Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Wałek M54B30 do M52B28, Lub z innego auta celem poprawy gory przed strojeniem
pakitko
post Sun, 23 Nov 2014 - 18:33
Post #21


User
Dołączył: Wed, 26 March 2014
Skąd: Poland





Dołączę się do pytania jakie ma oznaczenie wałek ssący z m54b30


--------------------
Gdy Wszystko Idzie Źle
Pamiętaj Że Może Być
Jeszcze Gorzej xD %_#
Bmw 2.8 r6 :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 23 Nov 2014 - 18:33
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
maaaad
post Mon, 24 Nov 2014 - 19:53
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





CYTAT(jiGsaw @ Wed, 19 Nov 2014 - 18:01) *
Siema,

Wiesz może ktoś jakie oznaczenie ma seryjny wałek SSĄCY rozrządu w M54B30? Bo ja póki co znalazłem dwa numery 1748969h oraz 1748969i

Czym sie roznia i jaki jest prawidlowy? Dzieki za pomoc, bo mnie juz tu krew zalewa :/

A gdzie te numery znalazłeś? Być może jeden to seria, a drugi ZHP (competition package czy coś w ten deseń, tam ponoć wałki były inne - jeszcze deko ostrzejsze).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Mon, 24 Nov 2014 - 20:06
Post #23


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





ZHP ma wogóle inne numery i w innym miejscu naniesione.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bio
post Mon, 24 Nov 2014 - 20:09
Post #24


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2008
Skąd: Bratislava





CYTAT(pakitko @ Sun, 23 Nov 2014 - 18:33) *
Dołączę się do pytania jakie ma oznaczenie wałek ssący z m54b30

Wg. Real OEM:
Wałek rozrządu zaworów ssących - 11317500388

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/...zaworow-ssacych


--------------------
Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind
Insta: @tqmmpl
Twitter: @tqmmpl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jiGsaw
post Wed, 26 Nov 2014 - 04:40
Post #25


Frequent User
Dołączył: Sat, 03 September 2011





No co Ty nie powiesz...

Mi chodzi o numery wybite na wałku, jakbym chciał kupić nówkę oem to bym nie pytał...


--------------------
Obczaj moją E30 328i++ _http://www.racingforum.pl/index.php?showto...=0#entry1191034
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartus
post Thu, 27 Nov 2014 - 11:11
Post #26


Frequent User
Dołączył: Thu, 10 February 2005
Skąd: Szczecin





Na walku wybite jest 969 G oraz GO M.


Dodatkowo napisy farbka: 24 39 0


--------------------
BMW - Freude am Fahren
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Thu, 27 Nov 2014 - 23:54
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





Za 2500zł to się kupi ostry wałek a nie oem tongue.gif


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Fri, 28 Nov 2014 - 06:23
Post #28


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Używka w dobrym stanie to koszt 100-200 więc chyba różnica jest znaczna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ROKI
post Wed, 23 Dec 2015 - 21:14
Post #29


User
Dołączył: Sat, 28 July 2007
Skąd: WARSZAWA





Wsadzilem walek z m54b30 do m52tub28 i jest spadek mocy, musi sie to zaadoptowac czy jak bo jest znaczaco slabszy wg mnie z 20km ucieklo.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k64
post Wed, 23 Dec 2015 - 22:02
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 06 July 2007
Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik





CYTAT(ROKI @ Wed, 23 Dec 2015 - 21:14) *
Wsadzilem walek z m54b30 do m52tub28 i jest spadek mocy, musi sie to zaadoptowac czy jak bo jest znaczaco slabszy wg mnie z 20km ucieklo.....

nie, musi byc odpowiedno ustawiony . zreszta ... wlozyles ssacy tak?


--------------------
2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek)
2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek)
2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P)
2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl.
2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :)

dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0
nowy projekt - sie robi czasem :P

performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ROKI
post Thu, 24 Dec 2015 - 10:15
Post #31


User
Dołączył: Sat, 28 July 2007
Skąd: WARSZAWA





Ssacy bo wydechowe sa takie same smile.gif jest z minus 15-20km czyli trzeba znowu rozbierac i sprawdzic?? Podobno wszystko dobrze ustawione bylo.........
Go to the top of the page
 
+Quote Post
irek050
post Fri, 06 Jan 2017 - 16:04
Post #32


Rookie
Dołączył: Mon, 13 September 2010





Może miałeś podparte zawory przez sklanki razem z zmianą wałka warto było by wycisnąć szklanki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Adddam
post Thu, 19 Jan 2017 - 09:43
Post #33


