Shoutbox 0 nowych PW 


29 Stron V  « < 22 23 24 25 26 > »   
Reply to this topicStart new topic
> 2.0 TFSI 200KM czy warto?
BartekSz
post Fri, 09 Mar 2018 - 16:56
Post #461


Forum Killer
Dołączył: Mon, 10 October 2005
Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica





CYTAT(error. @ Tue, 20 Feb 2018 - 09:20) *
Bez spiny, ale wczoraj się urodziłeś? wink.gif Chciałoby się powiedzieć słynne "Paaanie, kiedyś to było". smile.gif
Z drugiej strony - ile jest osób, które robi jednym autem więcej niż te 100-150 tysięcy? Po takim dystansie raczej powoli się myśli o sprzedaży.


Zazwyczaj leasing jest kalkulowany na taki przebieg.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 09 Mar 2018 - 16:56
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
1bizkit
post Thu, 05 Apr 2018 - 14:09
Post #462


User
Dołączył: Wed, 08 July 2015
Skąd: Orzesze





2.0tsi CCZA 2009 rok brał może litr Motul 5W 40 na 15.000km przy 350KM/460NM - Sprzedany z przebiegiem 220.000km - ma się nadal dobrze.

2.0tfsi BWA 2007 rok spala litr oleju Millers 5W 40 na 10.000km przy 330KM/440NM i przebiegu 136.000km

Suma sumarum polecam silniki 2.0TSI/TFSI bo miałem same dobre doświadczenia.


--------------------
VW Scirocco CAWB 313HP 460NM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Tue, 24 Apr 2018 - 07:20
Post #463


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(kompot @ Thu, 22 Feb 2018 - 21:31) *
A tak przy okazji to może ktoś zrobisz szybką rozpiskę po 2.0TFSI co się psuje w jakim i jaki najlepiej wybrać. Powoli szukam nowego auta i 2.0TSI jest m.in. na liście. Brakuje mi takiej mega skondensowanej wiedzy, sporo informacji na różnych forach, ale trochę rozmyte.

Podbijam temat...
I jak wyglądają te TSI 1.8 i 2.0 z lat 2010-2014? Wszystkie biorą olej równo? Któres mają poprawiony rozrząd?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Tue, 24 Apr 2018 - 07:35
Post #464


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Na pewno 2.0 w wersji z dwoma wtryskiwaczami na cylinder nie mają problemu z braniem oleju.
Sprawdzone na 2 autach... jedno na oleju 0/30 drugie, znacznie mocniej traktowane na 0/40. Obecne przebiegi około 50k km
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemek530d
post Tue, 24 Apr 2018 - 07:39
Post #465


Super User
Dołączył: Fri, 21 January 2011
Skąd: a-chów/ b-b





CYTAT(hexx #2 @ Tue, 24 Apr 2018 - 07:35) *
Na pewno 2.0 w wersji z dwoma wtryskiwaczami na cylinder nie mają problemu z braniem oleju.
Sprawdzone na 2 autach... jedno na oleju 0/30 drugie, znacznie mocniej traktowane na 0/40. Obecne przebiegi około 50k km


przy takim przebiegu to te starsze felerne nawet nie palą... (1.8tsi 160KM 2011r. 65tys przelotu)


--------------------
S4 i X11, było 330d+ 303@705
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Tue, 24 Apr 2018 - 08:20
Post #466


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Znajomego 1.4 w Octavii (chyba rocznik 14 lub 15) od początku brał około 0.5 na 1000 .. a potem już tylko więcej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Fri, 04 May 2018 - 15:22
Post #467


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Ostatnio taka sytuacja na stacji, raczej przelotu dużego nie ma... rolleyes.gif



sorry za jakosc ale na duzym zoomie robione


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MaciejZ
post Tue, 08 May 2018 - 16:04
Post #468


Rookie
Dołączył: Tue, 08 May 2018





Co do silnika 2.0 tsi czy tfsi to nie jestem mechanikiem, ale mogę się podzielić doświadczeniami: jako służbowe auto miałem audi A5 2.0 tfsi z 2011 r. 211 KM, S-tronic Quattro - samochód od przebiegu około 90.000 km spalał litr oleju na 1.000 km. To daje dolewkę litra oleju co drugie tankowanie. Dodam, że auto było serwisowane tylko w ASO, firma pierwszym właścicielem, olej dolewany jak zaleca producent.
Drugie auto to moje prywatne: VW Tiguan 2.0 TSI z 2008 r., 170 KM, przebieg obecnie niecałe 140.000 km. Od przeglądu do przeglądu (serwisowany co roku, po przejechaniu około 12-15 kkm, bo tyle robię rocznie tym autem) dolewam litr oleju, a więc sytuacja ma się zdecydowanie lepiej niż w A5.
Silniki w A4/A5 są ponoć poprawione w wersji po lifcie w 2012 r. Jeśli rzeczywiście tak jest, to warto się zainteresować takim autem właśnie po lifcie, bo poza tym spalaniem oleju silnik rewelacja. Dynamiczny, elastyczny, jak na małą benzynę jeździ super.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Tue, 08 May 2018 - 22:58
Post #469


