Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Kombi do ciągnięcia lawety na kat.B, Do 20k...
tumba
post Sun, 07 Jan 2018 - 18:05
Post #1


Frequent User
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: Rzeszów





Witam,
poszukiwany samochód, którym można legalnie pociągnąć na kat. B lawetę ok 1450kg.
Nie znam danych wszystkich modeli, może ktoś pomoże wybrać coś sensownego.
Wymagania: kombi, PB+lpg lub Diesel (preferowane PB), co najmniej 2003r, odporne na korozję, łatwe w serwisie.
Budżet do 20k z pakietem startowym.

Moje typy:
Saab 9-3 1,8t - powinno udać się znaleźć egemplarz bez dwumasy.
A4 b6 1,9tdi
Myślałem mocno o V50 2.0D, ale raczej odpada - obawiam się serwisu tego diesla.
Co jeszcze?


--------------------
306 GTI-6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 07 Jan 2018 - 18:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
matteusz
post Sun, 07 Jan 2018 - 19:05
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Alfa 156 2.4 jtd powinna się zmieścić.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 07 Jan 2018 - 19:18
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





A6 C5 1.9TDI/1.8T/2.4/2.8.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TeddyBear
post Sun, 07 Jan 2018 - 19:31
Post #4


Super User
Dołączył: Wed, 24 December 2008





159 2.4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tumba
post Sun, 07 Jan 2018 - 19:41
Post #5


Frequent User
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: Rzeszów





159 2,4 - po pierwsze nie w budżecie, po drugie nie spełnia wymogów legalnego holowania na kat B - za ciężkie i za duże DMC.

156 - w sumie fajne, podoba mi się po lifcie, ale kłopotliwy serwis zawieszenia i chyba jednak lubi sobie troszkę zgnić.

Jak to jest z tym A6 C5? Kolega ma 1,8t i ma w dowodzie wbite tylko 1300kg na haku. Wydaje mi się, że to błąd. Ile jest realnie dla każdych z wymienionych pojemności -> DMC + masa własna + masa przyczepy?
A4 B6 1,8t ma masę przyczepy 1400kg więc takie A6 powinno mieć podobnie lub więcej.


--------------------
306 GTI-6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Sun, 07 Jan 2018 - 20:23
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





1.8t w większości przypadków nie ma dwumasy, 200ps na spokojnie zrobisz softem, LPG przyjmuje bdb.
A6 nie będzie tanie w serwisie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CrocodileReggae
post Sun, 07 Jan 2018 - 22:03
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 March 2009





Jeśli okazjonalnie to Merc w211 3.2 benz


--------------------
moment i moc by www.rperformance.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Malisz
post Mon, 08 Jan 2018 - 00:55
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sun, 03 November 2013
Skąd: Warszawa





CYTAT(tumba @ Sun, 07 Jan 2018 - 19:41) *
Jak to jest z tym A6 C5? Kolega ma 1,8t i ma w dowodzie wbite tylko 1300kg na haku. Wydaje mi się, że to błąd. Ile jest realnie dla każdych z wymienionych pojemności -> DMC + masa własna + masa przyczepy?

Nie musi to być błąd. W A6 C5 porządny wynik jest dopiero wtedy, gdy jest Quattro.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Mon, 08 Jan 2018 - 07:26
Post #9


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





A8 D2 wink.gif Sprawdzone.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Mon, 08 Jan 2018 - 08:48
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(Leo @ Mon, 08 Jan 2018 - 08:26) *
A8 D2 wink.gif Sprawdzone.

nie wydaje mi się, żeby Audi A8 miało DMC 2 tony.

Generalnie to ciężko będzie znaleźć coś sensownego, bo kompakty w dieslu ważą 1400-1500 kg, do tego ładowność 500 kg i już jesteś w dwóch tonach. Ford Focus II 2,0 TDCI mieści się w sam raz (DMC 2000 kg, DMC przyczepy 1500 kg). Z większych to Fiat Croma 1,9 JTD powinien się zmieścić w tym limicie. Alfa 159 2,4 ma DMC 2,200 kg, więc odpada.

Tak czy siak, trzeba dokładnie patrzeć w dowody rejestracyjne, bo ten sam samochód może mieć różne ładowności i masy przyczep w zależność np. z jakiego kraju podchodzi, czy wyposażenia, jakie ma na pokładzie.

