Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Chcę kupić auto, kupiłem auto _ 550i e60 vs is350

Napisany przez: aste_r Thu, 09 Feb 2017 - 12:56

Witam Forumowiczow
Przymierzam sie do zakupu samochodu w stanach
i tu rowniez bedzie uzytkowane.

Komfort spalanie czy wielkosc bagaznika to kwestie ktore nie maja wiekszego znaczenia..

Lecz co jest bardzo istotne to niezawodnosc
Poniewaz samochod bedzie uzytkowany codziennie.

Rozne klasy rozne samochody..

Lexus is350 okolo 2010r
Bmw 550i e60 2008/9r

Ktory bylby lepszym wyborem, koszty czesci, serwisowania, niezawodnosc..

Jakies inne ciekawsze propozycje?

Napisany przez: Joker Thu, 09 Feb 2017 - 14:42

Bardzo niezawodny zdecydowanie IS350.

E60 z tym motorem niestety ma sporo bolączek, znam 4 motory z podwórka (2x E60 i 2x X5 E70) gdzie były robione remonty, z czego jeden po zatarciu.

Uprzedzam - olej był w należytym stanie, wymieniany na czas itd.

A GS350 ? Nie tak ciasny, bardziej komfortowy od ISa (choć piszesz, że to bez znaczenia...).

Napisany przez: aste_r Thu, 09 Feb 2017 - 18:49

Gs350 podejrzewam ze ten sam silnik wiec bardzo osiagi nie beda odbiegaly od mniejszego is'a
Wiec moze jakies inne e60 przyzwoicie jezdzace?
Nie ukrywam ze wyglad e60 bardzo do mnie przemawia..

Brzydal infiniti g37
Byc moze cls 55

Napisany przez: nomad66 Thu, 09 Feb 2017 - 19:41

jako fan BMW mając taki wybór poleciłbym lexa, a co z 535i? Osiągi nie wiele gorsze, a na pewno będzie bardziej bezawaryjny.

Napisany przez: ledziu Thu, 09 Feb 2017 - 19:56

Podstawowy problem is350 to brak ofert. Ogólnie auto fajne i dosyć szybkie jak na dd. Wad technicznych nie posiada ale (podobno) 150tyś.km. potrafią się pojawić stuki vvti co i tak przy kosztach serwisu/napraw e60 55o jest poranną bryzą
Trafiłem 350kę na 1/4m miała 13,8s, track dej też obskoczyła dosyć ambitnie więc uniwersalnie . Spalanie bardziej niż dobre.
Brak możliwości modzenia poza jednym podobno super tematem czyli zmiana oprogramowania układu kierowniczego na ISF-owy.

Ogólnie fajne autko ale z ofertami lipa.

Napisany przez: aste_r Thu, 09 Feb 2017 - 21:08

CYTAT(ledziu @ Thu, 09 Feb 2017 - 19:56)

Trafiłem 350kę na 1/4m miała 13,8s, track dej też obskoczyła dosyć ambitnie więc uniwersalnie

. Spalanie bardziej niż dobre.
Brak możliwości modzenia poza jednym podobno super tematem czyli zmiana oprogramowania układu kierowniczego na ISF-owy.

Ogólnie fajne autko ale z ofertami lipa.

W stanach jest tego troche, jest w czym wybrac:)
Za fajne sztuki ladnie tez trzeba zaplacic

Piszesz o bebnach zmiennych faz rozrzadu?

Mody is'a to rowniez zmiana na isf'a

Napisany przez: Honada Thu, 09 Feb 2017 - 22:09

Stary, jeśli zależy Ci na bezawaryjności, to ten Lexus to bajka. To właściwie jedynie chyba obecnie marka premium, która robi solidne auta. Kwestia tylko kupienia normalnego, nieutopionego czy spawanego egzemplarza. W sumie to czemu nie chcesz IS-F? Fajna alternatywa pod wzlędem osiągów dla 550i. Jaki budżet masz?

Napisany przez: aste_r Fri, 10 Feb 2017 - 09:12

To jeszcze nie ten budżet.. ale i przyjdzie pora na isf'a.. na dana chwile to minimum 25-30 tys $
Dla przykladu prawdopowdobnie ciekawa sztuka..
https://chicago.craigslist.org/nwc/cto/5962728952.html

Ja szacuje wydac do 14-15tys dol na samochod plus do tego dochodza podatki oraz z pewnoscia jakis wklad wlasny..

