Regeneracja walka rozrzadu |
Regeneracja walka rozrzadu |
Mon, 20 Feb 2006 - 11:14
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Witam,
Poszukuje firmy ktora zregenreuje mi walek rozrzadu. Kupilem waleczek ale niestety ma zjechane krzywki o 0.2 - 0.3 mm. Poszukuje firmy ktora potrafi go dobrze zregenerowac (najlpiej poprzez stoczenie krzywek).. Ma ktos jakies doswiadczenia z takimi firmami ? Pozdr Jadzwin |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 20 Feb 2006 - 11:14
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 17:59
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 February 2005 Skąd: Katowice |
choćbyś nie wiem gdzie wałek zostawił i tak chyba zawsze trafia do Świątka, więc sam prześlij prosto do niego. W Mikołowie kiedyś reanimowali wałki, ale chyba sprzedali maszyne bo nie było klientów. Jutro napisze więcej.
to jest seryjny wałek czy jakiś ostry?? Duże wzniosy?? benzyna czy diesel?? ile cylindrów?? -------------------- Szabana_Design
|
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 18:07
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
To jest walek z opla 20seh. A idzie do silnika turbo, 4 cylindry, beznyna. Z tego co wiem to Swiatek robi z dokladnoscia do 0,1mm wiec wiele mi to nie zmieni. Tak sobie mysle ze zaloze go tak jak jest teraz i zobaczymy co bedzie...
Pozdr Jadzwin |
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 20:40
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 29 October 2003 Skąd: Warszawa / cultstyle.pl |
heh a niedawno moj brat sprzedal taki walek za 200zl stan igla... lepiej poszukaj kolejnego bo mozna tanio to kupic ...
-------------------- |
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 20:47
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Kupic tanio mozna ale bardzo ciezko, a w dobrym stanie to wrecz niemozliwe
Pozdrowienia Jadzwin |
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 20:50
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 19 October 2002 Skąd: Kraków |
uderz do Halczyńskiego (firma Rewar) ul. Grzegórzecka 43, regeneruje przez napawanie i przez przetoczenie krzywek.
tel 429-56-95 |
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 20:52
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Mon, 12 September 2005 Skąd: SZ |
-------------------- www.as-gliwice.eu
|
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 22:26
Post
#8
|
|
User Dołączył: Mon, 17 January 2005 Skąd: Miasto świętej wierzy :) |
Heinrich Tuning
Rybnicka 31 Wroclaw 0508-800-985 -------------------- ale to niewazne:)
..::www.centomania.pl::.. powered by Szary Garaż |
|
|
Mon, 20 Feb 2006 - 23:07
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
hehe wyrwałeś mi to z gardła... tutaj link do stronki: http://www.heinrich.rajd.com/
Swojego czasu przerabialem u niego seryjne walki na nieco bardziej agresywne, teraz siedzą one w 100 NX i nalatane mają fju fjiu i jeszcze ich nie ubylo zawiele - to nie Świątek gdzie po kazdym dniu jazdy ubywa ich zaóważalnie -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Tue, 21 Feb 2006 - 00:04
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 February 2005 Skąd: Katowice |
Nigdy nie zakładaj wałka z wytartymi krzywkami. W silniku turbo może to grozić kataklizmem. Nie ustawisz nigdy optymalnie rozrządu.
