2.0Tfsi AXX dsg swap do innej budy Opcje

[bird13]

Panowie szybkie 2 pytania, Na szrocie leży AXX z DSG kompletny, odkręcony razem z belką, zawieszeniem, ponoć z golfa 5. Co potrzeba do odpalenia tego w innej budzie bez używania aftermarketowych komputerów tylko na częściach ze wspomnianego golfa?
Co z takiego AXX można wycisnąć bezpiecznie na stokowych bebechach i osprzęcie? "Król kasacji i władca złomowiska" mówi że auto miało 300PS, Turbo porównując do zdjęć z neta jest seryjne, downpipe z nierdzewki chyba 3" i tyle z wierzchu widać.
Interesowało by mnie 300-350 koni ale idiotoodporne ...........no może tylko odporne, na katowanie z głową.

[Wspieraj forum]

[Mis]

Jak chcesz 300-350hp pancerne to BHZ/CDL, a nie AXX.
300hp na seryjnym turbo to bajeczki.
Do odpalenia nie potrzebujesz praktycznie nic, poza zdjętym immo w ecu (dsg z tych lat nie ma immo jeszcze).

[bird13]

Jak chcesz 300-350hp pancerne to BHZ/CDL, a nie AXX.
300hp na seryjnym turbo to bajeczki.
Do odpalenia nie potrzebujesz praktycznie nic, poza zdjętym immo w ecu (dsg z tych lat nie ma immo jeszcze).

Źle się wyraziłem, AXX jest dostępny w śmiesznej kasie i tylko dlatego mnie zainteresował, jeśli on nie podoła zakładanej mocy to po prostu nie było tematu.

[Mis]

Podoba, ale korba wyjdzie bokiem, a tych ludzi co mówią, że mają bezawaryjne 350/450 w AXX to raczej nie słuchaj, bo jak będzie detonacja to oni Ci silnika nie złożą.
W AXX można przywalić 300/400 i śmiga to męczone nawet dłuższy czas, zrobisz tyle na hybrydzie seryjnej turbosprężarki na super wstawaniu.

[bird13]

Podoba, ale korba wyjdzie bokiem, a tych ludzi co mówią, że mają bezawaryjne 350/450 w AXX to raczej nie słuchaj, bo jak będzie detonacja to oni Ci silnika nie złożą.
W AXX można przywalić 300/400 i śmiga to męczone nawet dłuższy czas, zrobisz tyle na hybrydzie seryjnej turbosprężarki na super wstawaniu.

Przepraszam że tak męczę ale nie znam tematu a wolę zapytać kogoś kto wie niż doktoryzować się w nowym temacie, życia zbraknie.
Różnice między AXX a BHZ/CDL to tłoki/korby czy całkiem inna konstrukcja? Bo jak poczytałem to raz ktoś pisze że stopień sprężania a raz że inny jest nawet blok i oczywiście AXX ma słabszy.
Ogólnie tematem ćwiczenia ma być poznanie tematu DSG bo jeszcze nie miałem przyjemności.

[Mis]

Korby i tłoki inne, wałki rozrządu inne (razem z krzywką napędzającą pompę raila).