A zastanawialem sie nad 550i poniewaz to koszt okolo 15 tys $
Na dana chwile ciekawe sztuki posprzedawane to juz jest dosc dorogi egzemp.
https://www.cargurus.com/Cars/inventorylisting/viewDetailsFilterViewInventoryListing.action?sourceContext=&formSourceTag=117&newSearchFromOverviewPage=true&entitySelectingHelper.selectedEntity=c22315&entitySelectingHelper.selectedEntity2=c21413&zip=60603&distance=100&searchChanged=true&showNegotiable=true&modelChanged=undefined&filtersModified=true#listing=165346138

Sorry za linki lecz to tylko poglad

Napisany przez: ledziu Fri, 10 Feb 2017 - 18:05

CYTAT(aste_r @ Thu, 09 Feb 2017 - 21:08)

Piszesz o bebnach zmiennych faz rozrzadu?

Tak...

p.s.

ISF wydaje się dobrym modem

Napisany przez: kompot Fri, 10 Feb 2017 - 18:40

IS350 to świetne auto, choruje na takiego, ale niestety tutaj go nie oferowali, tylko IS250.
Jeśli jednak stawiasz go obok BMW przejedź się i oceń prowadzenie, układ kierowniczy i responsywność silnika/skrzyni. To auto jest ogólnie dosyć leniwe.

Osobiście czaję się na zmianę auta i być może bedzie to IS250 F-Sport, miał lekkie usprawnienia podwozia, powinno pomóc.

Napisany przez: Joker Fri, 10 Feb 2017 - 19:42

CYTAT(kompot @ Fri, 10 Feb 2017 - 18:40)

Osobiście czaję się na zmianę auta i być może bedzie to IS250 F-Sport, miał lekkie usprawnienia podwozia, powinno pomóc.

250 strasznie zamulony jest, przejedź się tym zanim się zdecydujesz....te 204 KM dają wrażenie, jakby 54 uciekły w las.

Napisany przez: Honada Fri, 10 Feb 2017 - 20:27

CYTAT(kompot @ Fri, 10 Feb 2017 - 18:40)

Osobiście czaję się na zmianę auta i być może bedzie to IS250 F-Sport, miał lekkie usprawnienia podwozia, powinno pomóc.

A która generacja? Bo mnie też się bardzo podobała ta wersja, ale w najnowszej budzie. Może nie jest to jakaś rakieta, ale świetnie pracuje ten silnik na wysokich obrotach i bardzo dobrze brzmi. Dobry wydech do tego i jest fajny daily driver do pracy. Tylko tak jak piszesz, F-Sport. Nowa wersja z 2.0 urbo to porażka. Może i jedzie lepiej na papierze, ale zupełnie nie czuć tego w kabinie. Dźwięk fatalny, spalanie ogromne. On bierze 1,5 litra mniej na 100 km w mieście niż 435i...

Napisany przez: kompot Fri, 10 Feb 2017 - 22:29

@Joker
Wiem, że zamulony i potwierdzam to - jeździłem Mk2 i na tego się czaje, ~2011. Potwierdzam wszystko co napisałeś właściwie. Mk2 ma 208 KM, a w Mk3 ten sam zestaw ma 213 KM, jadą tak samo (źle). Ale trochę mnie wytrzęsło przez 1.5 roku w S2000 i zmęczyłem się tym autem, czas na zmianę

@Honada
Mówię o Mk2. Mk3 IS250 jeździ mama, zrobiłem nim trochę kilometrów, wersja nie-sport, nie pamiętam nazwy pakietu. Komentarz j.w., tylko Mk3 ma znacznie lepszy układ kierowniczy (w sensie precyzji, nie czucia), znacznie mniej się przechyla (te dwie rzeczy porównuję do IS250 Mk2 nie-sport) i niżej się siedzi - naprawdę fajne, dopracowane auto z drobnymi mankamentami, które zaakceptowaliśmy, gdy polecałem jego zakup (spalanie, niezbyt szybki 6-biegowy automat i parę mniejszych). Również zgadzam się z komentarzem w całości nt. IS250. 2.0t za jeszcze nie jeździłem, może jak będzie okazja.

Gdyby był dostępny IS350 i miałby lepszy układ kierowniczy to osobiście nawet nie spojrzał w stronę E90. A tak te dodatkowe 64 KM w 330i (odczuwalne jak 100 KM) mocno kuszą, rozważam jednak inne opcję i jestem już prawie pewny, że nie bedzie to BMW.

Napisany przez: aste_r Thu, 23 Feb 2017 - 11:32

Czyli is350 ew gs350.. a byc moze jakas ciekawa inna alternatywa dla tych samochodow?
Acura tl type s? Fwd

Napisany przez: Joker Thu, 23 Feb 2017 - 12:12

Jak stać Cię na IS350 czy GS350 to się nie oglądaj na Acurę TL

Napisany przez: aste_r Thu, 23 Feb 2017 - 12:29

Auta w moim budzecie to przebiegi srednio wiecej niz 100tys mil (przewaznie 130tys mil)
Jakich przelot wyklucza teoretycznie zakup tego auta by jeszcze przez kilkadziesiat tys tym samochodem sie nacieszyc?