Duże kombi do 45k pln Opcje

[tomek evo]

Tak wiem i bardzo mile widziana. Tylko mam opory przed wydaniem 50 tys. na auto z przebiegiem 200 tys. mając auto z przebiegiem 250 tys. za które dostałbym góra 20 tys. a które pod wieloma względami mocno nie odstaje od tego za 50 tys. albo nawet je przewyższa. Nie twierdze, że nie ma różnicy bo jest i to spora ale w osiągach przepaści nie ma, w wyposażeniu też nie a możliwości przewozowe są podobne (a nawet Zafira jest chyba lepsza). No i technicznie auto mam w takim stanie, że taki "nowy" z przebiegiem 200 tys. niekoniecznie będzie w lepszym. Największa różnica to będzie w komforcie ogólnym i chyba prowadzeniu. Moje auto to Zafira 1.9 cdti 150 km wersja Cosmo (więc navi, półskura i dach panorama). Wiem narzekam

[Wspieraj forum]

[gość_hexx_*]

200k to ja robię w 3-4 lata
pikapem forda zrobiłem w rok 62k km


liczysz na auto z jakim przebiegiem ? dobrze wypasiony diesel w tym segmencie, mający kilka lat.. za 50k i rzeczywisty przebieg 100k ?

[pawel934]

Też się powoli rozglądam za jakimś obszernym kombi i biorę właśnie pod uwagę m.in Forda Mondeo i OIII. Ford w trasie na pewno lepszy ale Octa na co dzień chyba praktyczniejsza- lżejsza i bardziej ekonomiczna. Mondeo to ciężki kloc i nie wiem czy te 3-4 wyjazdy zagraniczne rodzinne w roku, podczas których w trasie Mondeo pokaże swoją wyższość są dostatecznym argumentem. Z drugiej strony OIII na rynku wtórnym jest bardzo droga. Wszelkie uwagi odnośnie tych aut mile widziane. Rozważam jeszcze m.in O2 (najlepiej RS-a), Superba i 508 a także S-maxa choć to już mały autobus i jeszcze więcej masy. Silnik raczej diesel.
TeddyBer napisz cos więcej o porównaniu 02 do Mondeo.
AS czemu w trasie OIII tylko 4 minus?

Bo jest głośna jak cholera i średnio stabilna, to jednak nadal kompakt. Mondeo może i jest ciężkie, ale jak na swoją masę bardzo zwinne. Ale nie jest do końca tak, że w trasie pokaże wyższość - Mondeo jest dosyć głośne przy wyższych prędkościach.

[lazik]

Trochę ponad 2 lata jeżdżę O3 hatchback 2.0TDI (zrobione jakieś 60 tys. km).
Jest na prawdę spora i całkiem przyjemnie się prowadzi. Czuć ze jest to kompakt, porównując np. z passatem zdecydowanie widać różnice wagi na korzyść szkody - na autostradzie przy dużych prędkościach odwrotnie.

My w 4 pakujemy się bez problemu - ostatni wyjazd na narty bez BOXa - jest tunel w tylnym siedzeniu wiec narty jechały w środku. Bagażnik mega, ze względu na fakt ze to chatchback da się go zapakować pod sam sufit.
Środek nudny - ale wykończony całkiem niezłe (na prawdę byłem pozytywnie zaskoczony).

Minusy? Przy prędkościach autostradowych jest głośno w kabinie oraz czuć podmuchy i nie jest już tak stabilna > 140 (niska masa robi swoje).
Ciagle jest to stosunkowo młode auto i rzeczywiście używki trzymają ceny.

Znajomi, z którymi jeździmy maja Mondeo i V70 - oba kombi i o ile w środku miejsca wcale nie ma więcej niż w O3, o tyle bagażniki mają większe. Używki też zdecydowanie przystępniej wyglądają cenowo niż O3.
Mimo, że jestem zadowolony z O3 to w Twoim budżecie polowałybym na Mondeo (np 1.6 ecoboost) lub V70.

[Łukasik]

Myslalem nad Superbem... Aby ominac TSI musialbym brac tego V6. Widze ze one sa w wiekszosci 4x4 a to dla mnie zbytek, dam rade wyjechac z garazu podziemnego bez czterolapa, nawet zona sobie poradzi... Zreszta 4x4 t tylko w Imprezie widze u siebie ale to jeszcze za pare lat. Wracajac do superba w V6 to chyba bez sensu. Na 3 km dojazdu do pracy to bedzie meczenie go. To nie jest auto do miasta...

Myślę nad OIII, 1.8TSI duzo lepsze niz 1.2TSI czy 1.4TSI? Czy jest jakaś rożnica między dawnym prawdziwym 1.8T i 1.8TSI... Pytanie laika ale zgubilem sie 7 lat temu w "silnikoznawstwie"


ktos jezdzil I40?

