Drukowana wersja tematu

Napisany przez: harnas55 Wed, 15 Nov 2017 - 22:16

Wstawiam dwa filmy z przed dwóch tygodniu. Dają do myślenia, że warto pomyśleć wcześniej jak zachować się w podobnej sytuacji.

https://www.youtube.com/watch?v=9ygi1QbUUOI

https://www.youtube.com/watch?v=-07HK7nCV50

Napisany przez: Honada Wed, 15 Nov 2017 - 22:44

Z tego co wiem, to na Nordschleife jest zakaz zatrzymywania się na poboczu. Właśnie po to, aby nie dochodziło do takich sytuacji.

BTW. Kilkanaście dni temu wprowadzono też zakaz pomiarów czasu na Nurburgringu w trakcie tzw. Touristenfahrten. Tylko na trackdayach będzie można mierzyć.

Napisany przez: _adams_ Wed, 15 Nov 2017 - 23:45

Przecież to że koleś zatrzymał się na poboczu nie było przyczyną tego karambolu. On jako jeden z niewielu widząc że coś się dzieje zaczął wcześnie hamować.

Napisany przez: Honada Thu, 16 Nov 2017 - 08:38

Moim zdaniem właśnie to zatrzymywanie się na poboczu spowodowało (pomijając już brak flag), że inni kierowcy zbyt nerwowo zaczęli reagować na zaistniałą sytuację sądząc, że przez ten zakręt nie ma przejazdu. A tak nie było z tego co widzę (mówię o sytuacji zanim ten gość się zatrzymał). Choć chciał dobrze, w moim odczuciu doprowadził do tego, że reszta kierowców spanikowała, bo mając przed tym zakrętem średnio 140-170 km/h od razu dawała w hebel widząc jakiś poważny problem na winklu.

Napisany przez: no_fear Thu, 16 Nov 2017 - 09:09

koleś chciał dobrze, ale nieświadomie / niecelowo sam przyczynił się do tego karambolu...

stało sobie na poboczu Clio... koleś mógł wyminąć, przytulić się do barierki i pomóc kierownikowi również zrobić podobnie...

Napisany przez: Porszak Thu, 16 Nov 2017 - 15:12

Dobrymi chęciami jest piekło wybrukowane i tak własnie wyszło w przypadku tego goscia, clio nie stało na linii wyscigowej wiec moze nic by sie nie zdarzyło.

Napisany przez: Q40 Thu, 16 Nov 2017 - 15:29

Same gdybanie, w ten zakręt wchodzi się szybko, to że "szybcy" kierowcy nie potrafią wyhamować i zachować zimnej krwi to główna kwestia, jazda na "pamięć", dobrze że nikt nie zginął.

Napisany przez: Tommo Thu, 16 Nov 2017 - 15:39

Ludzie wsiadają do szybkich aut i pierwsze co robią, przed wyjazdem na tor, wyłączają wszystkie systemy, żeby lepsza zabawa była. Potem w krytycznej sytuacji jak tutaj, nie są w stanie opanować samochodu. Za mało pokory.

Napisany przez: Q40 Thu, 16 Nov 2017 - 15:40

Dokładnie tak, "kto nie ryzykuje nie pije szampana". A bąbelki potrafią namieszać, nawet tylko w postaci adrenaliny.

Co do kierownika z pierwszego filmu, nie on jest winny, gdyby nie ostrzegał wcześniej, pewnie ktoś by zginął, za duża prędkość w zakręcie, gdyby nie on, hamowali dużo później, dopiero kiedy by zobaczyli wypadek, wtedy byłaby masakra na zielonym piekle.

Napisany przez: hubi91 Thu, 16 Nov 2017 - 15:49

A to nie było tak, że tam się wylał płyn chłodniczy na drogę stąd te widowiskowe oberki? (no chyba, że brak absu i brak zimnej krwi?)
Nie wiem czy gość kamerujący zrobił coś złego, ale jak tylko zaparkował i wysiadł od razu uznałem, że lepiej dla niego by było gdyby pojechał zdecydowanie dalej i zaparkował bardziej na wy*iźdiejewie...

Napisany przez: buni Thu, 16 Nov 2017 - 16:27

niestety Nurb nie wybacza.... idac 200+ wychodzisz zza winkla i zaden system Cie nie uratuje jak bedzie rozlany olej czy woda ... niestety jedyny ratunek to probowac omijac stojace auta

Napisany przez: mha Thu, 16 Nov 2017 - 16:33

Tak to wygląda jak by coś było rozlane.

