1.8tq AWT LOGI |
1.8tq AWT LOGI |
Sat, 09 Feb 2019 - 12:28
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 12 August 2015 |
Co sadzicie o tych logach? Wiem ze mam przeladowanie turbiny przy wstawaniu. Przeplyw dobry? Mozna na tym jezdzic? Ile to moze miec mocy?
http://vaglogi.pl/log-002_031_033_xsDUWV.html http://vaglogi.pl/log-003_020_sC8Qug.html http://vaglogi.pl/log-115_118_52ab7iN.html |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 09 Feb 2019 - 12:28
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
gość_bartez90_* |
Sat, 09 Feb 2019 - 18:27
Post
#2
|
|
No przeładowanie trochę jest. N75 sprawdzałeś?
Przepływ ok, na moje oko coś pod 200 km powinno być. |
|
|
Sat, 09 Feb 2019 - 18:38
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 20 July 2013 Skąd: Mława |
troszkę biednawo ale do 200 to jeszcze brakuje
|
|
|
Sat, 09 Feb 2019 - 18:57
Post
#4
|
|
User Dołączył: Wed, 12 August 2015 |
po odpieciu n75 jest stale 0.6 bara http://vaglogi.pl/log-115_118_1xS6E.html
nie wiem czy to wezyki niedrozne, n75 cos swiruje czy cos z grucha |
|
|
gość_bartez90_* |
Sat, 09 Feb 2019 - 19:38
Post
#5
|
|
Bex ma przeplyw okolo 150-152 g/s, wiec tu blisko 200 moze byc, a moze nie byc, bo bez hamowni to bardziej wrozenie z fusow.
Po odpieciu n75 powinno ladowac 0,3 b. Masz gruche za mocno podciagnieta, musisz poprawic. |
|
|
Sun, 10 Feb 2019 - 22:06
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Dokladnie, masz niepotrzebne przeładowanie przez za bardzo napięta gruszke. Popuszczaj co obrót albo ustaw na odpiętym N75 0,4bara.
Zapłon troche bieda, bo 14 stopni na górze i już cofa. Albo coś z mechaniką nie do końca, albo soft do poprawki. Na totalnej serii zrobiłem 2x po 165gram, także jelsi motor i osprzęt zdrowy, to da sie tam wykrzesać jeszcze z 10KM górą. -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 11 Feb 2019 - 00:32
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Zrób log dynamiczny 115 kanału z odpiętą kostką N75, a potem załóż inne N75 i znów zrób to samo na odpiętej kostce. Zdarzają się N75 nieszczelne do TIPa.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 12 Feb 2019 - 09:22
Post
#8
|
|
User Dołączył: Wed, 12 August 2015 |
Robilem przekladke z ANB na AWT. ECU kupowalem z allegro, okazlo sie ze jest tam cos wgrane. Musze to jeszcze raz przelac 98 bo teraz jest pol na pol 95 z 98. Do auta montuje gaz i ma smigac na codzien. Logi wrzuce niedlugo.
|
|
|
Tue, 12 Feb 2019 - 09:23
Post
#9
|
|
User Dołączył: Wed, 12 August 2015 |
Dodam jeszcze ze z ecu nie mam wycietego EVAPA SAI i zmiennych faz rozrzadu, moze to cos zmienia.
|
|
|
Tue, 12 Feb 2019 - 14:03
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Akurat w tym temacie nie zmienia.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 08:59 |