Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> zmina komputera na JDM w celica ST185 turbo
urbitech
post Mon, 03 Aug 2015 - 12:43
Post #1


Rookie
Dołączył: Thu, 07 February 2013
Skąd: Poznań





Witam
Szukałem być może nieudolnie
Potrzebuję informacji czy przy zmianie komputera na JDM potrzebne są jakieś zmiany w instalacji elektrycznej czy wystarczy tylko plug play.
Sprotkałem się z wieloma opiniami ale żadna nie była rzetelna ;(
za każdą pomoc będę wdzięczny wink.gif)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 03 Aug 2015 - 12:43
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
CELICA FAN
post Wed, 05 Aug 2015 - 19:37
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Plug&play. Co chcesz tym osiągnąć?


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
urbitech
post Thu, 06 Aug 2015 - 12:27
Post #3


Rookie
Dołączył: Thu, 07 February 2013
Skąd: Poznań





inne parametry na paliwie 100 octan , z tego co wiem trochę inna mapa i wyżej się kręci ...? jeśli się mylę popraw proszę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinm
post Thu, 06 Aug 2015 - 18:04
Post #4


Super User
Dołączył: Tue, 17 July 2007





I odcinka przy 180km/h. Nie lepiej będzie wystroić na obecnym ECU ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Fri, 07 Aug 2015 - 09:27
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





jak chcesz to ecu stroić?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinm
post Fri, 07 Aug 2015 - 14:29
Post #6


Super User
Dołączył: Tue, 17 July 2007





Chodziło mi o to, że jeśli zmiana ECU na JDMowe ma przynieść kilka(naście) koni i odcinkę prędkości, to czy nie rozsądniej będzie dopiąć do seryjnego ECU świniaka i zrobić mapę paliwa/zapłonu dla obecnego ECU.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
urbitech
post Fri, 07 Aug 2015 - 15:12
Post #7


Rookie
Dołączył: Thu, 07 February 2013
Skąd: Poznań





może i było by wygodniej , dołożyć kolejne ecu z strojeniem , ale jak mam kompa JDM to niekoniecznie chcę mi się w kolejnego kompa inwestować wink.gif))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
urbitech
post Fri, 07 Aug 2015 - 15:14
Post #8


Rookie
Dołączył: Thu, 07 February 2013
Skąd: Poznań





a co do klamotów to poszukuję całego wydechu z nierdzewki , jak ktoś coś ?...wink.gif))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CELICA FAN
post Fri, 07 Aug 2015 - 19:11
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Thu, 23 February 2006
Skąd: Kraków





Swinie nie lubią sie z seryjnym kompem Toyoty. Po jakims czasie mapy sie rozjadą. Sprawdzałem na własnej skórze. Jeżeli masz JDM owego kompa to sprawdź położenie pinów, Ew przełóż piny. Wtyczki pasują. Odcinke przy 180 zawsze mozna zwalczyć. Niby sa stroje kompy pod 100 oktan ale jeździłem na 98 i silnik żył. Wiele nie zyskasz ale sama operacja jest prosta jak budowa cepa.


--------------------
Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
urbitech
post Mon, 10 Aug 2015 - 15:39
Post #10


Rookie
Dołączył: Thu, 07 February 2013
Skąd: Poznań





wiem że wiele nie zyskam ale małymi kroczkami i się ukula wink.gif))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 12:01