User
Dołączył: Tue, 17 January 2012





Wkładają walek z m54 do m52tu wiadomo, ze ustawic na blokady ale to polowa sukcesu. Druga polowa to zmienic mapy vanosow w sterowniku bo przecież sa dosyc mocno rozne, miejscami roznice sięgają nawet 20 stopni to jak ma to chodzic dobrze? smile.gif


--------------------
E46 Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Sun, 29 Jan 2017 - 13:24
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





A do głowicy NV, jakie combo najlepsze z seryjnych dostępnych wałków?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reza
post Sun, 29 Jan 2017 - 23:00
Post #35


Frequent User
Dołączył: Mon, 15 June 2009





dwa ssące z m50b25nv
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Mon, 12 Jun 2017 - 13:12
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Panowie mam małą rozkminkę.
Dbilas oferuje szlif wałków ssących do:m52: 258* ,lift: 10,2
oraz do m54b30 : 264*,lift: 10,5.
Skłaniam się do tej drugiej nieco ostrzejszej opcji tylko nie wiem czy 10,5liftu to nie za dużo?Mam strokera m52b30 i głowicę liźniętą na 0,20mm.Sprężyny zaworowe seria,popychacze seria (tyle że nowe).
Jak wypada głębokość wycięć na z zawory w strokerze b30 w porównaniu do m52b28?Posiadam oba wałki tylko kwestia który wysłać do szlifu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k64
post Mon, 12 Jun 2017 - 22:27
Post #37


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 06 July 2007
Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik





zrobie ten sam szlif taniej. jak cos pw.


--------------------
2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek)
2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek)
2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P)
2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl.
2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :)

dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0
nowy projekt - sie robi czasem :P

performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Mon, 12 Jun 2017 - 23:18
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Poszło pw.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
karole36qp
post Tue, 26 Dec 2017 - 23:22
Post #39


Frequent User
Dołączył: Mon, 27 May 2013
Skąd: Czaplinek





Witam odgrzeję trochę temat, wpadł mi ssący z m54b30 i wrzuciłem go do gruza z b28 i jest problem z wolnymi obrotami. Wygląda to tak słupek b28 osprzęt m50vanos komp 413, no i wałek z m54. Oczywiście ośka na vanos przetoczona na wymiar ori. Rozrząd ustawiłem na blokady itd. Wolne obroty wyraźnie przelany śmierdzi nie spaloną benzyną. Przy lekkim dodaniu gazu i próbie utrzymania np 2000obr/min prycha jak stary gaźnikowiec dopiero jak dam w podłogę jest ogień. Od 3500 do 7100 jest zamierzony efekt i podaje nieporównywalnie do seryjnego b28 ale jak już spadnie poniżej 3500 to trzeba poprawić ze sprzęgła co na pełnej serii nie było potrzebne i jest trochę uciążliwe. No ale wiadomo że elastyczność spada nawet po montażu kolektora z m50 więc to przeżyję ale dlaczego te wolne obroty wariują ? Musiałem podkręcić linkę gazu żeby trzymać 600-700obr po tak to skakały od 0-1300 i tak cały czas. Czy wałek wymaga ustawienia niestandardowego czyli nie na blokady czy może być tak że komp z m50vanos nie ogarnie bez strojenia. Spróbuję jeszcze postawic to na siemensie ale wolę zapytać zanim zacznę rozkręcać. Pozdr

A i jeszcze jedno, w paru postach czytałem że ludzie musieli frezować łoże bo wałem jest grubszy a u mnie mierzyłem z każdej strony wkładałem go w łoże na zewnątrz i nic mi nie tarło mam b28 z 98r. krzywki zdecydowanie sie różniły od seryjnego wałka, były jakby to nazwać pełniejsze i szczyt krzywki wyższy. No i po numerach pasowało także nie wiem już sam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Wed, 27 Dec 2017 - 09:52
Post #40


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





CYTAT(karole36qp @ Tue, 26 Dec 2017 - 22:22) *
A i jeszcze jedno, w paru postach czytałem że ludzie musieli frezować łoże bo wałem jest grubszy a u mnie mierzyłem z każdej strony wkładałem go w łoże na zewnątrz i nic mi nie tarło mam b28 z 98r. krzywki zdecydowanie sie różniły od seryjnego wałka, były jakby to nazwać pełniejsze i szczyt krzywki wyższy. No i po numerach pasowało także nie wiem już sam.

No też słyszałem już o czymś takim - jednym pasuje, u innych jest problem z łożem, ale wtedy przekłada się całe łoże z m54 razem z wałkiem i jest ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:02