Benzyna 40-50k - bezproblemowy dd, który bez większych problemów przyjmie LPG Opcje

[lazik]

Witam,

Tak jak w temacie poszukiwana jest w miarę żwawa benzyna (może być turbo) - nie musi to być potwór (coś z przedziału 140-200KM), która bez problemu zniesie LPG.
Budżet - 40-50 kPLN
Wiek - max 5-6 letnie, im młodsze tym lepiej.
Segment: klasa C/D - raczej ze wskazaniem na sedany/liftbacki, ewentualnie jakiś mały SUV.
Skrzynia: fajnie gdyby był automat - ale nie jest to żaden must have.

Od razu padł pomysł czegoś z 1.8T - i tutaj albo mamy Octavie I (nawet roczniki 2012) - odpada w przedbiegach!.

Jest jeszcze Seat Exceo - w 1.8T można dostać roczniki 2009/2010 - i to na dzień dzisiejszy chyba jest faworyt.

Są jeszcze jakieś inne VAGi z 1.8T / 2.0T, które nie mają bezpośredniego wtrysku, zniosą LPG i są > 2010 r. ?
Jakieś inne auta od konkurencji?

[Wspieraj forum]

[As_]

Saab

[tomiw]

Rozwinę wypowiedz As_ : 9-3 SportSedan 2.0t Powinien spełnić twoje wymagania. Omijaj raczej 9-5

[lazik]

Całkiem fajna opcja z tym Saabem - jedyny minus, że 2.0T > 2010 jest na rynku zaledwie kilka sztuk.

Jeszcze kilka pytań do Saaba:

- jak z serwisem i częściami? jest to 'kopia' Vectry?
- siedział gdzieś jeszcze ten silnik czy to konstrukcja Saaba? W Insigni już chyba jest na bezpośrednim wtrysku?
- 4x4 to haldex?
- jak automat? warto w ogóle sobie nim zawracać głowę?

dzięki,
pozdr

[stefdeath]

Całkiem fajna opcja z tym Saabem - jedyny minus, że 2.0T > 2010 jest na rynku zaledwie kilka sztuk.

Jeszcze kilka pytań do Saaba:

- jak z serwisem i częściami? jest to 'kopia' Vectry?
- siedział gdzieś jeszcze ten silnik czy to konstrukcja Saaba? W Insigni już chyba jest na bezpośrednim wtrysku?
- 4x4 to haldex?
- jak automat? warto w ogóle sobie nim zawracać głowę?

dzięki,
pozdr

-z częściami nie ma tragedii - sporo można zakupic w aso opla ale i zamienników w sklepach motoryzacyjnych jest sporo.
ceny popularnych części normalne ja np. ostatnio kupiłem nowiutki kpl tarcz i klocków tył/przód 314/292 <1k zł - prżód ori GM a tył kpl. textara.
Zawias przód jak w vectrze, tył w 90% też.
Tuleje wahaczy wymienialne osobno, sworzeń niestety zintegrowany.
Dobry wahacz przód aluminiowy kompletny ok 400-500zł/szt
Hamulce to samo co vectra.
Plusem jest, że sporo części można kupić ze ściąganych od angoli vectr i saabów np cały silnik da się kupić za 1000zł.
-Silnik podobno konstrukcja saaba - wierzę w to bo w saabie był w 3 wariantach mocy a w oplu pakowali go tylko w wersji 175KM i tylko do vectry C.
Nie ma go w fiacie, nie ma go w astrach, zafirach, insigniach itp.
Lubi LPG, dosyć solidny - bez większych wad fabrycznych.
- 4x4 to haldex
- automaty ludzie chwalą - jak się dba o wymiany oleju to nic złego się nie dzieje