10 najszybszych onboardów na Torze Łódź |
10 najszybszych onboardów na Torze Łódź |
Mon, 08 Jun 2020 - 10:02
Post
#21
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Jacek ty to umiesz pocieszyc. No jak Miko suvem 240hp/1800kg zrobił 1:06, to co tu pocieszać? Wóz cywilny na cywilnej oponie to te 1:05 jest ok, ale jak ktoś coś przygotowuje na tor, to taki czas jest słaby. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 08 Jun 2020 - 10:02
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 08 Jun 2020 - 12:15
Post
#22
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Tu są oficjalne czasy z Time Attacku 2019
https://tor-lodz.pl/aktualnosci/173-time-at...k-na-torze-lodz na tym tle, te 1:08 na pierwszej sesji nie musi być takie złe (zależy, jaki samochód i jaka opona). -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 08 Jun 2020 - 15:01
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Haha, spoko panowie, ja się przecież nie obrażam ani nic . To było rok temu, to był mój ogólnie bodajże 5 wypad na tor (2x "tor" moto park Kraków, 3x Kielce Super OES więc jazdy tyle co nic, 6 razy na torze ever). Samochód 170KM RWD 1250kg wolnossak, ze zmian wtedy semi Nankang, sprężyny niższe 40mm i chyba poliuretan, no i ten nieszczęsny wydech odbierający moc. Każdy przez to przechodził. Pamiętne czasy jak na Kielcach biłem się o to, zeby... nie być ostatni z nowopoznanym znajomym ). Później było nieco lepiej, bo powiedzmy, że byłem 15 od końca, a ostatnio jak byłem to gdzieś początek drugiej połowy generalki. Na Jastrzębiu w marcu (już na Extreme VR2, reszta bez zmian) 12 miejsce na bodajże 37 czy 39 kierowców (mój czas 1:18.011 a najlepsze Audi RS3 1:13.034, nazwiska top 3 coś mi tam mówiące). Każdy się uczy i zaczynał z podobnego poziomu .
Na takich Super OESach spotyka się ludzi, co jeżdżą po 8-10 lat już, starzy wyjadacze w bardzo dobrze przygotowanych samochodach. Dwa, że ja jadę z 4-5 razy do roku na tor, a takie osoby co weekend gdzieś jeżdżą. No i też po co innego przyjeżdżamy, tacy starsi gracze walczą o puchary, a ja nawet nie walczę w swojej klasie )))) tylko po doświadczenie, po czystą rozrywkę. Co do Łodzi to nie wiem co bym teraz wykręcił, wtedy myślę, że te 2s bym urwał, od tamtej pory zmieniły się Extreme'y, wydech seryjny powrócił i wpadł kubeł Bimarco, no i inaczej ustawiona geometria. Nie wiem ile bym jeszcze urwał, optymistycznie pewnie z 2 sekundy do 1:04... moooże, ale nie ma co gdybać, trzeba pojechać . PS: i nie wydaje mi się, żeby 1:08 było czasem dla seicento, a 1:05 dla jakiegoś seryjnego wozu (zależy też w sumei jakiego), pamietam, że wtedy na zlocie klubowym najlepszy czas to było coś 1:01 (Toyota MR2 zzw30 więc tam coś około 1000kg na kompresorze - nie wiem ile to mocy ma wtedy, pod 200KM? powiedzmy, gość ogarnięty, sporo wjeżdżony na Nankangach AR01 jak pamiętam) |
|
|
Mon, 08 Jun 2020 - 22:43
Post
#24
|
|
User Dołączył: Sat, 04 November 2017 |
Jest lżejsze każde megane od każdego m więc dlaczego m miałoby szybciej pokonywać zakręty? to po co te wszystkie bajery: wielowahaczowe zawieszenie, cofnięty silnik n/a z alu, aku z tyłu, aktywny dyfer i wyważenie 50/50 jak wystarczy fikuśny (ale nadal)mcpherson, belka i uturbione dwa litry ze scenika w trochę (ile?) lżejszej budzie. 800kg civic mnie nie dziwi ale tą meganką jestem zdumiony. |
|
|
Mon, 08 Jun 2020 - 23:05
Post
#25
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
No jak Miko suvem 240hp/1800kg zrobił 1:06, to co tu pocieszać? Wóz cywilny na cywilnej oponie to te 1:05 jest ok, ale jak ktoś coś przygotowuje na tor, to taki czas jest słaby. Škoda Octavia RS 245 Czas okrążenia: 1.02.78 oczywiście Miko Opony: MichelinPilotSport 4S https://youtu.be/TVaDouQJz5Q -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Tue, 09 Jun 2020 - 09:00
Post
#26
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
to po co te wszystkie bajery: wielowahaczowe zawieszenie, cofnięty silnik n/a z alu, aku z tyłu, aktywny dyfer i wyważenie 50/50 jak wystarczy fikuśny (ale nadal)mcpherson, belka i uturbione dwa litry ze scenika w trochę (ile?) lżejszej budzie. 800kg civic mnie nie dziwi ale tą meganką jestem zdumiony. megane lata na 240-260 slicku i Arek zrobił tam więcej okrążeń,niż my wszyscy razem wzięci. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 09 Jun 2020 - 10:03
Post
#27
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: Gdańsk |
CYTAT to po co te wszystkie bajery: wielowahaczowe zawieszenie, cofnięty silnik n/a z alu, aku z tyłu, aktywny dyfer i wyważenie 50/50 Gdyby porównać auta o tej samej masie, stosunku mocy do masy, oponach itp. to pewnie ten z tymi "bajerami" byłby jednak wyraźnie szybszy. -------------------- ________________________
E36 Compact S50B32 rally car Polonez 2000 |
|
|
Tue, 09 Jun 2020 - 10:05
Post
#28
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: Gdańsk |
CYTAT megane lata na 240-260 slicku i Arek zrobił tam więcej okrążeń,niż my wszyscy razem wzięci. Patrząc na ostatnie wyniki z ostatnich Pszczółek to coś podejrzewam, że ten rekord Arka Kubiaka nie utrzyma się już zbyt długo -------------------- ________________________
E36 Compact S50B32 rally car Polonez 2000 |
|
|
Wed, 10 Jun 2020 - 08:05
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
to po co te wszystkie bajery: wielowahaczowe zawieszenie, cofnięty silnik n/a z alu, aku z tyłu, aktywny dyfer i wyważenie 50/50 jak wystarczy fikuśny (ale nadal)mcpherson, belka i uturbione dwa litry ze scenika w trochę (ile?) lżejszej budzie. 800kg civic mnie nie dziwi ale tą meganką jestem zdumiony. te bajery pewnie po to, żeby przejść przegląd rejestracyjny, czy dojechać o własnych siłach na drugi koniec Europy -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wed, 10 Jun 2020 - 09:30
Post
#30
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
A jak już rozmawiamy o tej Megance - gdzieś jest dostępna specka co tam jest zrobione? Jaki zawias, itd?
