Daily sprawiające dużo frajdy do 100k pln, Jaki następca Lancera? |
Daily sprawiające dużo frajdy do 100k pln, Jaki następca Lancera? |
Sat, 08 Dec 2018 - 14:17
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Sorry ale jak w miarę lekki kompakt jak na dzisiejsze czasy tzn. cupra 2.0tsi pali Tobie normalnie 15-16 litrów to ją katujesz, chyba, że jeździsz 1-3km odcinki cały czas na zimnym silniku. Jak nie może spalić mniej niż 14 litrów? W mieście można spokojnie osiągnąć 9-12 litrów i to jeżdżąc w miarę dynamicznie, chyba, że wciskasz od każdych świateł 1,2,3 do na 75-100% przepustnicy i jeździsz cały czas na niskich biegach. 3.0tfsi 4.0tfsi mieszą się w mieście w granicach 12-20 litrów i to przy autach typu a6/a8 ciężkie 4x4. No chyba, że musimy udowadniać innym, że mamy szybkie auto to faktycznie wciągają 40+.
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 08 Dec 2018 - 14:17
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 08 Dec 2018 - 18:18
Post
#22
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Czemu udowadniać. A może jazda sprawia po prostu frajdę a toczenie niekoniecznie.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 08 Dec 2018 - 19:15
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Bo jedni jeżdżą jak piz.y a potem piszą o nierealnych dla normalnych ludzi spalarniach. Jak ktoś ma 80koni i auto mu pali 8 litrów to przy takim samym afrze i mocy 320 koni auto musi spalić 32 litry. A ze ktoś kupuje auto z 320 a wykorzystuje tylko 80 to sensu w ogóle w tym nie widzę żadnego. A ja dokładnie mam na odwrót bo jak ktoś mi tłumaczy o tych zacnych wynikach tylko że z górnego pułapu to albo ma uszk.samochód, albo robi dziennie 4km.albo właśnie jeździ jak pizd..a z którą jadąc oprócz tego że można się wyżygać nic więcej się nie poczuje. |
|
|
Sat, 08 Dec 2018 - 20:43
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Panowie, przeginacie w obydwie strony. A Twoj przyklad piwo to dziala w momencie jak wykorzystujesz te pelna moc na obrotach jak ona jest dostepna. A teraz zastanow sie ile % czasu spedzilbys wykorzystujac 320 KM w aucie, ktore tyle maksymalnie osiąga - 5%?
-------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 08:38
Post
#25
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Dobrze tylko powiedzmy takie auto 320 konne przy 2tys obrotów ma 80 koni a takie 80 konne przy 2tys obrotów ma 20 koni więc cała charakterystyka mocy jest 4 razy mocniejsza. Oczywiste jest że przepustnica u nikogo nie jest cały czas otwarta na 100%, a tylko powiedzmy przez 10% czasu. Ale właśnie o to chodzi że niektorzy nie otwierają przepustnicy na 100% nigdy a później pier.oła o spalaniu 8litrow. Nie kumam po co takim ludziom szybkie auto skoro nie potrafią czerpać radości z jazdy takim autem.by pochwalić się sasiadowi? A może żeby pochwalić się sąsiadowi ze 320 konne auto potrafi spalić 8 litrów gdy przez 99,9% czasu przepustnica nie jest otwarta bardziej niż na 10%.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 08:51
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Sorry, ale chyba się nie wyspałeś albo nie wiesz czym jest radość z jazdy nieco mocniejszym autem Mówimy o drogach publicznych, tak nawiasem.
