 Ładowanie aku AUDI Q7, sposobem alternatywnym |
  |
 Tue, 02 Apr 2013 - 23:20
Post
#21
|
|
 User Dołączył: Wed, 10 August 2005 Skąd: Września  |
Nic z tych rzeczy. Pompa z baku dociągnie paliwo do węży w komorze silnika i nic poza tym... Wtryski trzeba odkrecac recznie az zacznie sikać ropa a nawet wtedy trzeba pomagać lekko samostartem...
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 02 Apr 2013 - 23:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 03 Apr 2013 - 10:46
Post
#22
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 18 October 2003 Skąd: Kielce |
Jeffrey, chyba nie masz na myśli 3.0tdi tylko jakiegoś starego diesla na pompie...
W Q7 wyglada to tak: Odpowietrzanie układu paliwowego Samochody z kodem literowym silnika BUG, BUN, BTR, CCGA Ze względu na budowę silnika oraz zamontowaną w zbiorniku paliwa pompę wstępnego tłoczenia paliwa, układ paliwowy nie musi być odpowietrzany. Układ paliwowy odpowietrza się sam przy uruchomieniu rozrusznika. Samochody z kodem literowym silnika CASA, CASB Ostrożnie! Niebezpieczeństwo zniszczenia pompy wysokiego ciśnienia na skutek pracy "na sucho". Jeżeli wymieniony zostanie filtr paliwa, przewody paliwa lub dodatkowa pompa paliwa -V393-, to przed pierwszym uruchomieniem silnika należy odpowietrzyć układ paliwowy. – Odpowietrzyć układ paliwowy → Gr.napraw23. Gr.napraw23. czyli odpowietrzanie silników: CASA, CASB Wykonywanie pierwszego napełnienia paliwem po zamontowaniu pompy wysokiego ciśnienia (kod literowy silnika CASA i CASB) Ostrożnie! Po zamontowaniu pompy wysokiego ciśnienia, przed pierwszym uruchomieniem silnika pompa wysokiego ciśnienia musi zostać napełniona paliwem (należy bezwzględnie unikać pracy pompy wysokiego ciśnienia "na sucho", niebezpieczeństwo zniszczenia). Wskazówka Podczas montażu pompy wysokiego ciśnienia należy zwracać uwagę, aby do układu paliwowego nie dostał się brud. Samochód musi być zatankowany. W celu napełnienia pompy wysokiego ciśnienia paliwem, należy postępować w następujący sposób: – Podłączyć tester -VAS 5051B-. – Włączyć zapłon. – W Diagnozie własnej wybrać „Elektronika silnika“. – Następnie wybrać „Nastawy podstawowe“. – Wybrać kanał 35 „w polu wskazań 2 pojawia się wskazanie pompa WYŁ“. – Nacisnąć przycisk „Aktywacja“. – Pompy paliwa uruchamiają się teraz na ok. 60 s „w polu wskazań 2 pojawia się wskazanie pompa ZAŁ“. – Powtórzyć tą czynność »3 razy« aby się upewnić, że pompa wysokiego ciśnienia jest wystarczająco napełniona paliwem. – Następnie uruchomić silnik. – Po napełnieniu układu paliwowego silnik ma pracować kilka minut na średnich obrotach, następnie wyłączyć silnik. – Sprawdzić szczelność układu paliwowego. – Skasować zapis w pamięci usterek za pomocą czytnika usterek. – Przeprowadzić następnie jazdę próbną dłuższą niż 20 km z minimum jednym przyspieszeniem pod pełnym obciążeniem, a następnie ponownie sprawdzić obszar wysokiego ciśnienia pod względem szczelności. – Odczytać pamięć usterek. |
|
|
|
|
Wed, 03 Apr 2013 - 22:39
Post
#23
|
|
|
User Dołączył: Wed, 10 August 2005 Skąd: Września |
Pewnie mialeś rację z tym sposobem... u mnie okazał się być wtrysk zawieszony...
|
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2013 - 00:04
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 12 January 2007 Skąd: stąd |
dkosowa- masz też instrukcję do staszych 3,0 TDI (BKN/ASB) czy tam jest tak samo jak w BUG/BUN/BTR/CCGA?
-------------------- 3,0tdiq
|
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2013 - 20:50
Post
#25
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 18 October 2003 Skąd: Kielce |
a w jakim to aucie i ktorym roku szlo?
|
|
|
|
|
Fri, 05 Apr 2013 - 00:02
Post
#26
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 12 January 2007 Skąd: stąd |
CYTAT(dkosowa1 @ Thu, 04 Apr 2013 - 20:50)  a w jakim to aucie i ktorym roku szlo? A4 B7 - 2005-2008 -------------------- 3,0tdiq
|
|
|
|
|
Wed, 25 Dec 2019 - 00:33
Post
#27
|
|
 Rookie Dołączył: Tue, 09 June 2009 Skąd: Wygoda |
Witam.Podepnę się do tematu. Sprawa dotyczy problemu z rozruchem Q7 3.0 Tdi kod silnika Bug.Tzn słabo kręci czy zimny czy ciepły silnik.
-Alternator sprawdzony -rozrusznik sprawdzony -masa pomiędzy silnikiem a karoserią wymieniona -Akumulator ok Jedynie co mi przychodzi do głowy to może sterownik zarządzania energią? Przerabiał ktoś temat ? |
|
|
|
|
Wed, 25 Dec 2019 - 20:57
Post
#28
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
Nie kapią wtryski i stąd problemy ze sprężeniem paliwa w kolorze spalania przy rozruchu?
-------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
|
|
Wed, 25 Dec 2019 - 23:07
Post
#29
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 09 June 2009 Skąd: Wygoda |
CYTAT(mate96 @ Wed, 25 Dec 2019 - 20:57) Nie kapią wtryski i stąd problemy ze sprężeniem paliwa w kolorze spalania przy rozruchu? Wtrysków nie sprawdzałem.W wolnym czasie to sprawdzę -jakie wartości powinny być ? Ale tzw lejące wtryski powodowały by niemożność odpalenia bądż słabe palenie z utrudnieniem. U mnie problem z odpalaniem występuje jakby było za mało prądu w momęcie rozruch a nie kręcenie i po jakimś czasie jak wtryski napompują ciśnienie w tedy odpala. Mogę się mylić . |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 23:32 |