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





A jak mają się silniki w S3 8P zarówno przed jak i po lifcie? Mógłby się ktoś podzielić doświadczeniem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radekrp90
post Wed, 09 May 2018 - 08:52
Post #470


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





Przedlift ma paskowy, poliftowe, 2009+, łańcuchowy (czyli ten co niby pali olej).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
amper124
post Wed, 09 May 2018 - 09:10
Post #471


Frequent User
Dołączył: Sun, 12 January 2014
Skąd: WML





Nie niby tylko wpieprza oliwę.
Zależy od egzemplarza - jednym mniej, innym więcej.
Mi TSI od 2010 do 2015 paliły i palą olej.
Dopiero te paskiem mają "akceptowalne" zużycie na poziomie 0,5-1,0l na 10-15k.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rwtnt
post Wed, 09 May 2018 - 11:55
Post #472


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012





w s3 8p lift i polift jest na pasku... bhz i cdl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nba
post Fri, 11 May 2018 - 22:07
Post #473


Frequent User
Dołączył: Sat, 25 February 2017
Skąd: SWD/SR





Dokładnie, tak samo Golf 6 ED35, R i Scirocco R. Wszystko to jest EA113 na pasku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jagmar
post Fri, 06 Jul 2018 - 11:26
Post #474


Rookie
Dołączył: Thu, 21 December 2017





Panowie... A5 po lifcie... 2.0 TFSI - 211 KM. produkcja - Styczeń 2012, przebieg 160 tyś (quattro + S-Tronic). Jest się czego obawiać ? w każdym polifcie jest już ten "poprawiony" silnik czy dopiero od któregoś miesiąca ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radekrp90
post Tue, 10 Jul 2018 - 12:20
Post #475


Frequent User
Dołączył: Fri, 27 March 2009





Jesteś pewny mocy? Ten w 100% poprawiony po-lift to 225 KM (8 wtryskiwaczy). Tak czy inaczej rocznik 2012+ to już poprawione motory choć dokładny miesiąc musiałbym sprawdzić (z tego co pamiętam to chyba październik 2011 produkcja, więc 2012 modelowo).

Tu poza silnikiem masz jeszcze potencjalnie awaryjną skrzynię S-tronic (niby pada mechatronika i sprzęgła) ale ja osobiście nie miałem z nimi do czynienia i to jedynie co zaczytałem gdzieś w Sieci.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bdb
post Sun, 29 Jul 2018 - 18:17
Post #476


User
Dołączył: Sun, 24 June 2018
Skąd: Świbie





dobrze przed zakupem pojechać na hamownię i zobaczyć czy konie się zgadzają
sonda do dolotu i sprawdzić zabrudzenie
po 100 tyś może być nieźle zawalony
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Wed, 01 Aug 2018 - 00:10
Post #477


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





W przypadku 2.0 TSI/TFSI nie jestem w stanie uwierzyć, że można coś powiedziec na temat tego, ze producent faktycznie przeprowadzał akcje naprawcze i wyeliminował problemy. Miałem Superba 2017 2.0 TSI 280 KM z nowym typem silnika i plastikowa michą, a mimo to w trakcie testu musiałem dolac raz oliwy. Zzarl po nad 1 litr na 1100 km. Skoda twierdzi że to incydentalny przypadek... No tylko ciężko w to uwierzyć skoro cały czas mówimy o 2.0 TSI. Jedne biorą więcej, inne mniej. Ale stwierdzić które są wolne od problemu to raczej nie ma nawet co próbować.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
As_
post Wed, 01 Aug 2018 - 00:39
Post #478


Forum Killer
Dołączył: Sun, 17 February 2008
Skąd: W-wa





no ale superbów, cupr, eresów jeździ mnóstwo i nie widać na forach żeby ktoś się żalił na picie oleju.
A demówki które 3/4 życia startują na zimno z launch controla a potem idą pełnym ogniem zanim drgnie wskazówka wody nie mówiąc już o oleju chyba nie są miarodajne?


--------------------
papierowe konie + oszukane 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Wed, 01 Aug 2018 - 06:52
Post #479


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(As_ @ Wed, 01 Aug 2018 - 00:39) *
no ale superbów, cupr, eresów jeździ mnóstwo i nie widać na forach żeby ktoś się żalił na picie oleju.

może się tym nie chwalą ?
podejrzewam, że teraz biorą znacznie mniej.. ale jednak silniki biorą
a aż tak duże branie jest faktycznie incydentalne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
As_
post Wed, 01 Aug 2018 - 09:36
Post #480


Forum Killer
Dołączył: Sun, 17 February 2008
Skąd: W-wa





CYTAT(hexx #2 @ Wed, 01 Aug 2018 - 06:52) *
może się tym nie chwalą ?
podejrzewam, że teraz biorą znacznie mniej.. ale jednak silniki biorą
a aż tak duże branie jest faktycznie incydentalne


Kupujac nowego VAGa trzeba podpisac cyrograf ze nie bedzie sie pisalo na forach o zużyciu oleju. smile.gif
Mozna narzekac na wszystko tylko nie na olej smile.gif


--------------------
papierowe konie + oszukane 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

29 Stron V  « < 22 23 24 25 26 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:50