Drukowana wersja tematu

Napisany przez: qczarq Tue, 19 Jan 2016 - 08:32

Rafałek, pokaż jakiś film jak działa to CAE, bo sam chcę coś takiego do Kuraka.

Napisany przez: kkkacper Tue, 19 Jan 2016 - 09:25

Kurczak a malo masz na youtubie filmow? xD

Nie ma co, konkret daily, a dla kobiety to juz w ogole szok

Napisany przez: Joker Tue, 19 Jan 2016 - 09:37

Przyłączam się do pytania?

Chodzi o to, żeby było bardziej pod ręką? Czy jeszcze jakieś plusy?

Napisany przez: wojti RAYLLE Tue, 19 Jan 2016 - 09:51

wygodniej jest jak gałka jest wyzej , do bicia biegu

Napisany przez: Joker Tue, 19 Jan 2016 - 10:21

To własnie zaznaczyłem i jest zrozumiałe. Ale to wszystko czy coś jeszcze?

Napisany przez: barott Tue, 19 Jan 2016 - 11:48

Jest przeokrutnie precyzyjny, masz znacznie krótszy skok lewarka, silną centralną spreżynę która praktycznie nie pozwala Ci wbić 1 zamiast 3, dodatkowo możesz ustawić sobie zabezpieczenie żeby nie wbić 1 zamiast 3. Do tego jest przeokrutnie ładny szkoda tylko że tak się cenią..

Napisany przez: cowboy Tue, 19 Jan 2016 - 13:59

słowem jest przeokrutny

Rafałek, czy te shiftery CAE są dedykowane do auta /skrzyni czy jakoś uniwersalne ?
masz mozliwość zrobienia do skrzyni z audi S5 4.2... mocowana bedzie u mnie w audi B2 wiec sobie dorobie mocowania, pytanie czy jest towar z półki ?

Napisany przez: kkkacper Tue, 19 Jan 2016 - 14:10

Na stronie cos pisali teraz, ze czas zamowien sie wydluzyl do kilku tygodni.. chyba, ze Rafal ma swoje jakies zapasy

Zestawy sa dedykowane w wiekszosci, ale mysle, ze to akurat zaden problem dla nich i moga zrobic co bys chcial

Napisany przez: Rafalek114 Tue, 19 Jan 2016 - 16:31

Są dedykowane , ale nie ma problemu zeby zrobić shiftera na twoja płytę podłogowa plus mocowanie jak w 01e . Wszystko sie da , tylko czasem trwa to trochę dłużej , i w takich prototypach występują czasami problemy z długościami linek . Ale dajemy rade .

Zgadza sie , cena jest naprawdę wysoka , ale załatwiając to ze mną można liczyć na rabat w stosunku do oficjalnych cen . CAE jest bardzo precyzyjny , sam producent to "pedant " i zawsze stara sie dopracować kazdy model aby działał jak najlepiej . Mam jakis film przed korekta softu i bez ssącego . Spróbuje go pózniej wrzucić .

Ps CAE testowalo juz wiele osób w Pl , można zapytać o opinie : Cieplak , Krzysik z colta ,Robin w Calibrze , Patryk z CS , AW Racing , Witek miał tez montować , wiec pewnie tez moze juz cos powiedzieć . Koraszewscy . I pewnie pare innych osób o których juz zapomniałem

Napisany przez: Rafalek114 Tue, 19 Jan 2016 - 16:38

Przykladowy film naszego audi 100 2,2 turbo na skrzyni 01e plus CAE



Tutaj CAE w naszym Audi RS3 02m , ale za wiele niestety nie widac

Napisany przez: cowboy Tue, 19 Jan 2016 - 18:13

Rafał, ja mam skrzynie 0B4 z audi S5 4,2 V8
to jest sterowanie jak w Audi B8 i Audi A5 bo cała seria 0B ma taki sam wybierak
pytanie czy CAE ma juz shifter na te platformy ?

Napisany przez: farmer91 Tue, 19 Jan 2016 - 20:32

Na stronie producenta są filmiki które ładnie obrazują jaką robotę robią te shiftery.

http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=102&lang=eng
http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=35&lang=eng

Napisany przez: k64 Tue, 19 Jan 2016 - 20:34

co do lewarka , w pl tez wzieli sie za robienia podróbek, z tego co wiem niby jest to kopia -od klienta ktory kupil taka opinia, ale ja osobiscie nie dotykalem.
http://allegro.pl/ultra-shifter-short-shifter-bmw-wszystkie-modele-i5923765334.html

sorki za ot.

