Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[pawel934]

Hehe... Nie no spoko, śmieję się

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Ja też Może polecanie opony, na której się skasowało auto wygląda dziwnie, ale ja naprawdę byłem z niej zadowolony Jak je kupowałem to miałem właśnie takie obawy, że jak będzie niedogrzana to lekki tyłek w Clio będzie uciekał, ale nic takiego nie miało miejsca, było naprawdę przyczepnie i przewidywalnie, nawet na wilgotnym/mokrym było ok, dopóki nie było kałuż A na zaćmienie umysłowe drivera żadna opona nie pomoże

[piwo]

Takie coś
http://colesa.ru/news/53992
http://colesa.ru/news/53380

Średnia prędkość na suchym torze:

1) Pirelli PZero Trofeo R 119,1km / h
2) Michelin Pilot Sport Cup 2 118 km / h
3) Dunlop Sport Maxx Race 117,8 km / h
4) Continental sport contact 6 117,1 km / h
5) Falken Azenis FK510 116,1km/h
5) Yokohama ADVAN Neova AD08 R 116,1 km / h
6) Hankook Ventus S1 evo2 K117 115,7km/h
7) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 115,1km/h
8) Pirelli PZero (2016) 114,8km/h
9) Toyo Proxes R888R 114,7km / h
10) Dunlop Sport Maxx RT2 114,3km/h
11) Kumho Ecsta PS91 113,9km/h
12) Rotalla Setula S-Pace RU01 113,6km/h
13) Firestone Firehawk SZ90μ 113,2km/h

[Rage Fury]

Możliwe, że csc6 są aż tak piekielnie dobre? Trochę przeraża krótka droga hamowania, lubię jak opona nie jest sflaczała nawet kosztem złej trakcji na wprost.

[piwo]

@up
rozmiarówka od 19' w gore wiec opony nie dla Ciebie

[Rage Fury]

235/35-19 to jest homologowany rozmiar dla CC ale ja nie mam takich felg i chyba takich nie chce nawet. Za to na 17 są podobno wyśmienite na betony i tylko dobre na asfalt extreme contact.

[Luke555]

Proszę o poradę, potrzebuję opony 195/50/15 na deszcz z hom E.
Auto to Civic 170 KM , oesy między 3 a 6 km.

Na Avony CR28 niestety nie mam budżetu a na Toyo R1R źle mi się jeździ (jakby nie była dogrzana).

Wybór padnie pewnie pomiędzy Race GC WET a Extreme (VR1 lub VR3), który model tych dwóch producentów zasługuje na uwagę ?
Ma ktoś może bezpośrednie porównanie ?
Z wyglądu bieżnika najbardziej przemawia do mnie VR3 ale bardzo proszę o jakieś oponie i Wasze własne doświadczenia.

Pozdrawiam,
Luke555

[tumba]

Wydaje mi się, że z tej trójki najlepsze będzie VR3. Nie widziałem jeszcze testów tej opony. Pan Waszka jechał na tych Extremach w pierwszej rundzie Superoesu w Kielcach Peugeotem 106. W ciężkich warunkach kręcił fajne czasy.
Sam przymierzam się do tej opony

[MisioLBN]

Polecicie coś na codzień (ale trakcja musi być ) w rozmiarze 225/40/18 do Golfa GTI V (planuje 300-350km) w normalnej kasie ? Myślałem nad Nokianami Zline bo są w dobrej cenie mniej więcej 1500zł komplet.

[jackkpl]

ps4

[MisioLBN]

A cos ciutek tanszego? Miale pirelli nero gt i po 1 sezonie to juz nie to...

[Rage Fury]

Na csc5 jest dobra trakcja jak umiesz wyczuć auto ale przy 2.0 tsi starczają na 8 tygodni, z butowaniem na starcie u mnie pewnie byłyby na 4 tygodnie ale ja mam niedowład prawej nogi po wypadku.

[jackkpl]

A cos ciutek tanszego? Miale pirelli nero gt i po 1 sezonie to juz nie to...

Albo chcesz dobrą oponę, albo tanią. Prawo nie zabrania montażu na przedniej osi opon innej marki, niż na tyle. Możesz też kupić PS4 używane .

[dkosowa1]

Witam Panowie

Do tej pory moim A7 jezdzilem na Pirelli P Zero XL w rozmiarze 265/35R20. Jesienią kupiłem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 N0 MFS i jest tragedia, nie da sie na nich jezdzic szybko.... tzn tak, sa duzo bardziej komfortowe niz P Zero, przyczepnosc na suchym tez bardzo dobra ale maja strasznie miekka scianke boczna, auto plywa i jest bardzo nieprzewidywalne przy duzych predkosciach i jak dla mnie zero precyzji prowadzenia przy duzych predkosciach.