Jedynym słusznym rozwiązaniem jest albo przetoczyć wałek, albo kupić nowy. (orientacyjnie koszt nowego 2 tysiące, koszt przetoczenia 200-500 złotych) , ale skoro można kupić stan igła używany za 200 złotych, to lepiej takiego poszukać. Wychodzi ekonomicznie i zadowala. Nie używaj półśrodków w tak ważnej sprawie jak rozrząd (składnik serca silnika). -------------------- Szabana_Design
|
|
|
Tue, 21 Feb 2006 - 00:14
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Swojego czasu zakąłd Heinrich brał odemnie za modernizacje krzywek po 40zł od sztuki, zrobił mi je w ciekawy sposób bo byly asymetryczne (wznios wzgledem opadania), przy wysyłąniu walków do nich dogadaj sie telefonicznie czy chcerz zmienić jego charakterystykę czy tylko zregenerować...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Tue, 21 Feb 2006 - 00:28
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sun, 23 October 2005 Skąd: Sevenmotorsport |
WITAM NIEPROPONUJE ZADNEJ FORMY REGENEROWANIA ZWSZE POTEM SA. JAKIES USTERKI LEPIEJ KUP URZYWANY W DOBRYM STANIE A JEŻELI NIEMA GO TO MOŻE ZRUB U SWIATKA NOWY Z TAKIMI CZASAMI JAK POTRZEBUJESZ
-------------------- Warszawa
889-302-516 |
|
|
Tue, 21 Feb 2006 - 08:33
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Thu, 06 January 2005 Skąd: warszawa |
można też wysłać za naszym pośrednictwem do PIPERCAMS dokładność murowana ale niestety to może kosztować.
-------------------- IC TUNING DIVISION :
www.ictuning.pl |
|
|
Tue, 21 Feb 2006 - 09:30
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Dzikei za rady. Wynika z tego ze trzeba znalezc idelany waleczek od SEH'a. Jakbyscie cos slyszeli to dajcie znac..
A wyslanie do PIPERCAMS to niezly pomysle ale obwaiam sie ze moglo by to przekroczyc wartosc calej glowicy A ta glowica dlugo juz nie bedzie na w silniku. Pozdrowienia Jadzwin |
|
|
Wed, 22 Feb 2006 - 13:18
Post
#15
|
|
User Dołączył: Sat, 29 October 2005 Skąd: krakow |
Witam.skoro jeszcze temat nie jest zamkniety to sie podepne i zapytam jak pomierzyc walki tzn sprawdzic je czy trzymaja wartosci dopuszczone przez producenta?Kupilem pare walkow (uzywanych)i za mim sie do nich zabiore chcial bym wiedziec czy sa ok.pozdr.
|
|
|
Wed, 22 Feb 2006 - 14:46
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 06 October 2005 |
W Łodzi też jest człowiek, który się tym zajmuje. Słyszałem, że robi też sportowe wałki ale nie jest to jeszcze osobiście przeze mnie sprawdzone. Ale niebawem będzie. Jakby co to mogę namiar odnaleźć.
|
|
|
Wed, 22 Feb 2006 - 18:44
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
no wlasnie jak pomierzyc i jakie zagrozenia niesie ze soba montaz walka w takim stnie to silnika?
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wed, 22 Feb 2006 - 20:16
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Silnik może nie uzyskiwać mocy maksymalnej podanej przez producenta i przebieg momentu obrotowego może się róźnić w stosunku do zdrowych wałków. W skrajnym wypadku złurzycia wałka hydraulika może nie wydalać i będzie taki nieprzyjemny głos pukania...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Thu, 23 Feb 2006 - 17:45
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 27 November 2004 Skąd: z Ridaz-Unit |
Teraz u Heinricha jest luz. Robi przez napawanie wiec nie ma juz tego problemu ze stoczy zwykly i hydraulika bedzie stukac. Na dzien dzisiejszy krzywka 50zł wiec cena jest dosc atrakcyjna !! Mozna realizowac droga pocztowa, a przynjamniej walki od niego to nie to co pan swiatek ze po pierwszych 200km walek wyglada jak po 200 tys ehh
-------------------- History:
Nismo S13 1.8t ~220HP Nismo Sunny SR20DE ~160HP Uno turbo 1.3 ~160HP :D |
|
|
Thu, 23 Feb 2006 - 18:02
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
a jak jest z zywotnoscia tych Heinrichowych. 50 kkm przelataja?
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:23 |