Shoutbox 0 nowych PW 


327 Stron V  « < 164 165 166 167 168 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
marcinowozniako
post Wed, 01 Feb 2017 - 01:01
Post #3301


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





Siemanko wszystkim! Bardzo powoli zaczynam się rozglądać za nowymi oponkami letnimi to mojego auta którym jest mazda mx3 2.5V6 170KM. Jest to auto FWD którym obecnie naprawde mi ciężko dobrze ruszyć z odpowiednią trakcją. Może to dlatego że mam słabe opony przód letnie miałem kuhmo ecsta w rozmiarze 205/55r15 natomiast zimówki mam champiro WT II. Na żadnym z tych kompletów nie moge ruszyć bardzo sprawnie gdyż kończy się to brakiem trakcji. I teraz pytanie jakie kupić dobrze klejące oponki które będą do jazdy na codzien ale również bardzo dobrze sprawdzą się w jakiś ustawkach czy wyścigach na 1/4 i będą naprawdę fajnie trzymać trakcję? Mają być to 15 calowe oponki. Z góry dzięki za pomoc.


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 01 Feb 2017 - 01:01
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Wed, 01 Feb 2017 - 06:26
Post #3302


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





na ustawki kup sobie profila xr super miekkiego u tekenfuna dawal taki zestawik niezle rade przy 350 koniach w mazdzie.
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.p...profil#p3026847
a na codzienna jazde zamontuj sobie kontrole trakcji jackakpl.
http://www.racingforum.pl/Home-Made-Tracti...rol-t91493.html
waldi ma u siebie w mx3 2,5 taka i nie nazeka na brak trakcji. dodatkowo jakies nowe opony uhp. w 15 calach pewnie ciezko bedzie cos ciekawego znalesc. moze dunlop bluresponse lub conti premium contact 6 ( na dzien dziejszy sa rozmiary od 16 cali ale pewnie to nadrobia na wiosne, bo 5tka zaczynala sie od 14 cali).
http://www.continental-tires.com/car/media...rom-continental


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Wed, 01 Feb 2017 - 07:26
Post #3303


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





Jak ma być tez na co dzień to R1R - przynajmnjej nie będziesz się bał w deszczu jechać. Ewentualnie może Extreme VR1. Jak bardziej na sucho to Extreme VR2. Plus w Extreme jest taki, że możesz mieszanki wybierać.

A, jeszcze jest Race GC, też polecane, choć ja nie jeździłem nigdy.

Profil to był dobry parę lat temu, jak nie było takiej loterii z jakością wykonania tych opon.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 01 Feb 2017 - 10:04
Post #3304


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





ja mowie o jakichś ustawkach czy wyścigach na 1/4 o czym napisal., tam profile super miekkie sie sprawdza na co dowod dalem w linku. jesli ma byc tylko jedna opona to wtedy r1r moze byc jakims kompromisem.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Wed, 01 Feb 2017 - 11:14
Post #3305


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





Marcin, a geometrie masz dobra? opony masz troche za waskie, a i jakoscia pewnie nie porywaja. ten kl nie strzela momentem z dolu tylko ladnie sie wspina do 5000rpm, takze moim zdaniem to opona szerokosc/jakosc i geometria jesli nie masz pewnosci. ja przy podobnej mocy i sporo mniejszym momencie, a wyzej niz u Ciebie mam opone 195 i to jest akurat w przypadku nowych p zero nero, a to jest tylko uhp. wrzucalbym jakies 205 na przod


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinowozniako
post Wed, 01 Feb 2017 - 12:31
Post #3306


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





Nie wiem co rozumiesz przez strzelanie momentem od dołu jednakże 200NM mam już od 3tyś i trwa on do niemalże 6tys a na jedynce nie ma to praktycznie żadnego znaczenia bo gdy tocze się na 1 to po wciśnięciu gazu do dechy mazda jedzie na granicy przyczepności przy okazji piszczac oponkami. Zapomnialem dodac ze te zimowki mam wlasnie w rozmiarze 195/50 . Geometrie mam dobrze ustawioną tak samo zbieżność.
Oponka chce zeby była jedna tzn jeden komplet ew rozgraniczenie na tylnią i przednią oś. Ma to być uniwersalna opona która dobrze sklei na suchym. Jak jest mokro wariować nie wariuje natomiast to auto na codzień więc żebym mógł po prostu pojechać.


