m50b25 +turbo z evo x ?, TD05HA-152G6-12T Opcje

[bird13]

Pacjent e30 m50b25NV odprężony przekładką 0.8mm. wtryski 630ccm ,kolektor wydechowy na bazie m52. det fi ,bosch 044,dwutarcz 228mm. reszta mniej więcej seria.
Brat wyhaczył turbosprężarkę z evo x,ponoć w stanie idealnym,krótkie poszukiwania mapy kompresora dały wiele map różnych sprężarek oprócz tej co trzeba.
Pytaniem jest czy da się na niej zrobić żwawe daily ~400 czy lepiej zainwestować w chińszczyznę?
Okoliczny ataman uturbiania mówi że za mała do 2.5 i żeby ją sprzedać,wystarczy na chińczyka 500+
Tyle że ja wolę żwawe 400 niż mniej żwawe 500,auto raczej na krótkie chłosty i ciasne rallysprinty niż 1/4 tudzież pranie vmaxem przez 300km.
Najważniejsze jest to że dostanę ją za serwis nowego nabytku brata, więc można powiedzieć "w prezencie"

[Wspieraj forum]

[Mis]

W takiej sytuacji zakładaj, jak przy tym turbo zapodasz kolektor wydechowy twinscroll to będzie wstawać przegenialnie.
Jak będzie mało mocy to zrobisz z tego hybrydę.

[bird13]

Kolektor będzie TS.
Jakich liczb można się spodziewać z serii? Na stronie peruna hybryda jest szacowana na 400-420KM a Coobcio zrobił w saabie 417 z serii ?
Jaki restryktor dać na olej? 2mm?

[Grand_]

brid13 wstawać będzie świetnie, ale równie szybko będzie siadac górą .
będziesz miał dużo NM i nie za wiele kunia i to wszystko na 5 tys obrotów a potem spadek i to spory taki giewont wykres sie zrobi,
2,5L w 6 cyl porzebje większego turba troszke jak chesz górą jechać i koksić na 450 kunia.
Ale turbo z EVO X jest w cenie więc ja bym zmienił na coś większego może być china style

[bird13]

Grand_ nie potrzebuję 450km, czy będzie 380 czy 410 to i tak będzie wystarczająco,jeszcze nie urywa wszystkiego a już jedzie.
Zdecydowałem że założę tą sprężarkę,przynajmniej na próbę.Flansze już zrobiłem,przełożeń mam całą gamę może uda się wykorzystać "giewont",a jeśli będzie za słabo to zrobię nowy kolektor i kupię inne turbo.

Ma ktoś wymiary wirników?
Ja znalazłem coś takiego:

TD05H-152G6 EVO X stock turbo Compressor Inducer 47.1mm, Exducer 68mm Turbine Inducer 56mm, Exducer 49mm

[Wojtek]

To trubo będzie za male do tego silnika, w evo które ma mega glowice z dobrym icekiem można zrobić 420 km po modzie turbo troszkę więcej.
Spool miał bys mega na takiej pojemności ale gora będzie kicha.

[Grand_]

górą będziesz kiszka i jeszcze będzie EGT szło w kosmos bo spaliny będą się kotłowac przed turbo w upalne dni będzie różowo:D chyba że masz mega dobry kolektor pod TS ale itak polecam iść odrazu w coś większego i szeroko ogniem, a nie pół środku, zwłaszcza że to Twoje turbo jest sprzedawalne raczej szybko