[TeddyBear]

TeddyBer napisz cos więcej o porównaniu 02 do Mondeo.

pawel934 i lazik napisali już wszystko w temacie.
Octavia jest lżejsza co ma plusy i minusy. Z jednej strony przez masę jest szybsza przy tej samej mocy a z drugiej Mondeo jest dużo bardziej stabilne. Przy czym Mondeo ma tak zestrojone zawieszenie i układ kierowniczy, że mimo masy jest bardzo zwinne i prowadzi się super. Mondeo ma w moim odczuciu więcej miejsca w środku, szczególnie jeśli chodzi o szerokość. Pojechaliśmy w 5 osób Mondeo na Kaszuby, z fotelikiem z tyłu na środku i dwie osoby po bokach się zmieściły. W Octavii było by to niewykonalne. Octavia przy wyższych prędkościach jest głośna i mało stabilna. Mondeo też nie jest najcichsze ale jak chcesz jechać prosto to jedziesz co przy wietrze w Octavii nie jest wcale takie oczywiste. Odnośnie hałasu to nie jest to na pewno e klasa, do której mam porównanie, gdzie przy 170km/h jest jak w Mondeo przy 100. Jednak jest lepiej niż w Octavii.
Te aspekty sprawiają, że jadąc gdzieś w Alpy po niemieckiej autostradzie Mondeo można jechać przelotowo te 200. W Octavii trzeba już być mocno skupionym i trzymać porządnie kierownice bo jak zawieje to auto zaczyna tańczyć. No i poziom decybeli plus wrażenie, że jedziesz z otwartymi szybami. Generalnie nie da się tak jechać na dłuższą metę.
Ja wybierając dla siebie nie zamieniłbym Mondeo na Octavię.
Ps. Rozważałem też V70 jednak ma ono znacznie wyższe ceny w porównaniu do tego samego rocznika Mondeo. Wolałem kupić trzy lata młodsze poliftowe Mondeo z led-ami bo wygląda po prostu bardziej świeżo.

[As_]

Odnosnie 4 minus w trasie to koledzy juz wszystko napisali.
Co do nowych tsi to czytam forum octavii i leona i nikt sie nie chwalil fuckupami.
Od 1.8 w górę z tylu jest wielowahacz zamiast belki.
A co do roznicy miedzy 1.2 a 1.4 czy 1.8 to juz sam musisz sie określić czego oczekujesz.
Samochod jest bardzo lekki i sporo tym nadrabia.
Na oko moje 1.8 przed programem jezdzilo tak samo albo i lepiej jak 2.0 w mondeo czy passacie

[gość_hexx_*]

Widze ze one sa w wiekszosci 4x4 a to dla mnie zbytek

wszystkie v6 maja 4x4
to topowy model z topowym wyposażeniem

[Łukasik]

A co do roznicy miedzy 1.2 a 1.4 czy 1.8 to juz sam musisz sie określić czego oczekujesz.

Chodzi mi dokładnie o awaryjnosc... Wiadomo jakim syfem jest 1.4 TSI (lancuch etc) a znowu kultowe 1.8T dobrze sie kojarzy... i teraz czy terazniejsze 1.8TSI ma jeszcze cos wspólnego z dawnym 1.8T?

[warmplace]

Mam podobny dylemat jak Autor watku i do tej pory dylemat się nierozwiklal. Ciągle inna koncepcja goni inna, ale już wiem że prawdopodobnie zakończę z Mondeo ecoboost. Albo 2.0 albo 1.6. W 2.0 obawiam się spalania, bo moja honda ep3 typeR pali jednak w okolicach 11 przy rozsądnej nie zamulajacej jezdzie po Wrocławiu. Ponoć 2.0 jara więcej. No ale byleby się nie psulo nadto.
Ja odrzuciłem wszelkie 1.8 tsi itd. Może te nowsze są lepsze, ale jednak wolę nie ryzykować. Zbyt droga to naprawa w razie w
Sporo czytałem o mundku i to całkiem solidne auto z tego co ludzie piszą. Paru znajomych ma o też nie narzekają. Niestety wszyscy w dieslu:), więc przyznaje bez bicia że o ecoboost wiem z opowiadań forumowych

[As_]

Chodzi mi dokładnie o awaryjnosc... Wiadomo jakim syfem jest 1.4 TSI (lancuch etc) a znowu kultowe 1.8T dobrze sie kojarzy... i teraz czy terazniejsze 1.8TSI ma jeszcze cos wspólnego z dawnym 1.8T?

Pisalem juz odnosnie awaryjnosci w poprzednim poscie.
Nikt sie jeszcze nie chwalil wiekszym fuckupem
Nie wiem o jakim syfie piszesz.
Te samochody jezdza od 2012 duzo jako flotowki wiec jakby sie mialo cos sypac to juz by wyszlo.