Osobną kwestią jest komfort ciągnięcia lekkim holownikiem FWD ciężkiej lawety. Jak to ma być regularne ciągnięcie, to trzeba odżałować te 1,500 pln na B+E i kupić coś ciężkiego plus Viatolla. W ostatecznym rozrachunku wyjdzie taniej, bezpieczniej i bardziej komfortowo.


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Mon, 08 Jan 2018 - 10:09
Post #11


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





A8 moze być niegłupie bo jest ameliniowe i wcale nie wazy dużo więcej, jakby wziąć jakąś bida wersję, poza tym w quattro musowo
ze staroci to jeszcze A6C4 2,5 TDI R5 (ozn silnika AEL)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Mon, 08 Jan 2018 - 11:53
Post #12


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Kamil tak jeździ na zloty i wozi swoją S2 zestawem A8 D2 + laweta


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 08 Jan 2018 - 13:04
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(Maciek1234 @ Mon, 08 Jan 2018 - 08:48) *
W ostatecznym rozrachunku wyjdzie taniej, bezpieczniej i bardziej komfortowo.

szczególnie jak ITD zatrzyma.. a oni tylko czekają na takie okazje wink.gif

Na zwykłym B można z przyczepa lekką do 750kg i razem 4.250kg lub kombinacje z DMC holownika i przyczepy powyżej 750kg by było 3.500 kg
Jest coś takiego jak kategoria B96: http://www.mord.pl/index.php/egzaminowanie...j=1515413465804
.. ale najbezpieczniej jest jednak B+E
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Mon, 08 Jan 2018 - 15:00
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





No przecież Maciek1234 pisał, że do tego B+E i Viatoll.. To na co ma czekać ITD? wink.gif


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 08 Jan 2018 - 15:26
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Na wszystkie inne kombinacje niż B+E+Viatoll
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tumba
post Mon, 08 Jan 2018 - 16:52
Post #16


Frequent User
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: Rzeszów





CYTAT(Lincoln e30ix @ Sun, 07 Jan 2018 - 20:23) *
1.8t w większości przypadków nie ma dwumasy, 200ps na spokojnie zrobisz softem, LPG przyjmuje bdb.

Mówisz o Saabie?

CYTAT(CrocodileReggae @ Sun, 07 Jan 2018 - 22:03) *
Jeśli okazjonalnie to Merc w211 3.2 benz

Samochód ma mi służyć do jazdy na co dzień - ok 20tys km rocznie - praca, wakacje, itp... Nie może generować dużych kosztów.
Lawetę pociągnę pewnie maks. 10 razy w roku. Trasy maks. 200km w jedną stronę.

CYTAT(Maciek1234 @ Mon, 08 Jan 2018 - 08:48) *
nie wydaje mi się, żeby Audi A8 miało DMC 2 tony.

Generalnie to ciężko będzie znaleźć coś sensownego, bo kompakty w dieslu ważą 1400-1500 kg, do tego ładowność 500 kg i już jesteś w dwóch tonach. Ford Focus II 2,0 TDCI mieści się w sam raz (DMC 2000 kg, DMC przyczepy 1500 kg). Z większych to Fiat Croma 1,9 JTD powinien się zmieścić w tym limicie. Alfa 159 2,4 ma DMC 2,200 kg, więc odpada.

Tak czy siak, trzeba dokładnie patrzeć w dowody rejestracyjne, bo ten sam samochód może mieć różne ładowności i masy przyczep w zależność np. z jakiego kraju podchodzi, czy wyposażenia, jakie ma na pokładzie.

Osobną kwestią jest komfort ciągnięcia lekkim holownikiem FWD ciężkiej lawety. Jak to ma być regularne ciągnięcie, to trzeba odżałować te 1,500 pln na B+E i kupić coś ciężkiego plus Viatolla. W ostatecznym rozrachunku wyjdzie taniej, bezpieczniej i bardziej komfortowo.

A8 odpada z powyższych powodów, po za tym to nie kombi i też uważam, że nie znajdzie wersji z DMC bliżej 2t.

Wiem, focus się nada w przypadku dwulitrowego diesla. Podobnie Astra, ale nie jestem do nich przekonany.

Dlatego też jest ten temat, jeżeli ktoś użytkuje dany samochód, lub wie, że się nada to proszę o propozycje modeli.
Chodzi mi o sprawdzone info DMC, masa własna i masa przyczepy.

