Naprawa/Poprawa felg, Przetoczenie "pseudo" skręcanych felg i wyprostowanie wkładki Opcje

[Rezor]

Jakiś czas temu kupiłem felgi (stan dobry+) i nosze się z zamiarem ich poprawienia. Pierwsza rzeczy która rzuca się w oczy i troche mnie drażni to pseudo śruby imitujące felge wieloczęściową. Czy nie bedzie problemu żeby to przetoczyć i zrobić felgą jednolitą?
Druga sprawa to rant felgi jest wyłożony jakimś "pseudochromem". Na jednej feldzie zrobiła się wypukła szrama. Spotkał się ktoś z czymś takim na felgach? można to usunąć i felgę spolerować albo w ostateczności jakoś wyprostować?

Felga jak w linku:
https://drive.google.com/file/d/1AscTnmo68j...iew?usp=sharing

[Wspieraj forum]

[Misior]

Imitacji śrub raczej nie przetoczysz, bo na tej samej średnicy co śruby ramiona łapią się do "bębna".

[usuniety]

Odezwij się do South Wheels - Felgi Południe. Sebastian odpowie na wszystkie pytania.

Pseudo chrom to nie są przypadkiem nakładki z nierdzewki?

[MadeInPoland]

Srub nie przetoczysz, jedynie frezarka i frezowanie na stole obrotowym.
Wydaje mi się, że lepiej sprzedać te felgi i kupić inne.
P.S. Obawiam się, że nikt tego Ci tanio nie zrobi, jak ktoś krzyknie 100PLN za fele lub mniej to będzie okazja.

[Rezor]

Plus jest taki, że są bardzo lekkie i szerokie. Dość długo szukałem odpowiednich 18". Mają 9,5J i ważą z oponą coś koło 8,5kg

[MadeInPoland]

Naciągasz oponę z kolarzówki? 8.5kg z oponą? Jak patrzę na te felgi to średnio się przekonuję, że są lekkie. Raczej projektant/producent w ich przypadku nie brał wagi za priorytet.

[Rezor]

W sumie mogłem coś skłamać. Wiem że szukałem dość długo szerokich i lekkich felga z rantem. Trafiłem na forum corvetty gdzie chwalili ruff i wyszło że są ok ale model już wycofany. Trafiłem na używki z GB. No ale cena adekwatna do stanu . Nowe nie są, a aluminium w rantach, gdzie kończy się chrom zaczęło się utleniać. W jednej feldze woda wybrzuszyla tą nakladke. Poza wizualnym stanem są proste, nie spawane i podoba mi się wzór