Drukowana wersja tematu

Napisany przez: weede Sat, 29 Sep 2018 - 16:14

Przy okazji wizyty w fabryce Paganiego porobiłem kilka fotek Zondy R, enjoy.

Napisany przez: amper124 Mon, 01 Oct 2018 - 14:52

Zapisz jako -> obraz -> FAPFOLDER2

Dzięki

Napisany przez: SONIC Thu, 04 Oct 2018 - 20:05

ja czegos nie kumam , na ostatnich zdjęciach felg widać (jak mi się wydaje ołowiane ciężarki do wywazania kół ) right ? no może teraz strzele jakas głupotę ale o co kaman ? nowe felgi trzeba wywazać ???

Napisany przez: kamilp1908 Thu, 04 Oct 2018 - 21:09

Ale co w tym dziwnego?

Napisany przez: Mis Thu, 04 Oct 2018 - 22:57

Żebyś nie wiem jak odlał/obrobił materiał to na takich promieniach zawsze trzeba wyważać wirujące części.

Napisany przez: Bio Fri, 05 Oct 2018 - 08:09

+ opona też swoje robi.
Nawet jeśli felgę masz perfekcyjnie wyważoną, to po dołożeniu opony już ciężarki wlecą.

Napisany przez: Joker Fri, 05 Oct 2018 - 08:35

I tylko o to chodzi.

Napisany przez: jackkpl Mon, 08 Oct 2018 - 15:25

Nikt jeszcze nie zwrócił uwagi na dość brzydkie spawy. Ja dopiero się uczę spawać i spawam gorzej, ale tam chyba nie zatrudniają amatorów z 3 dniami praktyki?
Całość robi mega wrażenie - fanty z najwyższej półki.

Napisany przez: piwo Mon, 08 Oct 2018 - 16:16

No faktycznie spawy takie średnie. Co do odważników 60 gram to niemalo zwłaszcza w aucie które leci grubo ponad 300km/h.

Napisany przez: Tommo Mon, 08 Oct 2018 - 19:23

Sprawy zgodne z włoską sztuką. Wszystko w normie.

Napisany przez: BartekSz Mon, 08 Oct 2018 - 19:34

Ciekawe ile takie dzieło sztuki zrobi TPoznań ?

Napisany przez: weede Mon, 08 Oct 2018 - 20:09

W Assetto Corsa 1:30:55

Napisany przez: culmen Mon, 08 Oct 2018 - 22:05

http://wyscigi.autoklub.pl/news/pagani-na-p1,43477

1. Antonin Herbeck/Jakub Kubas (CZ) Pagani Zonda GR 1.31,622

Zonda R z tego co pamiętam nie została wypuszczona na nitkę ze względu na hałas.

Napisany przez: bobasek Fri, 19 Oct 2018 - 21:19

auto super
na spawach się nie znam ale nie wyglądają...
mi najbardziej nie pasuje kablówka - ułożenie i mocowanie kabli i hydrauliki to zupełnie nie niemiecki porządek - rozumiem że to handmade ale na trzecim foto od końca to już dramat
jeżdżę kiblem za 10kpln, w życiu nie będzie mi dane takiego auta dtknąć to se chociaż powymyślam...

Napisany przez: Mis Sat, 20 Oct 2018 - 18:19

60g na tej wielkości kołach o takiej masie i na takich promieniach to nie jest zawrotnie dużo.
Włoski styl spawów i prowadzenia przewodów/porządku to stan umysłu, to też ichniejsze i piękne, wystarczy na motocykle Ducati popatrzeć.

Napisany przez: Lincoln e30ix Sun, 21 Oct 2018 - 12:03

Ilość tytanu przyprawia o zawrót głowy, praktycznie każda śrubka jest z tego materiału.
Kolektory wydechowe - jak w dawnych bolidach F1 Ferrari - piękności. Wszelkich tłumików i katalizatorów - brak.
Wykonanie jak przedmówcy - trochę Włoskie (zbliża się Siesta, więc nie zdążymy tego dobrze przymocować - tytka pomoże )

Napisany przez: _adams_ Sun, 21 Oct 2018 - 15:46

Spawy to pół biedy, ale trytytką spięty wężyk na 3. od dołu zdjęciu to już dramat

Napisany przez: srbenda Sun, 21 Oct 2018 - 16:22

Sportowe auto bez trytytek to nie sportowe auto

Napisany przez: Auriaris Tue, 23 Oct 2018 - 12:35

To jest poprostu drogowy myśliwiec