Na razie nie chcę robić B+E, jak się uda to chciałbym jeździć zestawem do 3,5t, jak nie to pozostaje jazda czasem na kołach, a czasem pożyczenie autolawety...

CYTAT(cowboy @ Mon, 08 Jan 2018 - 10:09) *
A8 moze być niegłupie bo jest ameliniowe i wcale nie wazy dużo więcej, jakby wziąć jakąś bida wersję, poza tym w quattro musowo
ze staroci to jeszcze A6C4 2,5 TDI R5 (ozn silnika AEL)

Starocie nie wchodzą w grę.


--------------------
306 GTI-6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Mon, 08 Jan 2018 - 17:07
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





Laguna III 2.0 dci też powinna się załapać, benzyna raczej będzie za lekka. Nie wiem tylko czy znajdziesz coś sensownego w budżecie. Sympatyczne auto, raczej bezproblemowe, dobrze się prowadzi jak na auto bez sportowych ambicji (w porównaniu z Saabem 9-5 to wręcz wyścigówka pod względem prowadzenia, jeśli 9-3 prowadzi się tak samo, to nie wyobrażam sobie na dłuższą metę jazdy czymś takim).


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Mon, 08 Jan 2018 - 19:52
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Jesli chodzi o saaby to 9-5 jest srednie, 900/9-3og slabe a 93 ss/sc wyzej sredniej w prowadzeniu

Mimo wszystko do lawety najlepsze byloby 95, kwestia jakie masy ma ciagnac, bo on ma w dowodzie dmc 2200 albo 2250 najczesciej


Mojego syna 93ss ma mase w dowod wpisana 1970 ale ono ma troche nasrane w dokumentach bo to jest 1,8t a urzednicy rejestrujac auto w pl zle model wybrali i zarejestrowali go jako 1,8 bez t
Go to the top of the page
 
+Quote Post
the Hitcher
post Mon, 08 Jan 2018 - 20:20
Post #19


Super User
Dołączył: Thu, 04 September 2008
Skąd: Łódź





Dla formalności przypomnę o bardzo rozsądnej opcji wink.gif

Nie wiem ile razy w roku, ale zakładam ze chcesz ciągać tym lekką rajdówkę. Policz ile wyjdzie Cię wypożyczenie autolawety, średnia cena chyba 250pln za dobę.

Dużo? Zależy, przypominam, ze w tej cenie jest nowy sprzęt, OC+AC+Asistance, klimatyzacja, wyciągarka, komfort, spokój, brak viatolla..

I to mówię ja, który bynajmniej nie boi się starszych aut.


--------------------
V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Mon, 08 Jan 2018 - 21:00
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





W Rzeszowie za 250zł/doba ciężko znaleźć o ile w ogóle się uda . Poniżej 350/doba ciężko tak naprawdę. Dobrze żeby klimę miało. A o ilości możliwych rzeczy do zabrania nie mówię, bo autolawety mają 3 miejsca w kabinie i ... tyle.

Co do kat B to jak najbardziej można legalnie byle lekka wyścigówka była i lekka laweta. Sam tak jeżdżę (holownik 2020kg DMC, laweta 1400 DMC, laweta waży 300kg, ładunek 1100kg) . Wszystko legalnie, bardzo komfortowom, klima , wygoda itd.
Ośka wystarcza jako holownik spokojnie, no chyba że holuje się auto na jakieś offroady, czy górki poważne jakieś.
Ja holuje mazdą 6 GJ, spotkałem na Jastrzębiu podobny zestaw, ale auto z DE - inne masy miało w dowodzie .

Mazdy 6tki kombi wcześniejszych generacji pewnie podobne parametry swojej DMC / przyczepy będą mieć (ale to do sprawdzenia w papierach danego egzemplarza) - pojemne, z ładownością dachu 100kg - conieco kół można powrzucać z porządnym bagażnikiem jakimś koszowym zrobionym .

Nie wiem w jakich cenach są aktualnie Dustery (tak , tak) , ale kiedyś sprawdzałem i do takich zastosowań pewnie bym się nie zastanawiał , kół nawrzucać , gratów, pociągnie spokojnie , w papierach DMC przyczepy 1500 max, swoje DMC poniżej 2000kg.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:50