Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ W.A.R. Chip do BMW-ciekawa opcja dla ecumastera, remapu ecu itp

Napisany przez: Kajman Fri, 05 Oct 2012 - 22:49

Hej,
Muszę przyznać, że wcześniej tego nie widziałem, ostatnio wpadłem na zadowolonego klienta tego produktu w USA, poczytałem i mimo że do mojego auta chyba nie podejdzie, to podsyłam wszelkim doładowującym i nie tylko swoje bmw, uważam że rewelacja, zwłaszcza z 4 przełączanymi w locie mapami i nieograniczonymi prawie możliwościami w stosunku do świni (jako że zmienia mapy w ecu a nie je oszukuje):
https://millerperformancecars.com/war-chip.html

Ciekawe czy ktoś to u nas użytkuje?

Napisany przez: maaaad Sat, 06 Oct 2012 - 00:31

Fajne, ale lista zastosowań dość ograniczona wink.gif

Napisany przez: Kajman Sat, 06 Oct 2012 - 08:38

Niestety, sam się chyba nie załapałem,ale jeszcze muszę numer ecu sprawdzić jaki mam. A szkoda.

Napisany przez: k64 Sat, 06 Oct 2012 - 09:18

cos to drogo ma gosc

Napisany przez: G-Rad Sat, 06 Oct 2012 - 11:01

To samo zrobisz ecumasterem, niestety bez rev limitera, ale w tym temacie moge pomoc jezeli masz kompa 404.

Napisany przez: Kajman Sat, 06 Oct 2012 - 14:42

Zapomnij, ecumaster w moim ecu prawie nic nie może porządnie zrobić, komp od razu wchodzi w awaryjny... Ecumaster nie ma takiego zakresu jak modyfikowanie ECU.

Napisany przez: forti Sat, 06 Oct 2012 - 15:10

Czipy od W.A.R. nie nadaja sie do doladowanych jednostek jest wiele przykladow na bimmers forum, ze sie do tego nie nadaja, najlepiej dzialaja w jednostkach n/a i tam juz jest jakies pole do popisu.

Napisany przez: k64 Sat, 06 Oct 2012 - 23:45

a dlaczego sie nie nadaja? nie idzie az tak mocno podlac na seryjnej kosci? czy jak? pewnie programator na life ktory szybko zapisuje i tyle ?

Napisany przez: Kajman Sun, 07 Oct 2012 - 08:01

Doładowane na tym widziałem i niby działał, widać zależy od jednostki.

Napisany przez: mihas66 Sun, 07 Oct 2012 - 08:18

ludzie w stary m20 bawiliśmy się z kumplem w dwie kosci eepromu przełączanie podczas jazdy nawet podczas pełnego buta... zapłon z czapy przyśpieszany o ileś na lpg lub też podlewany paliwem aż waliło w komin... samemu w domu takiego chipa zrobisz za max 30zł... kupujesz 2 kości eeprom wgrywasz w jedną oryginał w drugą swoja fantazje i przełączasz za pomocą jednego pinu chyba zasilającego resztę pinów eepromu robisz równolegle, komp nie łapie zaciach i nawet można porównywać oryginał vs swoje spazmy...

Napisany przez: Kajman Sun, 07 Oct 2012 - 08:37

tu chodzi jeszcze o przyjazny dla uzytkownika interface którym to programujesz, nie musisz znać się na oryginale.

Napisany przez: k64 Sun, 07 Oct 2012 - 13:55

CYTAT(mihas66 @ Sun, 07 Oct 2012 - 08:18) *
ludzie w stary m20 bawiliśmy się z kumplem w dwie kosci eepromu przełączanie podczas jazdy nawet podczas pełnego buta... zapłon z czapy przyśpieszany o ileś na lpg lub też podlewany paliwem aż waliło w komin... samemu w domu takiego chipa zrobisz za max 30zł... kupujesz 2 kości eeprom wgrywasz w jedną oryginał w drugą swoja fantazje i przełączasz za pomocą jednego pinu chyba zasilającego resztę pinów eepromu robisz równolegle, komp nie łapie zaciach i nawet można porównywać oryginał vs swoje spazmy...

tak? ciekawe jak to programowales smile.gif

Napisany przez: G-Rad Sun, 07 Oct 2012 - 19:43

do dwoch map wystarczy odpowiednia kosc i switch na a16

Napisany przez: k64 Mon, 08 Oct 2012 - 19:16

ale nie problemem jest przelaczenie tylko pisanie tego rodzaju mapy na org kosci.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)