1.4 TSI CAXA - wypadanie zapłonów Opcje

[radekrp90]

Cześć Wszystkim.
Mam kilka pytań odnośnie możliwości dalszej diagnozy silnika.

W moim 1.4 TSI (EA111, CAXA, 122 KM, przebieg 220.000 km) występuje wypadanie zapłonów na 1-ym i 2-gim cyl, odczuwalne głównie przez mrowienie/szarpanie na wolnych obrotach.
Samo ECU głównie wykrywa je przy odpuszczaniu gazu (wtedy też szarpie).

Z rzeczy zrobionych:
- wymienione świece
- wymienione dwie cewki (1 i 2)
- zmierzone spreżanie: 12.5/11.5/13/13
- wyczyszczone wtryskiwacze (w ultradzwiękach, nowe oryginalne zestawy uszczelek i podkładek/sprężyn)
- wyczyszczone kanały dolotowe (choć pewnie nie do końca dokładnie bo nie skrobałem do gołego...)
- rozrząd raczej OK (nie miałem pod ręką przyrządu ale wałki się zgrywają, w sterowniku kąty są OK, wymieniony na zestaw naprawaczy przy 120k, zero hałasów).

Pytanie co jeszcze można sprawdzić/wymienić. Ja obstawiam na wtryski mimowszystko ale może macie jakieś swoje spostrzeżenia? Widziałem w internecie sugestię aby sprawdzić wiązkę elektryczna (to sprawdzę) oraz aby wgrać aktualizację lub ponownie wgrać aktualny wsad aby wyczyścić adaptacje. Ma to sens?

Jeszcze jedno - gdyby jednak padło na wtryski:
- czy mogę teraz zamienić wtryskiwacze miejscami bez konieczności wymiany uszczelek teflonowych (zrobiłem około 1000 km)?
- znalazłem ofertę nowych wtryskiwaczy "poważanej" firmy MaxGear - warto się pchać czy nie ma sensu?

[Wspieraj forum]

[Mis]

Zrób próbę szczelności cylindrów, będziesz wiedział gdzie wiaterek potencjalnie ucieka.

Pokaż fotki świec ponumerowane z poszczególnych cylindrów w dobrej jakości.

[radekrp90]

Próby szczelności póki co nie zrobiłem - może w weekend mi się uda.

Zdjęcia świec poniżej.

Od lewej pierwszy cyl.: https://photos.app.goo.gl/NrWedLrsAntstTQp7

Cyl 1: https://photos.app.goo.gl/ZzKK4iNBnm9rZSGb8
Cyl 2: https://photos.app.goo.gl/KX5FhMRMjqkyrcK39
Cyl 3: https://photos.app.goo.gl/ucXHVTKFNQmkXEMT8
Cyl 4: https://photos.app.goo.gl/jvZ6oj8xZzLRGbfJ9

[Mis]

A spróbuj z odpiętą na kostce przednią sondą lambda pośmigać 2 dni czy szarpanie się zmniejszy, czysto testowo.

Ciśnienie na szynie nie skacze mocno?

[radekrp90]

Ciśnienie na szynie nie skacze mocno?

Ciśnienie na szynie jest stabilne, reaguje na zmiany obciążenia i temperatury nic poza tym.
Skacze zapłon.

A spróbuj z odpiętą na kostce przednią sondą lambda pośmigać 2 dni czy szarpanie się zmniejszy, czysto testowo.

Dla testu odpiąłem wtyczkę... jak ręką odjął. Obroty stabilne (698-702, gdzie wcześniej było 680-710), zapłon również jak stół (wcześniej 5* skoków na wolnych obrotach).

Czyli co by to oznaczało gdyby dalej tak było jutro na zimnym również? Sonda uszkodzona?

[Mis]

Podmień na dowolną szerokopasmówkę Boscha pasującą na kostce i zobacz.
Zdarzają się awarie sond nie pokazujące błędów.

[radekrp90]

Zamawiam właśnie sondę, nie wiem w sumie czy brać uniwersalną Boscha czy gotowca z wtyczką od Denso. Poczytam jeszcze.
martwi mnie tylko ze w specyficznych warunkach nadal występuje falowanie obrotów.
Występują wtedy skoki kąta zapłonu od około 2 do 5 stopni, gdy w warunkach normalnych są stabilne 2st.

Wymienię i zdam relacje.