JAKI OLEJ DO SILNIKA |
JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Thu, 13 Jan 2022 - 20:40
Post
#7261
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dzięki panowie DealMan i w0jta5 za pomoc.
Tak właśnie myślałem nad czymś 5w40, ale nie do końca wiedziałem co. Czy tego Spec Premium C3 SN/SM/CF 5W/40 w0jta5, mogę również zapodać do starego 1,9tdi ASV VP ? Pozdrawiam. |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 13 Jan 2022 - 20:40
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 14 Jan 2022 - 09:40
Post
#7262
|
|
User Dołączył: Thu, 04 September 2008 Skąd: Karkonosze |
Możesz, ale osobiście wolałbym iść w full saps, np. Specol Gold.
-------------------- ...w poszukiwaniu odpowiedniego auta
|
|
|
Fri, 14 Jan 2022 - 20:11
Post
#7263
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Dobrze, powiedz mi zatem - co olej o klasie C4, który wytwarza mniej cząstek zabijających DPF może wyrządzić dla silnika, albo jak wpłynąć na nieprawidłową pracę DPF? Gdy producent wypuszczał ten silnik to C4 nawet nie było, a z tego co wiem C4 wpływa negatywnie na zużycie paliwa, dlatego też C3 jest zalecane. Technicznie - mniej popiołów, więcej fosforu - jakie wobec tego przeciwskazania względem C3 (sorry, argument, że o zaleceniu producenta do mnie nie przemawia). Drążę, bo to co piszesz trochę pokrywa się papką marektingową (bez urazy), a wierzę, że ktoś rozwinie to od strony technicznej. Czy C4 względem C3 jest pozbawiony tak drastycznie środków chroniących silnik? Ogólnie pakiet dodatków pod C4 jest dość specyficzny bo taki być musi ze względu na mocno ograniczone popioły. Natomiast sama specyfikacja nie jest głupia bo C4 w przeciwieństwie do C1/C2 nie ma obniżonego HTHSu wiec jest ukierunkowany na ochronę DPF-a i choć na pewno odbywa się to częściowo kosztem pakietu ochronnego to bym takiego oleju nie skreślał. Natomiast jeśli zalecane jest C3 to bym za bardzo nie kombinował i zastosował albo olej z normą 504/507 albo coś z MB 229.51 lub 229.52. No chyba, że szczególnie zależy nam na tym aby zadbać o stan DPF-a. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Fri, 14 Jan 2022 - 20:11
Post
#7264
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Hej! Odgrzewam kotleta, ale stoje przed tym wyborem... Moja 123d jest z 03.2008. E048414 Obecnie jest zalany 5W30 valvoline, ale podobno zalecany to 10W60. Na tym również oleju wyszedł z fabryki i taki miał wymieniany podczas pierwszych przeglądów, potem ktoś z niewiedzy zalał 5W30. Oleju obecnie nic nie pali, przynajmniej niezauważalnie wg. DFP jest na miejscu i nie zamierzam wycinać. Auto ma wymiany co 10.000km, raz w miesiącu jazda na torze podczas trackday, jazda na codzień dynamiczna. Jaki olej polecacie? Żeby nie zapychał dodatkowo DPFa, dobrze smarował silnik, nie rosła zbytnio temperatura i dobrze gdyby cena również była znośna. Jaki parametr (skrót literowy) odpowiada za "low/mid SAPS"? Czy Shell Helix Ultra Racing 10W60 będzie odpowiedni? 10W60 do 123D? Kto Ci takich głupot naopowiadał? Olejem, który wytrzyma jazdę na torze i jednocześnie będzie nadawał się do codziennej eksploatacji w każdych temperaturach oraz zadba o DPF-a jest Repsol Carrera 0W40 na PAO-estrowej bazie z nowoczesnym pakietem dodatków i poziomem popiołów zgodnych z wymaganiami normy C3. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Fri, 14 Jan 2022 - 20:19
Post
#7265
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Panowie jak z perspektywy czasu wyglądają Wasze doświadczenia z olejami SPECOL? Interesuje mnie zwłaszcza 5w40 i 10w60 Gold 5W40 i Spec Premium C3 5W40 naprawdę niezłe oleje i w tej cenie trudno o coś lepszego. Natomiast 10W60 jest w sumie taki powiedziałbym bardzo przeciętny i do naprawdę dobrych 10W60 to sporo mu brakuje. Jednak wśród 10W60 to chyba najtańsza propozycja i w sumie wiele osób jest z tego oleju zadowolonych. Myślę, że gdy potrzebna jest taka wysoka lepkość nie potrzebujemy oleju o wysokich parametrach to jak najbardziej można taki olej zastosować. Jak chcemy naprawdę dobre 10W60 to trzeba szukać czegoś na bazie IV grupy. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Sat, 15 Jan 2022 - 14:46
Post
#7266
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Pierwszy raz widze olej ze wskaznikiem lepkosci ponad 200.
