Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ Tłumiki przelotowe - budowa

Napisany przez: chapter322 Thu, 28 May 2009 - 18:47

Witam
W moim tiburonie zamontowany mam układ 2,5 cala z kwasówki z kolektorem 4-1 Środkowy tłumik wypełniony jest opiłkami/ trocinami kwasówki a koncowe owinięte specjalną watą. Autko chodzi bez KATA lecz odgłos wydobywający sie jest bardzo metaliczny, charczący dlatego tez został wstawiony drugi tłumik środkowy wypełniony wata tą samą co tylne tłumiki. Teraz dzwięk metaliczny zanikł lecz powstał bass sad.gif i autko jest mniej nerwowe na pedał gazu niz poprzednio. Prosze o wypowiedzenie sie znawców czy tak moze to pozostać ? Czy przypadkiem przez zamontowanie dodatkowego tłumika nie stracił mocy. A moze wywalić jeden tłumik srodkowy, tylko ktory, ten z watą czy z trocinami ? Dodam iż cały wydech robiony był w Łodzi u Bartka - Basmot.

P.S. a tak wogole czym powinny byc wypełnione srodkowe przelotowe tłumiki ?

Napisany przez: chapter322 Fri, 29 May 2009 - 21:02

Moze ktos jednak posiadajacy wiedze w tym temacie odpowie mi wyczerpująco na w/w pytania ?

Napisany przez: Mario Fri, 29 May 2009 - 23:04

Na forum mało kto z "producentów" zdradzi Ci jak powininno być prawidłowo zrobione wygłuszenie w sportowym tłumiku.
Jeżeli tłumik kupiłeś w bas-mot to chyba nie dziwne że masz bas wink.gif
Co do wypełnień to są różne szkoły.
Można tłumik wypełnić samą wełną kwasoodporną ale nie praktykowałem takiego rozwiązania, można i samą wełną mineralną ale takiego rozwiązania też nie praktykowałem.
Jeżeli chcesz kupić tłumik sportowy to wal na priva bo ostatnio po 6 latach (wiem że to śmiesznie długo) zgłębiania wiedzy na ten temat sam zacząłem bawić się w domową produkcję.
Jeżeli oczekujesz że ktoś na forum udostępni co całe know-how w tym temacie to niestety ale szybciej doczekamy się dokładnej instrukcji Remapów silników VAG tu na forum

choć czas trwania wgrania "uniwersalnej" mapy trwa +- 20-30 minut czyli 50 razy krócej niż zrobienie jednego tłumika a kosztuje 4-5 razy tyle a tu oprócz pieniędzy włożonych w sprzęt do produkcji dodatkowo płacisz za materiały potrzebne na budowę tłumika.

Może jestem trochę złośliwy w kierunku stroicieli ale argumentacja że wiedza i sprzęt kosztuje niewiadomo ile ma się nijak do cen panujących na rynku.

Dobry aparat USG kosztuje 200-300 tyś nie pisząc o topowych powyżej 400tyś, wiedza kilkadziesiąt tyś zł, odpowiedzialność no i 13 lat nauki żeby móc stawiać pieczatkę pod wykonanym badaniem.
Koszt badania 70-150zł czas trwania 15-35minut.
Pozdrawiam i przepraszam za wywody, zresztą słuszne...


Napisany przez: chapter322 Sat, 30 May 2009 - 10:12

No tak ale kto odpowie jaki tłumik powinien byc w miejscu tłumika środkowego przelotowego czy ten z trocinami opiłkow kwasówki czy ten z waty ?
Na tym etapie mam dwa zamontowane srodkowe tłumiki jeden z wypelniony watą ceramiczną a drugi trocinami kwasówki i ktory wyciąć najlepiej ?

Napisany przez: !markos Sat, 30 May 2009 - 13:05

o ile mnie pamiec nie myli, to welna nierdzewna owinieta tylko dookola perforowanej rury, reszta tlumika wypelniona wata.

mario, robisz jeden tlumik 25 godzin? laugh.gif wink.gif

Napisany przez: chapter322 Sat, 30 May 2009 - 13:41

A tak do wątku. Z czego powinien zbudowany/ wypełniony być tłumik środkowy przelotowy ???

Napisany przez: chapter322 Wed, 10 Jun 2009 - 20:23

Podpowie ktoś czym powinien byc wypełniony środkowy tłumik przelotowy ?
Mam dylemat ktory wyciąć czy ten z opiłkami metalowymi czy ten z watą.

Napisany przez: MrSpike Wed, 10 Jun 2009 - 20:46

CYTAT(!markos @ Sat, 30 May 2009 - 13:05) *
o ile mnie pamiec nie myli, to welna nierdzewna owinieta tylko dookola perforowanej rury, reszta tlumika wypelniona wata.


wot i cala filozofia konstrukcji.
reszta to rodzaj, jakosc i ilosc uzytych materialow.
roznica w wadze, miedzy takimi samymi tlumikami (wymiarowo) z firmy xxx i yyy potrafi wyniesc kilkadziesiat procet.
i stad roznica w glosnosci i CENIE wink.gif

pozdr
spajk

Napisany przez: Bartek 1ZZ Thu, 11 Jun 2009 - 00:32

CYTAT(chapter322 @ Fri, 29 May 2009 - 21:02) *
Moze ktos jednak posiadajacy wiedze w tym temacie odpowie mi wyczerpująco na w/w pytania ?


Wracaj do Bartka coś zaradzi jest Mistrzem w kwasówce samochodowej i ukł. wydechowych - ma teraz nowe rewelacyjne wypełnienia

Więcej na PW

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)