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 11:47
Post
#27
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Forum już ma kilka lat i niektórzy się postarzeli widzę , ale w nagłówku jeszcze widnieje nazwa "streetracing" .
|
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 11:47
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Sorry, ale chyba się nie wyspałeś albo nie wiesz czym jest radość z jazdy nieco mocniejszym autem Mówimy o drogach publicznych, tak nawiasem. No chyba właśnie koledzę się coś pomyliło...bo mówimy o drogach publicznych. Do tego miałem/mam zajawkę sprawdzania spalania zwariowanych aut i nie biłem rekordów spalania szybką jazdą tylko koledzy bili rekordy debilną jazdą...do tego stopnia że ustawiłem dwa takie same auta i pół nocy zapit a na stacji 3,5l różnicy w bździdle 1t i 150km. Co ciekawe oba auta były moje i do momentu sprzedaży jednego z nich paliły tak samo. |
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 13:16
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
10-12litrów to potrafi spalić dwu-litrowy diesel jeżdząc po warszawie bez specjalnych wygłupów. Kwestia o której godzinie jeździmy i czy łapiemy jakieś obwodnice, trasy siekierkowskie itp czy jazda wyłącznie "zwykłymi" ulicami gdzie co 300-400m są swiatła.
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 14:01
Post
#30
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Dokładnie tak jak pisze kolega powyżej. Mam wrażenie, że różnice w opiniach na temat zużycia paliwa biorą się głównie nie ze stylu jazdy, a z warunków eksploatacji. Nie wiem, jak komuś 2.0 TSI może palić 10-11 l w dużym mieście. Mojej mamie, która jezdzi naprawdę spokojnie, 3.0 tdi użytkowane głównie na krótkich dystansach pali 13-14l.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Sun, 09 Dec 2018 - 14:58
Post
#31
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Dokładnie tak jak pisze kolega powyżej. Mam wrażenie, że różnice w opiniach na temat zużycia paliwa biorą się głównie nie ze stylu jazdy, a z warunków eksploatacji. Nie wiem, jak komuś 2.0 TSI może palić 10-11 l w dużym mieście. Mojej mamie, która jezdzi naprawdę spokojnie, 3.0 tdi użytkowane głównie na krótkich dystansach pali 13-14l. I tak się tworzy mity z satelity...co ma wspólnego diesel i to 3,0 z krótkimi dystansami? Pewnie nic bo tak używa auta z D 1% użytkowników. Dobrze że dodałeś krótkie odcinki bo już byłaby wersja o normie spalania dla 3,0 tdi. Jak sobie odcedzimy tych co v8ką robią dziennie 3km.i tych co na noc zostawiają uruchomione auto i weźniemy tych co używają aut do jazdy to wtedy wyniki zmienią się o 100%. Zresztą daleko szukać mój były lex gs 3uz w max korkach w wawie jak spalił mi średnio 14l to łaziłem wkurwiony a koledze pali 17l przy muskaniu pefału gazu tylko nie dodaje istotnego info ma do pracy 3,5km.zostaje tam na 10g.i mieszka w lesie gdzie 1km.jest max badziwną drogą bez asfaltu...więc nie mówmy że dany silnik/auto pali tyle czy tyle uogólniając |
|
|
Mon, 10 Dec 2018 - 22:58
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
Ale offtop.
A wracajac do tematu, moze Focus RS mk2? Poza rocznikiem (ok. 2010) spelnia chyba wszystkie Twoje wymagania - nieszablonowy, ale nadwozie to hatchback, skladane fotele, wtrysk posredni, potencjal na 350-400 kunia, do tego swietny dzwiek R5 w gratisie |
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 18:19
Post
#33
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Za tyle możesz mieć w miarę nowe palące nic 2.0 TSI 280-300 z potencjałem samym programem na 370 KM, 4x4, DSG (po programie skrzyni nie wiem czy coś zmienia biegi szybciej bo jest petarda) z LC (3 albo 4 procedury startu z różnych obrotów) i zamiatasz większość aut. Do 100 3,9 z RL. Pozostaje wybrać budę, ja bym brał R oczywiście.