https://www.google.com/url?sa=t&source=...ThXJToCtjNq6WqI Cos wiecej o mobile 1 x3 esp 0w40 -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 15 Jan 2022 - 19:24
Post
#7267
|
|
User Dołączył: Thu, 08 May 2014 Skąd: Mazowieckie |
A ten Mobil to nie jest przypadkiem SHC
|
|
|
Mon, 17 Jan 2022 - 21:43
Post
#7268
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 January 2007 Skąd: Grabanów-Kolonia |
Też widziałem parametry tego Mobila, ktoś coś więcej o nim?
|
|
|
Sun, 30 Jan 2022 - 20:43
Post
#7269
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 January 2011 |
jakie sklepy z olejami polecacie ? poleci ktoś z Was pewnych sprzedawców ? do tej pory miałem pewne żródło ale niestety Fuchs którego szukam jest tam nie dostępny i szukam alternatywy - góry dzieki za odp!
-------------------- insta: @blackcartel.pl
|
|
|
Sun, 30 Jan 2022 - 21:03
Post
#7270
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
jakie sklepy z olejami polecacie ? poleci ktoś z Was pewnych sprzedawców ? do tej pory miałem pewne żródło ale niestety Fuchs którego szukam jest tam nie dostępny i szukam alternatywy - góry dzieki za odp! Na przykład piszący tu czasem Tomek evo - lejolej.pl Czasem zamawiałem z filtrytotu.pl jak Tomek danego oleju nie miał czy odpowiednika akurat. Z jednego i drugiego źródła robiłem jakieś pojedyncze analizy oleju i "kujawskie"- podróbki to nie były. Ale filtrytotu ostatnie jedno zamówienie, gdy akurat mi na czasie zależało (umówiony serwis) się spóźniało przez brak u nich oleju , który niby był na stanie. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Thu, 10 Feb 2022 - 21:25
Post
#7271
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Teraz dostępność olejów zaczyna robić się tragiczna. Mniejszych sprzedawców takich jak ja nie stać aby robić jakieś duże zapasy i dużą cześć towaru mamy pod zamówienie. Niestety u dostawców, którymi są nie tylko autoryzowani dystrybutorzy ale często importerzy czy nawet producenci olejów zaczyna brakować. Już nie wspomnę jakie chłopaki z Penrite nieraz mają przeboje ale nawet z olejami, które zwykle były bezproblemowo dostępne są coraz częściej problemy.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 00:13
Post
#7272
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 April 2020 |
Czy coś się zmieniło z niezłymi olejami 0W40, 5W40:
- Nie ma nic rozsądniejszego niż Meguin, jak top to Millers? - Jeśli coś tańszego to Valvoline? Chodzi mi tylko o oleje z jakąkolwiek dostępnością u nas. Jeśli znacie jakieś lepsze i tańsze alternatywy dajcie znać. A jak jest z olejami przekładniowymi GL4 zastanawiam się nad 75W90 lub 75W110. Myślę pomiędzy Millersem NT+ a Amsoilem Severe Gear. Chyba że znacie coś lepszego zgodnego z GL4 (lub chociaż nieszkodliwe dla elementów z brązu)? |
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 05:29
Post
#7273
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Czy są rzadsze oleje do szkrzyni niż 75W80 ? Jakiej lepkości oleju silnikowego odpowaida ta lepkość 75W80 ?
