Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Klapa w dolocie -> kompresor / NA
Kotlas
post Fri, 22 Feb 2019 - 08:31
Post #1


User
Dołączył: Mon, 27 January 2014





Sie manko,

zamysł jest taki, by autkiem (honda) dało się jeździć naprzemiennie, KOMPRESOR / NA.
Kompresor jest, elektrosprzęgło jest.

Czego brakuje do pełni szczęścia? Dolotu z przepustnicą, która sterowałaby przepływem powietrza. Przy NA ssałby omijając IC oraz kompresor.

I tu potrzebuję porady: co zastosować, żeby spełniło 2 wymagania
- średnica przynajmniej 55mm
-szczelność (co by nie gubiło ciśnienia kompresora podczas jego pracy)

Przeglądałem zawory do wydechów, wymagałyby dorobienia porządnego uszczelnienia tak sądzę. BOV, sądzę, że również nie będzie trzymał należycie ciśnienia.
więc pojawia się pytanie, co zrobić?

Dzięki za pomoc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 22 Feb 2019 - 08:31
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MisioLBN
post Fri, 22 Feb 2019 - 10:13
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Zastosować fabrycznie występujący Bypass w samochodach turbo kompresor ? Również w przypadku MB z kompresorem z tego co wiem to po zagrzaniu ECU odłącza kompresor więc pewnie też jakiś bypass jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CaliforniaKid
post Fri, 22 Feb 2019 - 11:34
Post #3


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 June 2016
Skąd: Gdańsk





Jeśli mnie pamięć nie myli wkładano w tym celu klapy antywybuchowe od lpg.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soldi
post Fri, 22 Feb 2019 - 16:10
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 March 2009





przepustnica z omegi sterowana podciśnieniem - był taki diwajs i sprawdził się w kompresorze
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:13