Napisany przez: Blaid Thu, 16 Nov 2017 - 17:02

Nie chciałbym siedzieć w bordowej e36,
całkiem możliwe, że kierownik właśnie odpinał pasy, stanął po wewnętrznej i mógł się w ogóle nie spodziewać że coś mu grozi

Napisany przez: piwo Thu, 16 Nov 2017 - 20:20

ciekawe co na to policja i ubezpieczalnie.
masakra jedna wielka. juz widze tytuly w gazetach i dyskusje ze takie tory nalezy zamknac bo sa niebezpieczne.

Napisany przez: Honada Fri, 17 Nov 2017 - 09:08

Piwo, jeśli pójdzie jakiś kwik w sprawie torów, to wtedy my zorganizujemy kontr-kwik dotyczący zamknięcia np. autostrady A4 bo tam rok w rok dochodzi do większych karamboli

Napisany przez: _adams_ Fri, 17 Nov 2017 - 10:30

Na pierwszym filmie widać że tor jest przyczepny, nic tam się nie wylało bo sporo aut wyhamowało, ale kilka lecących dużo szybciej i pewnie bez ABS jak zaczęło gwałtownie hamować to skutki widać, gdzie by nie stanął to i tak by go zmiotło.

To nie jest wyścig, nie ma tu sędziów z flagami i migających tablic. Wjazd na tor to jednak ryzykowna zabawa, tu każdy ciśnie i jak coś się stanie to nie ma zmiłuj. Zwykłe ubezpieczenie chyba tu nie zadziała.

Napisany przez: Biniu Fri, 17 Nov 2017 - 10:51

Nie no tory są bardzo niebezpieczne, ale każdy wjeżdżający zdaje sobie z tego ryzyka sprawę.
Policja nie wiem, ale ubezpieczenie to chyba nie obowiązuje.

Napisany przez: cubus1 Fri, 17 Nov 2017 - 12:18

Tak jak już parę postów wyżej kolega napisał... Widzisz dzwona, to jeśli jest taka możliwość to omiń zdarzenie, jedź kilkadziesiąt metrów dalej i stań w możliwie bezpiecznym miejscu. Wyjście z zakrętu to nie jest dobre miejsce...

Napisany przez: Honada Fri, 17 Nov 2017 - 13:32

No właśnie chodzi o to, że ich tu nie było, choć zwykle są

Napisany przez: piwo Fri, 17 Nov 2017 - 17:12

Dla mnie sprawa wygląda tak że przed każdym slepym zakrętem powinna być tablica informacyjna (np że czerwona flaga informująca bezwzględne ograniczenie prędkości do 60km/h) która zalaczyć moze sędzia lub ktoś kto wyskoczy z auta. Nie wiem ile na nurbie jest zakrętów ale nawet jak 100 to koszt takich tablic nie byłby jakiś kosmiczny. Pewnie w 20tys zł za wszystko by się zmieścił.

Napisany przez: yotomeczek Fri, 17 Nov 2017 - 18:02

Nurb ma 170 zakrętów

Napisany przez: Porszak Fri, 17 Nov 2017 - 18:34

w 20 tysE to moooze

Napisany przez: Biniu Fri, 17 Nov 2017 - 22:51

Przy takim biznesie i kwestii bezpieczeństwa to chyba drobne są.

Napisany przez: Taffarel Sun, 21 Jan 2018 - 16:13

tak sie sklada, ze mi sie nudzi, wiec sprawdzilem
np. taka tablica: http://allegro.pl/informacyjnej-tablicy-bhp-duzy-wyswietlacz-led-i7136379211.html
170 zakretów razy 11000tys.zl = 1.870.000 zł
eot

moim zdaniem tam byl rozlany olej lub plyn z tego clio i ten gosc co sie zatrzymal chcial ostrzec innych kierowcow. gdyby pojechal w cholere, moznaby gdybac, co by bylo, moze nic, a moze ktos by sie zabil, nie wiadomo. w kazdym razie ogladajac filmik pomyslalem w pewnym momencie podobnie do kierowcy tego e36, ze tez bym sie schowal po wewnetrznej stronie zakretu, a tu nagle prosiak w niego pierdut.

Napisany przez: sylt Tue, 20 Mar 2018 - 10:16

Co do wypadku to sprawcą był kierowca Porsche 911 GT3RS 997 ktory zgubił płyny no i sie ślisko zrobiło. Potem juz widać co sie działo. Wszystko opisałem tu

https://www.facebook.com/nurburgringpl/posts/725665120976819

a najnowszy film z wnętrza GT3RS 991 Lava Orange i parę przemyśleń autora tu :
https://www.facebook.com/nurburgringpl/posts/786867631523234


pozdr

lukasz@nurburging.pl