Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Challenger 5.7 czy 6.4
elcoyote
post Thu, 05 Jan 2017 - 14:54
Post #1


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





Witam

Powoli przymierzam się do zakupu nowego ewentualnie wypasionego rocznego
ogólnie autko spodobało mi się z wyglądu
jak wygląda sprawa różnicy miedzy 5.7 a 6.4 który bardziej wytrzymalszy i podatniejszy na mody
czy głupi pomysł challenger ?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 05 Jan 2017 - 14:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
duchu22
post Fri, 06 Jan 2017 - 12:19
Post #2


Frequent User
Dołączył: Tue, 29 December 2009





http://www.challengerforumz.com/threads/de...charger.112314/

Na tym forum znajdziesz odpowiedz, a w tym konkretnym linku dowiesz sie ze amerykanie zakladaja kute tloki i korby do 6.4 bo seryjne sa ich zdaniem za slabe.


--------------------
E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Fri, 06 Jan 2017 - 12:33
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





6.4 lepsze. Na start większa pojemność, moc, lepsze zawieszenie i hamulce.
Co do tunigu od prostych bolt on poprzez strokery 448 cali, kompresory Whipple.


--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Fri, 06 Jan 2017 - 12:37
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





A czemu nie charger? Coupe wielkości limuzyny to raczej słaby pomysł lubię amerykańce ale jak szukasz wrażeń i osiągów to challenger raczej średnio. To bardziej krążownik niż race car


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elcoyote
post Fri, 06 Jan 2017 - 15:04
Post #5


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





Charger nie podoba mi się
dzięki za link będzie co studiować przez weekend
i jeszcze ostatnie banalne i głupie pytanie : jak z eksploatacją awaryjne , mają jakieś bolączki ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bidrer
post Fri, 14 Apr 2017 - 19:54
Post #6


Rookie
Dołączył: Fri, 14 April 2017
Skąd: kraków





6,4 to jakiś potwór biggrin.gif masaskra ile to pali
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CELICA FAN
post Sat, 15 Apr 2017 - 10:01
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Z tego co Kojot mi sie chwalił to kupił 6.4 . Jakie to ma znaczenie ile pali, jeżeli chłopa stać ?


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elcoyote
post Sat, 15 Apr 2017 - 10:59
Post #8


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





Czekam na nówkę sztukę z homologacja Europa powinna być z początkiem maja ogólnie odpuszczę jakieś tam mody
ze względu na gwarancje poza tym srt 392 powinno dać dużo frajdy 4.5 sek do setki to prawda ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Sun, 16 Apr 2017 - 21:46
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





W Europie pewnie nie ze względu na brak kleju na drogach.


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sat, 22 Apr 2017 - 23:45
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





Nie ma znaczenia czy to zwyklak czy SRT8 to te same materiały, różnią się pojemnością, wałkiem ale ogólne wady i zalety te same. Jak lubisz pływać łódkami to Mopariany ci się spodobają, ociężałe, komfortowe (plastiki dalej tandeta) i stylowe. Wszystkie po 14 roku masakra z kompami bo rozkodowywabie w USA by potem co kolwiek można było u nas robić. Sprężynki zaworowe do wymiany na pierwszy ogień. Ponadto polecam poczytać o Hemi Tick byś nie dostał zawału któregoś dnia za tak grube pieniądze.
Amerykane nawet nowe są dla odpornych psychicznie na amerykańskie podjejście do czegokolwoek. Jak to się zaakceptuje i pokocha to nawet szybsze i lepsze GRTy, Merole i inne super bryki stają się tylko gównianymi plastikowymi zabawkami z pudełka płatków śniadaniowych.

