Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Kompresor 3.0TFSI w innym aucie
qwerty01
post Mon, 09 Nov 2020 - 19:24
Post #81


Rookie
Dołączył: Mon, 18 May 2020





Też myślę o tym kompresorze do swojego v6 (AGA). Chciałbym osiągnąć 240 KM? Realne bez odprężania?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 09 Nov 2020 - 19:24
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
jackkpl
post Tue, 10 Nov 2020 - 11:50
Post #82


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Wy się martwicie o to,czy 2.8 litra V6 uciągnie 240hp, gdzie tyle robi się na byle jakim 1.6-1.8 na tym kompresorze?
240 ze 193 hp to 25% przyrostu.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jarosław-LT
post Wed, 11 Nov 2020 - 07:50
Post #83


User
Dołączył: Thu, 12 March 2020





cytat "Wy się martwicie o to,czy 2.8 litra V6 uciągnie 240hp,"


a qwerty01 pyta się??? - co było napisane trzy posty wcześniej o 300ps. zrobione przez ten silnik z opisem na A6.
http://www.a6klub.pl/audi-a6-c5-28-30v-kom...nie-vt80998.htm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 11 Nov 2020 - 08:58
Post #84


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Jarosław-LT @ Wed, 11 Nov 2020 - 07:50) *
cytat "Wy się martwicie o to,czy 2.8 litra V6 uciągnie 240hp,"


a qwerty01 pyta się??? - co było napisane trzy posty wcześniej o 300ps. zrobione przez ten silnik z opisem na A6.
http://www.a6klub.pl/audi-a6-c5-28-30v-kom...nie-vt80998.htm

Ten twój link to same reklamy smile.gif. Coś nie działa to forum bez zalogowania.
A.pytal się Kamil post wcześniej. Coś za bardzo się cisnienujesz.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 11 Nov 2020 - 12:02
Post #85


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Ciekawe jakie czasy robi Audi v6 z dołożonym kompresorem na 240hp skoro w quattro w serii to rower. Kupa roboty, a efekt mizerny mocno. smile.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 11 Nov 2020 - 12:05
Post #86


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Mis @ Wed, 11 Nov 2020 - 12:02) *
Ciekawe jakie czasy robi Audi v6 z dołożonym kompresorem na 240hp skoro w quattro w serii to rower. Kupa roboty, a efekt mizerny mocno. smile.gif

Sztuka dla sztuki ale dla kogoś kto ma wóz robiący 10s 0-100 zmiana będzie duża wink.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qwerty01
post Wed, 11 Nov 2020 - 12:28
Post #87


Rookie
Dołączył: Mon, 18 May 2020





Prawidłowy link to: https://a6klub.pl/tuning-mechaniczny/audi-a...nie-t80998.html
Czemu 240 KM? Bo w wątku na a6klub to 2,8, a mam 2,4. Czemu 240 KM? Obecnie mam barracudy 115 rozwiercone z tego co pamiętam na 2,7mm. Mogę mieć max na 3mm (chcę uniknąć pętlenia wtryskiwaczy lpg). Parownik na pewno do wymiany (shark 1500). Akurat auto ma ok 9,2 sek do 100 km/h. Nie chcę odprężać silnika i auto służy do jeżdżenia na co dzień i ma mi posłużyć, a nie po pół roku rozwalić się. Jak twierdzicie, że bez odprężania wytrzyma więcej to ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elopatryk555
post Mon, 22 Mar 2021 - 08:56
Post #88


User
Dołączył: Tue, 15 April 2008
Skąd: Warszawa-Anin





Czesc, odkopuje troche temat - czy udalo sie zamontowac moze ww kompresor z audi w K20 ?

Przyszedl mi do glowy pomysl dorzucenia go ep3 i przydaloby mi sie chociaz troche informacji na ten temat wink.gif

Dzieki,


--------------------
EP3 k20 Rotrex 320/285
A45 492/650
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Mon, 22 Mar 2021 - 10:25
Post #89


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





https://www.youtube.com/watch?v=ClijIOmOm9E

https://rmsmotoring.com/forum/threads/tvs-s...ged-ep3.200376/

https://www.k20a.org/threads/k24a3-with-supercharger.226542/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 24 Mar 2021 - 11:12
Post #90


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(elopatryk555 @ Mon, 22 Mar 2021 - 08:56) *
Czesc, odkopuje troche temat - czy udalo sie zamontowac moze ww kompresor z audi w K20 ?