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 01 Feb 2017 - 13:23
Post #3307


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Dobrze na suchym sklei miękka guma i miękka ścianka. Czyli coś pokroju CSC5 lub R1R.
Mówimy oczywiście o startach spod świateł. Bo klejenie na zakręcie to zupełnie inna para kaloszy.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinowozniako
post Wed, 01 Feb 2017 - 15:29
Post #3308


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





Nie chce też super miękkich ścianek bo w obecnych zimówkach mam takie i auto strasznie pływa w zakrętach. Myślałem o r1r i widzę że już tutaj padły te oponki. Bardzo miekkie mają te ścianki? Nie chce aby auto mi sie kładło w zakrętach przez gumy. Dodatkowo z tego co sie zorientowalem wystepuja one tylko w rozmiarze 195 i nie ma zadnych 205.


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Wed, 01 Feb 2017 - 16:08
Post #3309


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





No ja się trochę dziwię temu stwierdzeniu, ze R1R ma miękkie ścianki - jak je założyłem pierwszy raz, to byłem właśnie pozytywnie zaskoczony sztywną ścianką. Na pewno dużo sztywniejszą niż w Profilach. jackpl, nie mylisz z T1R przypadkiem?

Co do rozmiarówki - niestety zdecydowana większość opon sportowych w 15 calach to 195/50. Chyba Federal 595 RS-R ma 205, ale tam z kolei jest potrzeba dogrzewania, no i one pękać podobno lubią.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Swider
post Wed, 01 Feb 2017 - 16:15
Post #3310


User
Dołączył: Wed, 04 February 2009





R1R to dosyc twarda scianka, chlopaki w wulkanizacji narzekali i to mocno smile.gif


--------------------
Daihatsu Charade GTti / Nie dostaję żadnych PW, kontakt w temacie o moim Daihatsu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 01 Feb 2017 - 16:19
Post #3311


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Swider @ Wed, 01 Feb 2017 - 16:15) *
R1R to dosyc twarda scianka, chlopaki w wulkanizacji narzekali i to mocno smile.gif


Źle się wyraziłem, R1R ma miękką gumę, natomiast CSC5 ma i miękką gumę i ściankę smile.gif. Też zauważyłem po przejściu z PSS na CSC5, że auto leniwie reaguje na ruchy kierownica i mi to nie pasuje. Natomiast dzięki tej ściance i miękkiej gumie trakcja przy przyspieszaniu jest genialna, pisałem to już wielokrotnie.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinowozniako
post Wed, 01 Feb 2017 - 16:32
Post #3312


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





Ale dużo lepsza niż przy r1r? Ogolnie mx3 jest lekkim autem. Przy przyspieszaniu ten srodek ciezkosci idzie jeszcze na tyl wiec ogolnie ruszyc tym autem jest ciezko. Jeszcze takie pytanie o potencjalne zuzycie opon r1r w moim aucie? Bedzie ono duze? Oponki beda szybko znikac czy nie bedzie tragedii przy masie auta wynoszacej 1120kg? Zakładać komplet 4 opon czy tylko na przod a na tyl jakies inne? Ogolnie ten rozmiar 195 na 15 calach bedzie ok czy jednak przydalyby sie 205?


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 01 Feb 2017 - 16:51
Post #3313


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(marcinowozniako @ Wed, 01 Feb 2017 - 16:32) *
Ale dużo lepsza niż przy r1r? Ogolnie mx3 jest lekkim autem. Przy przyspieszaniu ten srodek ciezkosci idzie jeszcze na tyl wiec ogolnie ruszyc tym autem jest ciezko. Jeszcze takie pytanie o potencjalne zuzycie opon r1r w moim aucie? Bedzie ono duze? Oponki beda szybko znikac czy nie bedzie tragedii przy masie auta wynoszacej 1120kg? Zakładać komplet 4 opon czy tylko na przod a na tyl jakies inne? Ogolnie ten rozmiar 195 na 15 calach bedzie ok czy jednak przydalyby sie 205?


