F30 320i/328i - potencjał w stosunku do 2.0tfsi Opcje

[gość_anomal_*]

witam,

panowie możecie mnie oświecić odnośnie silników 320i/328i w f30?
Jak one mają się do siebie, czym się różnią?

W internetach piszą, że 320i to biedna wersja 328 - gorsze hamulce, stłumiony silnik (niby ten sam), gorsze wyposażenie


Druga sprawa - czy 328i można zrobić na bezpieczne 330-340 koni?

Zastanawiam się między a4/a5 2.0 tfsi + stage 3 w compsportach a 328i - z tym, że nie wiem do kogo potem podjechać z bmw, żeby zrobic te +300, kogo polecicie?

X-drive w f30 dobrze sie sprawuje?

W ogóle znajdę 328i do 100k brutto?

[Wspieraj forum]

[Joker]

W ogóle znajdę 328i do 100k brutto?

Nie bardzo, albo śmietnik Chyba, że jesteś urodzony w czepku i łykniesz rzadką (prawdziwą) okazję.

W tych motorach dopiero softy zaczęli grzebać, w VAGu przetarte drogi na duże moce.

[gość_anomal_*]

A co jest w f30 problematyczne, że można trafić na minę?

[Joker]

Jest to świeże auto - także jest drogie. Jeśli jest tanie, to po prostu ulep z USA, gdzie z elektroniką możesz już nigdy nie dojść do ładu.

My też ściągnęliśmy mojej Narzeczonej auto zza oceanu - uderzona delikatnie przodem (dołem). Ucierpiała np. maglownica - wyobraź sobie, że albo ASO, albo magik (my na szczęście mamy), który Ci to zestroi (przeszczep ze starej o ile nie ucierpiał)- bo nawet ona ma moduł komputerowy sprzężony z resztą auta, o reszcie napchanej elektroniki nie wspomnę


X-drive - serwis co 50 kkm. Trzeba też słuchać rozrządu (ogólnie praca silnika mega dziwna, jakby z fabryki był już zepsuty, ale nie o to chodzi), jest niby wadliwy i trzeba w porę reagować. Klocki i heble drogie. Jak ktoś nie dba to skarbonka na dzień dobry, bo tanie te rzeczy nie są.

Tak poza tym wdzięczne auto, niskie spalanie, dobre osiągi (zdziwiłem się, bo jestem przeciwnikiem 4-cyl), mocny dół jak w dieslu. Większa w środku niż E90. Na daily fajny pomykacz.

[gość_anomal_*]

Trochę mnie wyleczyłeś

Czyli tylko tfsi jest fajne jeśli w planach jest 300+ z 2 litrów?


W okolicy 100k jest jeszcze s4 b8, ale nie zmieszczę się chyba z 8 latami leasingu+wiek auta

[Joker]

No do 100K szkoda szukać F30 - trochę za nowa fura A jak reaguje 2.0 na mocny tuning tego jeszcze nie wiem i nie słychać za wiele, może ten rok coś pokaże. A w VAGu sam wiesz, droga przetarta i do 100K wyrwiesz jakąś tam pożądaną budę.