Co to są wgl za kombinacje, po co wyważać otwarte drzwi. |
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 21:37
Post
#34
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 24 May 2011 |
jakoś ciezko mi uwierzyć w mało palące , szybkie TFSI , wszystkie opinie znajomych są takie że auto jedzie od 10l w góre a to chyba w sumie całkiem zrozumiałe jak na benzynę
Co do mocnego auta to nie rozumiem niektorych z czym maja problem? Czesto mam trasy ktore mogę pokonac np pociagiem , ale majac auto ktore jest oszczedne , mogę pozwolic sobie na jazdę autem w trochę lepszych warunkach. Na LPG jeżdzę od 7lat i licząc ok 10tyś pln rocznie oszczędnosci mozna latwo przeliczyc ze da sie za to kupic auto , ktorego szukam , ale nie o tym temat. I Po co mi mocne daily? po to że weekendami wylaczam tryb Eco mode i mogę mieć troche przyjemnosci z jazdy , nie mowiac o tym że jednak fajnie się jezdzi dynamicznym autem mimo że wykorzystuje jego moc tylko momentami. Focus RS MK2 super auto i świetnie wpasowywał sie wtedy kiedy szukalem lancera. Teraz jest juz niestety dla mnie trochę za stary. Coraz bardziej myślę nad mocnym 2.0D bo to będzie oszczędne i calkiem szybkie. Pytanie tylko co nie padnie po 100 tyś km i będzie względnie tanie w serwisowaniu |
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 21:49
Post
#35
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
to może e91 lci 335d i resztę kasy na pakiet startowy, większe spalanie i utrzymanie? Bedzie po 2010 roku, w tym budżecie kupisz pełna opcję, w serii 286km z możliwością mocnego podniesienia, fajnie prowadzące się, bezpieczne kombi. Na pewno lepiej będzie z trwałością niż z świeżymi 2.0d od BMW. Przy dystrybutorze może taniej ale serwis 2.0d jak coś padnie to jakaś abstrakcja.
|
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 22:10
Post
#36
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Czytam tytuł tematu, potem czytam o 2.0D Albo rybki albo pipki. Jeszcze 335xd może jakiś tam fan daje jak ktoś lubi krótką zabawę, ale 2.0D ?
Nie wiem może kup pastucha bitdi zrób program na 300KM. |
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 22:24
Post
#37
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 24 May 2011 |
2.0d to ostateczność jak nie znajdę mocnej benzyny z wtryskiem pośrednim .
Takie 2.0d można zrobić bez problemu na ok 200hp i będzie jechać tez przyzwoicie Do upalania mam evo x , wiec żadnego killera nie szukam tylko szybkie auto na codzień które nie zrujnuje kieszeni |
|
|
Wed, 12 Dec 2018 - 17:50
Post
#38
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 September 2010 |
Mam za 2000 netto miesięcznie m140i, za 4000 m2 competition. Oba na dwa lata limit 30000km/ rok. Zapraszam
-------------------- |
|
|
Thu, 13 Dec 2018 - 09:05
Post
#39
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
plastek nie żebym się czepiał ale w jednym poście piszesz że masz Lancera Ralliarta, w kolejnym że nie możesz mieć 2 aut, a teraz dowiaduje się że masz EVO do upalania, po co takie tematy są w ogóle zakładane. 2.0d i radość z jazdy jakoś tego nie widzę wszyscy starają się fajnie doradzić, a autor tematu po prostu się oszukuje. Sam jeżdżę 2 litrowym dieslem i mimo że auto sprawdza się dobrze to radości z jazdy nie ma żadnej.
|
|
|
Thu, 13 Dec 2018 - 09:44
Post
#40
|
|
Super User Dołączył: Thu, 30 June 2011 Skąd: PO |
Ten temat to żart, tytuł zawiera sformułowanie "dużo frajdy" a padają propozycje 4 garów na gnojówke, no błagam. Ja mam ca. 220/450 w miarę lekkim kompakcie i to jeszcze na dwóch turbinach i frajdy z jazdy to nie generuje żadnej, a co dopiero "dużo". Teraz nagle masz evo do upalania? Trzeba było wspomnieć na początku i założyć temat w odpowiednim dziale skoro jak teraz twierdzisz, że szukasz auta na codzień. 6 cylindrowe diesla pozwalają chociaż zapomnieć o dźwięku i wibracjach, a jak ma być dynamicznie to z czegoś takiego można już wykrzesać parametry, które sprawią, że auto będzie szybkie, czy będzie dawać frajdę to już każdy musi sam ocenić. W dobie dopracowanych benzyn z turbo i takim budżecie nawet nie pomyślał bym o dieslu
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 08:29 |