Napisany przez: Rafalek114 Tue, 19 Jan 2016 - 21:17

Wiele osób kopiuje Adt w de tez kopiuje , natomiast kompletny zestaw CAE składa sie z wybieraka , linek zakończonych unibalami , ( w przypadku 01e uchwytami i podporami ) wiele osób kopiuje , natomiast nie wiele z tych shifterow tak naprawdę działa . Nie twierdze ze nie da sie tego skopiować , bo z pewnością sie da , ale ani pierwsza , ani 5 ta kopia nie bedzie działał tak jak CAE . Zreszta zapytajcie Konrada , on tez robił do tsunami i wie ze nie jest to tak banalnie proste jak mogło by sie wydawać .

Cowboy trzeba zapytać . Będę tam jechał w przyszłym tygodniu odebrać pare shifterow to mogę zapytać .

Napisany przez: cieplak Tue, 19 Jan 2016 - 21:22

haha jak napisalem na fb to moje posty polecialy w kosmos na stronie producenta

Napisany przez: farmer91 Tue, 19 Jan 2016 - 22:04

Tylko że ten do BMW jest akurat na sztywnym wybieraku tak jak ori, co jest dużo prostsze do wykonania. Nie ma konwersji na linki tak jak jest to w przypadku innych aut. Ludzie robią sami a widziałem też i trzy firmowe ale tylko BMW. Jak widać przy wybierkach na linki pozostaje tylko CAE.

Napisany przez: cowboy Wed, 20 Jan 2016 - 08:51

zaoytaj prosze
seria skrzyn 0Bx jest sterowana sztywnym cieglem które sie obraca i przesuwa, nie ma żadnych linek
ale seryjny lewarek nie chodzi mega precyzyjnie

takie cos robi JHM za 285 USD

Napisany przez: cowboy Wed, 20 Jan 2016 - 13:16

Rafałek: jak cos to moge wydzielić dyskusje o shifterach do odrębnego tematu ?

jakby co moge byc testerem dla CAE, ja juz jeden element plastikowy mam wytoczony z metalu (szczegóły Guzik) bo rozwaliłem to po paru szybszych zmianach

Napisany przez: pinin Thu, 21 Jan 2016 - 18:14

Ok, a o cenie w jakich widełkach mówimy w przypadku takiego wybieraka do e46? Skrzynia 5 biegowa, jeśli to coś zmienia.

Napisany przez: cowboy Fri, 22 Jan 2016 - 08:50

http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=35&lang=eng

jakies 25% wartosci E46

Napisany przez: pinin Sat, 23 Jan 2016 - 00:13

Hehe, no bez przesady
3kpln to z drugiej strony nie tak dużo, jeśli weźmiemy pod uwagę w zasadzie minimalne prawdopodobieństwo miss shifta
Polski kosztuje 1,5kpln, tutaj myślałem, że będzie bliżej 1,5keur

Napisany przez: farmer91 Sat, 23 Jan 2016 - 01:09

Jest jeszcze litewski IRP oraz Coolerworx, trochę inaczej skonstruowane niż CAE, bo bez sprężyny. IRP kosztuje 250 €, a coolerworx nie wiem. CAE nie miałem niestety w rękach, ale ten nasz z Swagier custom parts jest na prawdę bardzo dobrze wykonany wedle mnie.

Napisany przez: cowboy Sat, 23 Jan 2016 - 07:21

jak juz zostało napisane, działanie tego ustrojstwa ma byc dobre

Napisany przez: Rafalek114 Sat, 23 Jan 2016 - 11:00

Cowboy na dzien dzisiejszy nie ma CAE połączonego z ta skrzynia który by cie intereoowala , ale cos leży juz w prototypach . Być moze w najbliższych miesiącach sie cos pojawi .

Farmer91 - ja tez myslalem 4 lata temu ,ze to co robie jest na wysokim poziomie , niestety myliłem sie , bo to co robie nawet na dzien dzisiejszy , jest jeszcze daleko odległe od wysokiego poziomu .

Napisany przez: steveo Tue, 20 Aug 2019 - 02:06

Po tylu latach nadal CAE nadal na topie ? Czy może jednak podróbki dają radę? Słyszałem, że polskie podróbki FTWL są raczej słabe

Napisany przez: wałek Tue, 20 Aug 2019 - 05:16

Do czego potrzebujesz?

Napisany przez: .wide Tue, 20 Aug 2019 - 09:18

Obiektywnie rzecz ujmując uważam, że za dużo CAE życzy sobie za know-how, które sprowadza się w zasadzie do korelacji kilku przemieszczeń i dopracowania paru(nastu?) pasowań elementów.
Produkt rzeczywiście wykonany jest całkiem starannie i estetycznie (oraz ufam, że działa), ale dla kogoś kto cokolwiek poważniejszego w życiu projektował i wykonywał (np. w technologii CNC) nie robi żadnego "wow".
Dla mnie 6,5/10 ze względu na cenę vs namacalny produkt (nie wnikając w to, czy siła nie tkwi w jego prostocie).

Napisany przez: steveo Tue, 20 Aug 2019 - 12:39

Do driftu, do skrzyni z BMW.