Adapter pod k04-064, Z jakiego materialu? Kto wykona? Opcje

[marszall]

Chce wykonac adapter pod k04-064, bedzie to plyta 20mm gruba zmieniajaca nieco położenie kanałów wydechowych. Nasowa mi sie jednak pytanie z jakiego materialu tk wykonac? Kwasowka czy czarna stal?
Cos tam napewno bedzie to pracowac termicznie, z jednej strony aluminiowa głowica-z drugiej zeliwny kolektor.
Ktory material bedzie lepszy?
Zdjecie pogladowe:

[Wspieraj forum]

[Mis]

Gotowe adaptery są be?
Proponuję 50mm grubości i ołów jako materiał.

[marszall]

Gotowe? To jest do glowicy vw 16v. Nie ma gotowych. Olowiu nie dostane wiec wybieram z podanych wyzej. Bez zartow z gruboscia

[CaliforniaKid]

Gotowe adaptery są be?
Proponuję 50mm grubości i ołów jako materiał.

Ale żeś błysnął...

@Marszall, jesli chodzi o adaptery pod głowę 20V to ja się spotkałem i z czarnej stali i z nierdzewki.

[Mis]

Ale żeś błysnął...

@Marszall, jesli chodzi o adaptery pod głowę 20V to ja się spotkałem i z czarnej stali i z nierdzewki.

Ty też zabłysnąłeś, zapewne autor nie szukał gotowego adaptera i nie potrafi czytać z czego są zrobione.

Tak na poważnie to takie zadanie to trochę grzebaniny, więc kwasówkę odradzam, chyba, że lubisz jak narzędzia się niszczą w trybie atomowym i materiał ciągnie się przy obróbce, a potem pęka.
Próbuj z czarnucha, wyjdzie najłatwiej w obróbce i najtaniej. Przemyśl też przeróbkę adaptera gotowego do 20v. I 20mm to za dużo moim zdaniem, wyjdzie klocek straszny, wzoruj się gotowymi.

[deejey!]

Też mi się wydaję, że czarna stal. Żeby to nie ważyło tyle co studzienka z której było wycięte można odrysować później uszczelki i dać do docięcia lub też samemu małym wiertłem zrobić duuuuuuuużo otworów i skrobać (zależy ile kto ma wolnego czasu ) Choć patrząc od stony techniczej, żeby nie było tam mega zębów to też będzie trochę pracy... I też najlepiej było by z jednej i drugiej strony odrysować uszczelkę - podebrać po 10mm z każdej strony i resztę ręcznie dopracować. Pamiętaj, że może być konieczne splanowanie tego więc warto uwzględnić grubość uszczelek i wszystko przy sprawdzaniu czy się mieści.

Ciekaw jestem jak by się zachował taki adapter z aluminium dobrego stopu?

[marszall]

20mm dlatego ze przy planowaniu zawsze troche zejdzie, dodatkowo im grubszy adapter tym kat otworow (bo one sa pod katem) bedzie mniejszy.
Ten adapter na zdjeciu tez jest z czarnucha ale ma ta jedna wade ze otwory sa za duze o chyba 5mm. Bo to pod kolektor z 1.8t. Mi potrzeba średnicę 37mm.

Ja kminilem ze te otwory pod skosem zrobi sie ustawionym pod katem odpowiednim frezem. Czy to inaczej sie wykonuje?

[Mis]

Jak ten gotowy ma za duże otwory to łatwiej tulejki dorobić do niego specjalne, niż od zera robić temat.
Aluminium na wydechu daje radę, ale dopiero za downpipe niestety.

[volski1]

k04-064 to stary condom, po co się pchać dzisiaj w to turbo?

[marszall]

Bo np mam nowe w cenie taniej używanej.
O tulejkach tez myslałem wiec tez to biore pod uwagę. Oczywiscie z takiego samego materiału by trzeba?

[Mis]

Nie musi być ten sam materiał.

[marszall]

Jeszcze tylko pytanko kto mi taki adapter wykona z czarnej stali?
Otwory sa pod katem ok 12 st. Moze byc wiekszy kat jak dam cienszy adapter.
Czyli wiadomo w gre wchodzi frezowanie

[toffic]

Masz materiał? Rysunek zwymiarowany wszystkich dziur? Jeśli x2 TAK, zrobię

[marszall]

Dzieki za odzew. Znalazl sie lokalny wykonawca, jedyne jeszcze pytanie zostaje czy zaglebienia na sruby przykrecajace adapter pod glowice robic pod sruby ampulowe czy pod szpilki i nakretki?

Wiekszosc robi pod ampule ale chyba nie bez powodu kolektory zawsze sa czepiane na szpilach?

[Mis]

Lepsze szpilki, ale zastanów się jak z montażem, na śrubach jest łatwiej.

[marszall]

Lepsze szpilki, ale zastanów się jak z montażem, na śrubach jest łatwiej.

Jasne że łatwiej pytanie czy wogole warto sie zastanawiac sie nad tym tylko isc po najniższej linii oporu. Te sruby bedą troche jednak dzwigać

[Mis]

Wolałbym śruby i podporę turbo, niż szpilki i brak podpory.

[marszall]

podpora bedzie i tak