Odwrócenie kierunku obrotów, wentylator chłodnicy. Opcje

[olozwirski]

Wentylator z tych nowszych sterowany pwm, da się zrobić tak żeby kręcił się w odwrotną stronę?

[Wspieraj forum]

[dany_47]

Pomijając na wstępie elektryczny aspekt...
Ułożenie i wyprofilowanie łopat wentylatora spowoduje że kręcąc się przeciwnie do zaprojektowanego kierunku przepływ będzie mizerny. Wręcz okrutnie mizerny.

Wentylatorem steruje mały układ i kilka czujników. Prosta podmiana biegunów usmaży ten moduł albo w najlepszym wypadku nie zadziała wogole. Układ będzie zintegrowany prawdopodobnie z sekcją "napędową" i żeby się tam dostać to ciężko czegoś nie zepsuć

[Nanab]

Jak to bezszczotkowy to zamienić dwie fazy i dwa sygnały z halli miejscami, jak szczotkowy to szczotki zamieniasz.

[scyzor]

To co napisał użytkownik dany, takie coś nie ma prawa działać prawidłowo, łopatki i kształt jest tak zaprojektowany by w odpowiednim kierunku zaciągał powietrze i wyrzucał

[Rezor]

Da się, obracając całość o 180* w osi z

[olozwirski]

Rezor bdb pomysł. Tylko trzeba pchać przez silnik, a co za tym idzie trzeba by odsunąć się od chłodnicy.
Interesuje mnie odwrócenie obrotów, ostatecznie mogę założyć śmigło odwrotnie.
Ewentualnie czy ktoś wie o mocnych, 350W, 400W wentylatorów pchających? Tylko bez spali proszę.

[Rezor]

Jak to zwykły wentylator DC sterowany PWM to zwyczajnie zamień + i -. W wentylatorze raczej patrz na przepływ niż na moc

[dany_47]

Rezor bdb pomysł. Tylko trzeba pchać przez silnik, a co za tym idzie trzeba by odsunąć się od chłodnicy.
Interesuje mnie odwrócenie obrotów, ostatecznie mogę założyć śmigło odwrotnie.
Ewentualnie czy ktoś wie o mocnych, 350W, 400W wentylatorów pchających? Tylko bez spali proszę.

Nomen omen, kupiłem ori SPALe 2 szt taniej niż podjebki na o-el-iks. Nie poddawaj się, pilnuj allegro i ogarniesz.

[MadeInPoland]

Trzeba zacząć od tego czy on nie jest trójfazowy?
Przy dostępności SPAL warto się zastanowić nad wyważaniem otwartych drzwi, chyba, że auto ma 2000KM i driftuje po placu to zmienia optykę.

[nomaster]

Spale to badziewie, ile one maja mocy? 100W? 150? Każdy mocniejszy samochód ma wentylatory po 400/700W jeśli nie ma wiskozy. Mam łącznie 700W wentylatory i i tak po włączeniu klimy są problemy przy staniu w miejscu dłuższy czas. Z tym, że oczywiście zależy to od tego jak jest zabudowana chłodnica.

[MadeInPoland]

Są SPAL słabe i mocne. Wiele samochodów skutecznie z nich korzysta łącznie z top of the tops czyli samochodami, które wygrywają jakieś tam FIA serie. Wiele osób korzysta z tych wentylatorów zarówno w małolitrażowych jednocylindrowcach jak również mocnych widlakach v12, ale sam miałem taki jeden samochód małolitrażowy r4 gdzie dwa nie dawały rady więc wiem co masz na myśli. Wg mnie wina leżała jednak gdzieś indziej. Oczywiście można walnąć wentylator 1kW jako rozwiązanie problemu, ale można też ruszyć głową i znaleźć faktyczną przyczynę problemów.

[DealMan]

Powietrze przede wszystkim jest okrutnie leniwe i jak nie uszczelnimy dobrze to bardzo duża masa idzie bokami a nie samym radiatorem.

[Rezor]

Spale to badziewie, ile one maja mocy? 100W? 150? Każdy mocniejszy samochód ma wentylatory po 400/700W jeśli nie ma wiskozy. Mam łącznie 700W wentylatory i i tak po włączeniu klimy są problemy przy staniu w miejscu dłuższy czas. Z tym, że oczywiście zależy to od tego jak jest zabudowana chłodnica.

Patrz na cfm nie waty. Moc to ilość energii jaką przyjmie silnik. 150W może osiągnąć taki sam przepływ jak 400w.

[olozwirski]

Miałem spala, guano jakich mało. Kabelki zasilające cieniutkie, ledwo co to dmuchało. Jak bym miał zobrazować to całe zamieszanie to jak ze 30 lat temu na bazarze można było kupić jamnika panasonixa z 300W RMS, grało jak 20W ale 300W miało.

Chyba z braku miejsca i pomysłów skończy się wiskozą, a może samym wiatrakiem bez wisco na sztywno.

[MadeInPoland]

Sądzisz, że SPAL montuje zbyt małe przekroje do natężenia prądu? Nie sądzę. Powtarzam są różne SPALe, różne silniki, różne przepływy i różne moce, ale jak chcesz wyważać otwarte drzwi to działaj. Najpierw musisz ustalić czy Twój wento jest jedno czy trójfazowy jeśli chcesz zmienić kierunek obrotu elektrycznie

[Nanab]

Nie ma takiego wentylatora jak spal, to jest nazwa firmy. I ma setki rożnych modeli, jedne mają 400m3/h inne 4000m3/h, jak dobrałeś za słaby do danego zastosowania to normalne że nie ogarniał.

[Rezor]

Jak bym miał zobrazować to całe zamieszanie to jak ze 30 lat temu na bazarze można było kupić jamnika panasonixa z 300W RMS, grało jak 20W ale 300W miało.

Jeszcze raz: patrz na przepływ nie na moc. To ma powietrze tłoczyć, nie trawę kosić. Trochę jakbyś szukał mocnej żarówki patrząc na moc, nie na lumeny. Nawet szukałabym wentylatora o możliwie najmniejszej mocy a największym przepływie.

[nomaster]

Od razu napiszę że to błąd bo przepływ gówno nam mówi. Przepływ tych wentylatorów zapewne jest wyliczany a nie mierzono to po 1 po 2 jest określony w wolnym powietrzu a jak to się ma do zabudowanego układu np 3 chłodnic na kanapkę? Nijak. Mimo wszystko to moc jest najbardziej wiarygodnym parametrem jeśli wentylator ma być używany do tłoczenia powietrza a nie do dmuchania w pokoju. Choćby nie wiem jak był skopany kształt łopatek 200 w wentylator przepcha więcej niż najlepsze łopatki 100w.

[Rezor]

Patrzenie na grubość kabelków też nic nie powie. Głupi silnik DC jest inaczej zbudowany niż 20 lat temu. To że wentylator z lat 90 ma przewód 16mm2, a nowe 12mm nie znaczy że będzie gorzej tłoczyć, po prostu mniej leci w straty.
Poza tym

Choćby nie wiem jak był skopany kształt łopatek 200 w wentylator przepcha więcej niż najlepsze łopatki 100w.

Z tego wynika że lepiej zmienić kierunek obrotów wentylatora i jest sprzeczne z tym co pisał @dany_47

[flapjck1]

Nie ma takiego wentylatora jak spal, to jest nazwa firmy. I ma setki rożnych modeli, jedne mają 400m3/h inne 4000m3/h, jak dobrałeś za słaby do danego zastosowania to normalne że nie ogarniał.

do tego praktycznie kazdy w wersji ssaca/pchajaca