Teraz sie zastanawiam czy wrocic do P Zero czy kupic cos innego? Styl jazdy w wiekszosci agresywny + duzo latania z predkosciami powyzej 180km/h?

Ktora z opon bedzie miala sztywniejsza boczna scianke i porzadna przyczepnosc na suchym/mokrym?
Dunlop Sport maxx GT XL, Yokohama Advan Sport V105 lub V103, Bridgestone Potenza RE050 lub S001 czy poprostu dolozyc do Michelin Pilot Sport 4S ktore sa najdrozsze z tych ktore wymienilem

[MisioLBN]

Albo chcesz dobrą oponę, albo tanią. Prawo nie zabrania montażu na przedniej osi opon innej marki, niż na tyle. Możesz też kupić PS4 używane .

Używki odpadają, nie lubie kota w worku. Atakuje tylko półkę premium natomiast serce mówi kup PS4 ale portfel jednak co innego zwłaszcza że dopiero wjechały ATS DTM. Contact sport 5 są w niezłej kasie. Bridgestone potenza S001 widzę że za 1600 komplet też jest. Yokohamy V105 podobna kasa natomiast nie wiem nic na temat tych opon. Przez chwile już nawet nad Rainsportami 3 się zastanawialem, brat na clio sport miał i polecał.

[dkosowa1]

Używki odpadają, nie lubie kota w worku. Atakuje tylko półkę premium natomiast serce mówi kup PS4 ale portfel jednak co innego zwłaszcza że dopiero wjechały ATS DTM. Contact sport 5 są w niezłej kasie. Bridgestone potenza S001 widzę że za 1600 komplet też jest. Yokohamy V105 podobna kasa natomiast nie wiem nic na temat tych opon. Przez chwile już nawet nad Rainsportami 3 się zastanawialem, brat na clio sport miał i polecał.

Rainsportów nie polecam a wrecz odradzam, mialem je w Q7 i to byly pieniadze wyrzucone w błoto. Mega Mega miekka scianka, auto strasznie wyjezdzalo przodem i zero precyzji prowadzenia...

[piwo]

Bo to opona do lekkich aut jak MX5. W cięższych się nie sprawdzi.

[Rage Fury]

@dkosowa1
Ja mam podobne preferencje. Nie mam pojęcia jak jeździ się na s001 i ps4 ale z zabawek, które wymieniłeś to Bridgestone re050a będzie spisywała się przyzwoicie jeśli jesteś gotowy na pewne kompromisy, opona co prawda testów nie wygrywa, bo to stara już konstrukcja ale jeździ się na niej bardzo pewnie, masz możliwość wziąć re050a runflaty, które są cięższe ale auto bardzo fajnie się na nich prowadzi. Pod Twój rozmiar są p4s prawdopodobnie najlepsze opony uhp obok csc6 niestety p4s mają miększe boki niż pilot super sport. Pilot super sport oraz re050a byłyby dla Ciebie odpowiednie i to najlepsze ze znanych mi opon pod Twoje preferencje, a re050a na 100% ma odpowiednio twardy bok, o csc6 się nie wypowie, sam czekam na jakieś komentarze na ich temat oraz s001. Bardzo twardy bok mają też re002, jeździłem na nich i nie mogę ich polecić ale już re050a to jak najbardziej opona o fajnej charakterystyce, stara konstrukcja ale sprawdzona, nie droga, a łatwa do wyczucia i pozwala na szybką jazdę. Podsumowując re050a lub pilot super sport przy czym te drugie lepsze ale 050a oczywiście bardziej kompromisowe i dodatkowo w wersji runflat mają super twarde boki. Czekamy jeszcze na opinie o csc6. Jp Jak jest 070 pod Twój rozmiar to też oczywiście guma do rozważenia obok yoko ad08r.

[dkosowa1]

Rage Fury dziękuję za odpowiedź, poczekam jeszcze może ktoś jeszcze się wypowie na temat reszty opon

[Kras]

Nie wiem jak w dzisiejszych czasach mozna jeszcze polecac RE050A. Moze 10 lat temu to byla niezla opona ale obecnie?? Jedyne co w niej fajne to faktycznie twarde scianki i dobra reakcja na kierownice. Tyle, ze poza ta reakcja jest niewiele. Opony ciezkie, ktore kleja na suchym jedynie jesli jest co najmniej 20st temperatury (a najlepiej wiecej). Na zimnym suchym w ogole bez szalu, na mokrym bardzo przecietnie. A na zimnym i mokrym to wrecz pulapka. Serio, to juz jest relikt, stawianie go w jednym zdaniu obok PSS to chyba zart.