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elcoyote
post Sun, 23 Apr 2017 - 09:19
Post #11


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





Nie dawno dostałem jeszcze informacje że może wydłużyć się dostawa auta ze względu
na wymianę wszystkich olejów ponoć jakiś wymóg unii ściema ?

naleją jakiegoś shitu typu castrol i co potem tick ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sun, 23 Apr 2017 - 15:43
Post #12









CYTAT(elcoyote @ Sun, 23 Apr 2017 - 09:19) *
Nie dawno dostałem jeszcze informacje że może wydłużyć się dostawa auta ze względu
na wymianę wszystkich olejów ponoć jakiś wymóg unii ściema ?

naleją jakiegoś shitu typu castrol i co potem tick ?

robisz wymianę na te właściwe a nie ekologiczne i po problemie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Wed, 26 Apr 2017 - 15:44
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





nigdy się nie doszukałem faktycznych powodów Hemi Tick, ale nie podejrzewam żeby to była wina oleju

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elcoyote
post Wed, 26 Apr 2017 - 18:01
Post #14


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





A gdzie kupie właściwe oleje bo jak by się okazało że jest zalany ekologicznym z dziesiątego tłoczenia ???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Wed, 26 Apr 2017 - 18:12
Post #15









CYTAT(Jedenasty @ Wed, 26 Apr 2017 - 15:44) *
nigdy się nie doszukałem faktycznych powodów Hemi Tick, ale nie podejrzewam żeby to była wina oleju

czy każdy HEMI ma te objawy czy tylko te pierwsze z przed kilku lat ?

W Jeepach był swego czasu problem z rozprogamowywaniem się systemu HEMI przy odłączeniu akumulatora.
To samo było kiedy zalało sie inny olej niż dedykowany MOPAR 5/20 .. a jak już dawałeś LPG to zupełny dramat, bo to przestawało działać.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sun, 30 Apr 2017 - 15:25
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





Nowe HEMI mają problem z sprężynami zaworowymi, tick pozostał. Olej fakt musi być dobrze dobrany bo MDS przestaje działać. LPG to nie problem jak dobrze ustawione.

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sun, 30 Apr 2017 - 18:54
Post #17









Są jakieś pakiety innych sprężyn do kupienia za dużą kałużą ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elcoyote
post Sun, 30 Apr 2017 - 20:35
Post #18


Super User
Dołączył: Tue, 15 May 2007
Skąd: Oświęcim





Po krótkiej rozmowie ze sprzedawcą czas oczekiwania ma się wydłużyć
do nawet końca maja ze względu na wymianę jakiś tam płynów na dopuszczone w eu
firma to carsvip Krzysztof Sz. - znacie ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Mon, 01 May 2017 - 10:23
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





Nie znam tego Pana/firmy.

Sprężynki lepsze do kupienia na jegs.com lub summitracing.com

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DawidLwa
post Wed, 20 Sep 2017 - 00:38
Post #20


Super User
Dołączył: Thu, 07 November 2013
Skąd: Limanowa





Witam panowie podepne sie pod temat challengera ponieważ mam problem w srt 6.4 hemi 2015 rok z czujnikiem Absu. Od momentu sprowadzenia byl blad Abs i kontroli trakcji. Po podlaczeniu pod komputer wyszedł blad prawego czujnika. Blad sie kasuje (czujnik sprawny) lecz po przejechaniu kilku metrów blad wraca na dechę. W live data czujnik nie pokazuje prędkości jak jedziemy i wywala blad a na postoju jest wszystko ok. Wiec krótko myśląc zamienilem czujniki miejscami żeby sprawdzić co się stanie i dupa jeszcze gorzej bo ani jeden ani drugi nie pokazuje prędkości. Wiec znowu wróciłem na swoje właściwie miejsca i nadal nie działa ani jeden ani drugi. Dzwoniłem na serwis i czujnik pasuje na prawa i lewa strone. Proszę o jakies sugestie kto moze cos wiedzieć cos kodować, jakies myki ?


--------------------
ET 10.6 @ 220 KM/H
E36 Coupe Drag 1/4 Mili
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:33