Przyszedl mi do glowy pomysl dorzucenia go ep3 i przydaloby mi sie chociaz troche informacji na ten temat wink.gif

Dzieki,

Udało się już w 2015 roku, zdjęcia poznikały
http://www.racingforum.pl/RX8-z-wlasciwym-...em-t132171.html
https://drive.google.com/file/d/0B1Nxr9rUbV...lhoM015Qnc/view
https://drive.google.com/file/d/0B1Nxr9rUbV...GtWWDJpNFk/view


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AT89S52
post Thu, 22 Jul 2021 - 01:41
Post #91


Super User
Dołączył: Sun, 22 November 2009
Skąd: Warszawa/Mława





M50B25NV i 0,7b. AFR niskie 11, zapłon max ile dało się wyciągnąć. Można było śmiało dołożyć jeszcze kilka stopni bez stuku ale mocy już nie generował.



--------------------
E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 22 Jul 2021 - 09:29
Post #92


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Afr 11? A kto to tak wystroił? smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Thu, 22 Jul 2021 - 11:02
Post #93


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





stara szkoła, co się dziwisz wink.gif


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 22 Jul 2021 - 14:04
Post #94


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Leo @ Thu, 22 Jul 2021 - 11:02) *
stara szkoła, co się dziwisz wink.gif


No ja od kiedy mam 4x egt to mam pewne dane. No i tak 1.8 kompresor na doładowaniu 1.3-1.4 bara i E20 (20% etanolu) na torze Poznań nie przekracza 750 stopni biggrin.gif.
RX8 k20 na 0.85 bara doładowania lata na lambdzie 0.9->0.85 przy odcince na PB98 i nic się nie dzieje.
Może ktoś bogaty i paliwa mu nie szkoda? wink.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 22 Jul 2021 - 15:44
Post #95


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak wóz do driftu/upalania to mu na odcinie niskie 11 nie zaszkodzi.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Thu, 22 Jul 2021 - 15:45
Post #96


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Mi daily wystroili na 0,8 lambde przy bucie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 22 Jul 2021 - 16:29
Post #97


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Mis @ Thu, 22 Jul 2021 - 15:44) *
Jak wóz do driftu/upalania to mu na odcinie niskie 11 nie zaszkodzi.

Odcinkę można zalać, ale jak rozumiem, AFR podany został w zakresie pracy silnika. Chyba ,że się mylę.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AT89S52
post Sat, 24 Jul 2021 - 01:57
Post #98


Super User
Dołączył: Sun, 22 November 2009
Skąd: Warszawa/Mława





CYTAT(jackkpl @ Thu, 22 Jul 2021 - 09:29) *
Afr 11? A kto to tak wystroił? smile.gif.


CYTAT(Leo @ Thu, 22 Jul 2021 - 11:02) *
stara szkoła, co się dziwisz wink.gif


CYTAT(jackkpl @ Thu, 22 Jul 2021 - 16:29) *
Odcinkę można zalać, ale jak rozumiem, AFR podany został w zakresie pracy silnika. Chyba ,że się mylę.


Taki setup i taką decyzje podjąłem biorąc pod uwagę różne za i przeciw. Dlatego też uznałem że warto to uwzględnić w opisie. Nie każdy przypadek stroi się na 12,5.

Po logach patrząc to AFR oscyluje w granicach 11,3 do 11,8 na WOT. Częściowe obciążenia oczywiście dużo ubożej.


--------------------
E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nba
post Sat, 24 Jul 2021 - 08:41
Post #99


Frequent User
Dołączył: Sat, 25 February 2017
Skąd: SWD/SR





Ta tylko przelanie powoduje gorsze przyjmowanie kąta zapłonu czyli jak stroimy na granice stuku to oprócz spadku generowanego momentu wzrost EGT. Porównywałeś te 11,3 kontra 11,8-12 jeśli chodzi o to jaki kąt możesz zapodać?

Pamiętam stare filmiki od Coobcia to on zdejmował przelane AFR z saaba i same profity były z tego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 24 Jul 2021 - 16:32
Post #100


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Dajcie mu spokój, identycznie stroję auta do upalania i priorytetem jest, by jeździły jak najdłużej bez awarii, bo tam nie ma korekcji po sondzie i żadnych informacji jak ciśnienie paliwa spadnie albo zrobić się ciut ubożej, naprawdę nie warto ryzykować kilka km więcej w tym przypadku. tongue.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 00:30