Jedyne porównanie, to na mazdaspeed w ułężu five MX5 turbo startował na R1R, a ja na CSC5 z kontrolą trakcji. Do 100km/h byłem ciut z przodu, później grubo z tyłu smile.gif.
Każda miękka opona szybciej znika, niż twarda. Dla porównania CUP2 (profi semi slick) ma gorszą trakcję na starcie, niż te CSC5.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcinowozniako
post Wed, 01 Feb 2017 - 17:44
Post #3314


Rookie
Dołączył: Wed, 01 February 2017
Skąd: Kalisz





Załóżmy że wybieram r1r. Kupować tylko i wyłącznie nowe czy można się pokusić o jakieś używki? Dodatkowo można na olx sporo spotkac opon t1r czy to poprzednik r1r i jak one sie mają w stosunku do r1r?


--------------------
Mazda MX-3 KLDE 196KM 237NM Best ET 14.21
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Wed, 01 Feb 2017 - 18:12
Post #3315


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





CYTAT(marcinowozniako @ Wed, 01 Feb 2017 - 16:44) *
Załóżmy że wybieram r1r. Kupować tylko i wyłącznie nowe czy można się pokusić o jakieś używki? Dodatkowo można na olx sporo spotkac opon t1r czy to poprzednik r1r i jak one sie mają w stosunku do r1r?

T1R to zwykła cywilna opona (o opinii: śmietnik), nie ma nic wspólnego z R1R. Możesz jeszcze popatrzeć na Yokohamę AD08R, u mnie w Clio daje radę, na rozgrzanym asfalcie przy starcie z procedury ustawionej na 4k, kleiły tak, że miałem wrażenie że lekko zmulały auto (195/50R15), no i powinny się wolniej zużywać.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Thu, 02 Feb 2017 - 00:58
Post #3316


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





T1R odpusc, mialem, dostalem w gratisie do felg, cos tam mialy bierznika. to sie do niczego nie nadaje, nawet na suchym nie hamuje dobrze.
moje p zero nero mam kilka lat, kupilem nowe, corsa wazy tyle mniej wiecej co mazda, jezdza te gumy na co dzien, jakies sprinty, tory typu jastrzab, czestochowa, poza sportowymi probami jezdze powiedzialbym pol na pol. albo zupelnie delikatnie albo dosc agresywnie. nie wiem ile maja przebiegu, pewnie kolo 20-30 tys moga miec, 7-8 lat w tej chwili i nie wiem czy zeszla polowa bieznika, a trzymaja bardzo fajnie. 195/45/16

z momentem chodzilo mi o to ze ma fajny przebieg, rosnie caly czas prawie do konca choc ogolnie juz od startu ma spora wartosc.

kup 195, jak bedzie malo pojda na tyl, a na przod kupisz np. 205


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Szczurek
post Thu, 02 Feb 2017 - 11:57
Post #3317


Rookie
Dołączył: Tue, 30 June 2009





Auto to Mondeo MK4, 270 koni, rozmiar 235/45R17. Używane tylko na ulicy i muszę kupić nowy komplet na lato. Miałem brać na 100% RE002 ale ponoć średnio na mokrym a że autem i druga połówka jeździ więc raczek przez to je odrzucam, chyba że się mylę i dadzą radę? Oprócz tego w rozmiarze jest jeszcze CSC5, PS4, Sport Maxx RT2, zLine, ZE914 i FHSZ90. Sam już nie wiem w co uderzyć, także z góry dzięki za jakąś podpowiedź.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Thu, 02 Feb 2017 - 14:57
Post #3318


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





CSC5 moim zdaniem do dupowozu na ulicę super, jeśli przebolejesz miękką ściankę boczną. No i szybko schodzą.


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GodISmE
post Fri, 10 Feb 2017 - 11:21
Post #3319


Super User
Dołączył: Fri, 08 April 2016





Jakby ktos mial uzywane r888 255/40/18 na zbyciu to chetnie przygarne. Mam ewentualne prawie nowe Avon ZZR 265/35/18 na zamiane (5mm).


--------------------
www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomx
post Sun, 12 Feb 2017 - 09:55
Post #3320


Frequent User
Dołączył: Thu, 17 July 2003
Skąd: Legnica





szukam opon do codziennej jazdy, tylko drogi publiczne, żadnych torów

najlepiej żeby nie była mega głośna ale dobrze kleiła..., budżet na jedną oponę to jakies 800zł max

auto to Golf V GTI 30ed DSG FWD 320KM

z góry dziękuję za pomoc


--------------------
C32 AMG
Go to the top of the page
 
+Quote Post

327 Stron V  « < 164 165 166 167 168 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:04