|
|
|
Tue, 16 Jun 2020 - 21:20
Post
#31
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
No i pozamiatane, bardzo bardzo ładny czas
Gratulacje! jackkpl, jaki tam jest zawias? To jest Tein Mono Sport? -------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 07:16
Post
#32
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Zobaczymy niedługo, czy rwd ma przewagę, czy nie . Czyli Rwd jednak szybsze -------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 07:59
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
No chyba nie łatwo będzie go pobić. Gratulacje.
-------------------- A110S
|
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 08:22
Post
#34
|
|
Super User Dołączył: Sat, 24 September 2016 Skąd: Kraków |
Gratulacje, czas jest czas, choć faktycznie powinni zrobić podział na samochody (one seatery, cywilne i pewnie jakieś tam inne) oraz chociaż na opony (slick/semi/drogowe).
|
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 08:55
Post
#35
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
A taki civ czy Megane co robiły 56 to cywilne? Ja bym zrobił podział auta które przyjechały na lawecie kontra te co na kołach na zlot i w takiej samej konfiguracji jeżdżą. Ile zrobiła ta formułka?
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 08:59
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
To pewnie robią w zawodach jakichś superOS itp. A tu chodzi o best lap po prostu - generalkę.
Jak już to mogłaby być kategoria wydatki / laptime . Choć i w niej (czy też szczególnie w niej ) Jacek by pozamiatał -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 09:09
Post
#37
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Gratulacje, czas jest czas, choć faktycznie powinni zrobić podział na samochody (one seatery, cywilne i pewnie jakieś tam inne) oraz chociaż na opony (slick/semi/drogowe). wystarczy podział na oficjalny rekord toru (przejazd wykonany podczas oficjalnych zawodów Time Attack) i nieoficjalny (czyli czym chcesz i kiedy chcesz). A taki civ czy Megane co robiły 56 to cywilne? Ja bym zrobił podział auta które przyjechały na lawecie kontra te co na kołach na zlot i w takiej samej konfiguracji jeżdżą. Ile zrobiła ta formułka? to Megane też na zawody dojeżdża na lawecie, tak samo nie przejdzie przeglądu rejestracyjnego i tak samo nie nadaje się do jazdy po drodze publicznej, i tak samo jeździ na slickach - także różnica między wydmuszką Megane, a tym buggy jest w sumie niewielka, Megane jest obarczone grzechem pierworodnym w postaci ciężkiej karoserii i tego się nie przeskoczy. Taniej jest wybudować buggy od podstaw. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 09:16
Post
#38
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
To nie buggy tylko KitCar !:)
Dopuszczony do ruchu i zarejestrowany akurat. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 09:45
Post
#39
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Dopuszczony do ruchu i zarejestrowany akurat. dopuszczony i zarejestrowany, a 'przejdzie przegląd rejestracyjny' to dwie różne sprawy. Pomarańczowe Megane też jest zarejestrowane, a przeglądu nie przejdzie. Ale to zupełnie bez znaczenia. Bardziej istotny jest fakt, że ludzie zaczynają rozumieć, że lepiej jest wybudować wyścigówkę od podstaw (kitcar, buggy, czy gokart), mieć bazowo niską masę, do której pasują małe koła i małe hamulce, niż startować z poziomu seryjnych 1,5 tony, po czym stopniowo odchudzać, wybebeszać, wycinać blachy, szyby zastępować plastikiem itd. Ostatecznie wyjdzie taniej i efektywniej. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wed, 17 Jun 2020 - 09:57
Post
#40
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Zgadza się! Ale stereotyp "bety do upalania" czy innego czołga i cięcia go z każdej strony czy skracania śrubek w nim, wciąż obowiązuje.
Inna sprawa że ze wzrostem ilości jeżdżących amatorów pewnie pojawią się jakieś jednak regulacje/klasy itp a nie wolna amerykanka. Choć nie do bestlap'ów bo best to best i tyle bez kategorii. Ale do np. w wątku obok poruszanej rywalizacji i regularnych jazd w jakiejś klasie. Póki co to z takich markowych jednorodnych w miarę pucharów to jest Miata Challenge (swoją drogą fajne zasady) i chyba nic więcej dla amatora bez licencji itp. ? Co do rejestracji , przeglądów itp kolejni Organizatorzy na szczęście te zapisy traktują jako martwe lub wykreślają . Ale niektórzy Organizatorzy wciąż wolą podtrzymywać fikcję i w niej uczestniczyć . -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:12 |