończy się zakupem

[Wspieraj forum]

[Stigunio]

Wiem,wiem od dawna śledzę ten dział.

Tutaj kilka fotek na szybko ,fotograf ze mnie marny https://drive.google.com/drive/folders/0B4b...bms?usp=sharing

Kilka słów o samochodzie : MX-5 NA 1.8 ,1994r garażowana od emeryta ,trzymana pod kocem -serio ,nie wierzyłem w te opowieści aż do teraz. Wszystko w zasadzie wymienione rozrząd ,filtry następna wymiana oleju za 7000km ,wymienione popychacze ,podłoga zabezpieczona barankiem. Sprzęgło łapie od połowy ,silnik ,zawias i skrzynia są ok. Jestem sceptycznie nastawiony do słownych zapewnienień ,więc jeszcze odstawię auto do mechanika ,żeby obejrzał. Była malowana 2 lata temu (jeszcze nie ustaliłem co to za lakier ,ale podobno jakiś z palety mazdy),wcześniej była zielona. Z blacharki widać że podłużnice były robione zaraz jak pojawiła się korozja (jest dobrze) ,lewy próg z tyłu do zrobienia bo lakier pękł w tamtym miejscu(progi swoją drogą sam bym lepiej zrobił ,straszna druciarnia) i niestety na błotnikach i 1 nadkolu pojawiły się purchelki 0,5mmx0,5mm ale zawsze.Jeszcze trochę czasu minie zanim ruda zacznie chrupać. Nie działa regulacja prawego lusterka ,elektryczne szyby kiepsko chodzą ,hamulce są prawdopodobnie zapowietrzone i jest mały problem z zapłonem(podobno wina przewodu od akumulatora ,pasek od alternatora do zmiany bo zużyty ,aku jest nowe.Dach elegancki ,ale tam gdzie spotykają się 3 uszczelki trzeba coś pomyśleć bo kapie. Czujnik temperatury jest martwy i to by było na tyle.Gratis dostałem lexusy na tył i nieprzyciemnione ,seryjne kierunki ,drugi komplet felg r14 z zimówkami. Cała impreza kosztowała mnie 11400.

To jeszcze jedna rzecz ,będę zmieniał koła na te drugie. Teraz w miacie są goodyear eagle f1 ,miałem takie we wcześniejszym samochodzie i sobie chwaliłem. Możecie polecić podobne laczki które dobrze trzymają w zakręcie i jak najlepiej sprawują się na mokrym + są półkę wyżej od goodyearów.Rozmiar felg 14.

[Stigunio]

Wiem,wiem od dawna śledzę ten dział.

Tutaj kilka fotek na szybko ,fotograf ze mnie marny https://drive.google.com/drive/folders/0B4b...bms?usp=sharing

Kilka słów o samochodzie : MX-5 NA 1.8 ,1994r garażowana od emeryta ,trzymana pod kocem -serio ,nie wierzyłem w te opowieści aż do teraz. Wszystko w zasadzie wymienione rozrząd ,filtry następna wymiana oleju za 7000km ,wymienione popychacze ,podłoga zabezpieczona barankiem. Sprzęgło łapie od połowy ,silnik ,zawias i skrzynia są ok. Jestem sceptycznie nastawiony do słownych zapewnienień ,więc jeszcze odstawię auto do mechanika ,żeby obejrzał. Była malowana 2 lata temu (jeszcze nie ustaliłem co to za lakier ,ale podobno jakiś z palety mazdy),wcześniej była zielona. Z blacharki widać że podłużnice były robione zaraz jak pojawiła się korozja (jest dobrze) ,lewy próg z tyłu do zrobienia bo lakier pękł w tamtym miejscu(progi swoją drogą sam bym lepiej zrobił ,straszna druciarnia) i niestety na błotnikach i 1 nadkolu pojawiły się purchelki 0,5mmx0,5mm ale zawsze.Jeszcze trochę czasu minie zanim ruda zacznie chrupać. Nie działa regulacja prawego lusterka ,elektryczne szyby kiepsko chodzą ,hamulce są prawdopodobnie zapowietrzone i jest mały problem z zapłonem(podobno wina przewodu od akumulatora ,pasek od alternatora do zmiany bo zużyty ,aku jest nowe.Dach elegancki ,ale tam gdzie spotykają się 3 uszczelki trzeba coś pomyśleć bo kapie. Czujnik temperatury jest martwy i to by było na tyle.Gratis dostałem lexusy na tył i nieprzyciemnione ,seryjne kierunki ,drugi komplet felg r14 z zimówkami. Cała impreza kosztowała mnie 11400.

To jeszcze jedna rzecz ,będę zmieniał koła na te drugie. Teraz w miacie są goodyear eagle f1 ,miałem takie we wcześniejszym samochodzie i sobie chwaliłem. Możecie polecić podobne laczki które dobrze trzymają w zakręcie i jak najlepiej sprawują się na mokrym + są półkę wyżej od goodyearów.Rozmiar felg 14.