A nowe 1.8 vs stare? W nowym robisz program i masz 360-380Nm i 240-250KM
W 1.8T trzeba bylo sporo wymienic zeby miec takie parametry.

[pawel934]

Przede wszystkim to piszesz o syfie pt. łańcuch w 1.4 TSI, a 1.4 TSI w OIII jest na pasku...

W tym aucie 1.4 TSI jeździ supełnie wystarczająco, a 1.8 TSI już nieźle zapierdziela, można zrobić program i mieć naprawdę żwawe, mało palące i niepozorne auto. Szukaj 1.8, bo będziesz miał wtedy z tyłu wielowahacz, jak już AS_ napisał. Aczkolwiek mój głos dalej na Mondeo

[K@rol]

Mowicie powaznie z ta iloscia miejsca? O3 dorownuje Mondeo MK4? Przeciez ten Ford jest ogromny w srodku.

[gość_hexx_*]

Skoda robi auta "międzyklasowe".
O3 jest większa niż Focus ale mniejsza niż Mondeo.

[rex]

Co do silnika to Octa 1.4 tsi ma niewiele ponad 8 do 100km/h. Jeździłem sporo leonem z tym silnikiem (jestem w trakcie zakupu) i troszkę Octa dla sprawdzenia i jestem pod dużym wrażeniem. Konie bardzo żwawe. Dopiero ewidentnie puchnie od 170. Programem robi sie 180-190 standardowo i wtedy wydaje się być to bardziej niż wystarczające do daily. Przy tym pali 8-9 w Wawie (dwoch kolegow ma juz Leony 1.4 a chyba Octa duzo ciezsza nie jest)

[As_]

Mowicie powaznie z ta iloscia miejsca? O3 dorownuje Mondeo MK4? Przeciez ten Ford jest ogromny w srodku.

Kufer to jest chyba nawet wiekszy natomiast kabina juz nie.
Ale z tylu mialy jezdzic dzieci a nie druzyna koszykarzy.

[TeddyBear]

Z tym jeżdżeniem z tyłu to proponuję się zastanowić czy nie będzie tak, że będzie jechała żona na środku i po bokach dwa nosidełka a potem foteliki 9-18. I wtedy szerokość ma znaczenie a tu Mondeo robi. W takim układzie oczywiście najlepszy byłby S-Max z oddzielnymi trzema siedzeniami z tyłu, ale mówiłeś, że nie chcesz autobusu. U mnie nie było tego problemu bo młody przesiadł się w 15-36 do mnie do przodu a jego miejsce zajęła córa w nosidełku
Co do pojemności bagażnika to dawałem kiedyś link do rzeczywistych pomiarów rozmiarów bagażników i najmniej oszukiwał właśnie Ford z Mondeo. Tak więc proponuję nie sugerować się za bardzo tym co podają producenci.
Znalazłem:
http://www.autobild.de/bilder/kofferraum-v...9400.html#bild1

[Damzzii]

Panowie, no gdzie octavia do mondeo Mondeo mk4 dzieli płytę podłogową z volvo s80 II generacji (po 2007r) i jest naprawdę obszerne, wygodne i świetnie się prowadzi jak na takiego klocka.
Mam akurat dwa poflotowe mk4 na placu, jeden po przebiegu 460, drugi niecałe 300. Ten z większym przebiegiem po wymianie kierownicy i gałki z mieszkiem wygląda na 150, ten drugi właściwie nie wymaga wymian.
Solidne autko i głos zdecydowanie na forda.

[tomek evo]

Z tym przebiegami w dieslach klasy średniej to jestem realistą ale często 3-4 letnie auta mają już ponad 200 tys. a takich z przebiegami ok. 150 tys. jest mało nie mówiąc o tych co maja 100 tys. i się człowiek zaczyna zastanawiać czy przypadkiem nie lepiej wziąć nówki z jakimś mega rabatem albo druga opcja zamiast 3-5 lenie auto wziąć takie 7-8 letnie, które będzie ze 20 tys. tańsze a technicznie nie musi być dużo gorsze. A propos bagażników sąsiad miał Octavie 2 kombi i kupił A6 2014 też w kombi i bagażnik większy w O2 i się zdziwił jak się na kamping do Chorwacji pakował. Motor robi fajne testy tej rzeczywistej pojemności bagażników. Passat zamiast 600 l ma niecałe 500 z tego co pamiętam. Jak spalanie w Mondeo przy przelotach autostradowych?

[gość_hexx_*]

... i się człowiek zaczyna zastanawiać czy przypadkiem nie lepiej wziąć nówki z jakimś mega rabatem ..

Tym bardziej jak masz firmę, to leasing jest bardziej opłacalny niż kupowanie za gotówkę.
Masz nowe, pachnące, z gwarancją... i sam wybierasz co chcesz
W dobrej cenie można mieć KIA albo np. Dustera.