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 11:34
Post
#7274
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Nie wiem czy do innych skrzyń się nadaje, ale w Forda MT75 stosuje się specjalny do niej olej , który ma lepkość w 100st 7,1, przy lepkości 75w80 zwykłego 9,4 (Fuchs) .
Na palcach faktycznie jest "rzadszy" taki jak do automatycznych skrzyń biegów trochę - Carlube MT75 Manual Transmission Fluid. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 15:15
Post
#7275
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 April 2020 |
Czy są rzadsze oleje do szkrzyni niż 75W80 ? Jakiej lepkości oleju silnikowego odpowaida ta lepkość 75W80 ? Na pewno gdzieś widziałem o lepkościach jak olej silnikowy trzeba poszukać. A jakiej lepkości odpowiada? No nie odpowiada masz np.10W60 a tu 75W80. Te same parametry inne wartości. |
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 15:26
Post
#7276
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Nie wiem czy do innych skrzyń się nadaje, ale w Forda MT75 stosuje się specjalny do niej olej , który ma lepkość w 100st 7,1, przy lepkości 75w80 zwykłego 9,4 (Fuchs) . Na palcach faktycznie jest "rzadszy" taki jak do automatycznych skrzyń biegów trochę - Carlube MT75 Manual Transmission Fluid. Dobre info dzięki. Choć może na próbę zaleję jakąś silnikową wodę typu 0W20 z dodatkiem MoS2. Teraz mam syntetyk 75W80 gęste cholerstwo kradnie mi moc -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 16:10
Post
#7277
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 April 2020 |
Kiedyś zalałem "cokolwiek" aby tylko przejechać z padającą skrzynią 80km. Olej do wzorcowania o gęstości paliwa lotniczego (po wzorcowaniu), więc woda. Jeszcze nigdy nie jeździłem niczym gdzie by biegi tak lekko wchodziły . Po 70km skrzynia zaczęła wydawać już dziwne dźwięki ale dało rade.
|
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 18:31
Post
#7278
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Dobre info dzięki. Choć może na próbę zaleję jakąś silnikową wodę typu 0W20 z dodatkiem MoS2. Teraz mam syntetyk 75W80 gęste cholerstwo kradnie mi moc Ciekawe ile ja mam w Westfieldzie ukrytej mocy... 5W50 w silniku, 75w140 w dyfrze, to samo w skrzyni... edit aż sprawdziłem , taki 75w140 ma lepkość w 100 st C : 25 mm2/s a silnikowy 0w20 : 8,7 mm2/s , więc większa niż ten do skrzyń MT75 . 0W60 : 21-25 mm/s2 - wiec jak 75W140 skrzyniowy. Ale czy to wg tych samych norm mierzone to nie mam pojęcia. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Fri, 11 Mar 2022 - 21:49
Post
#7279
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 April 2020 |
Zabiłeś klina musiałem poszukać. Jako że wskaźnik lepkości SAE jest to stosunek lepkości do gęstości. No i gęstość w 20st C, tu jest jedyna różnica dla przekładniowych mamy normę EN ISO 12185 a silnikowych DIN 51757. Więc nie miałem racji przez tę różnice w normach, jakoś się w to nie zagłębiałem.
Nie będę normy szukał, czytał. Zostawiam to zainteresowanemu. Zapewne norma pamięta koniec 19 wieku lub początek 20, jak większość czy nawet wszystkie obecnie stosowane dla środków smarnych. Bez testów silnikowych normy te dają tylko pogląd co dany środek oferuję. Jakby podać szerokość opon pojazdu bez żadnych szczegółów. Domyśl się reszty. |
|
|
Sat, 12 Mar 2022 - 10:58
Post
#7280
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Penrite ENVIRO+ 5W40 5L
Nada się do pomodzonego 2.0 TFSI ? Auto daily więc odpadaja oleje ktore po 1kkm trzeba zlac natomiast auto jest jednoczesnie upalane od czasu do czasu Jeszcze w tej samej cenie jest Millers EE Performance C3 5W40 5l |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 13:21 |