Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Alfa Romeo Tonale - nowy crossover
Honada
post Tue, 08 Feb 2022 - 23:21
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Oficjalnie pokazano Tonale, nowego crossovera Alfy Romeo. Napędy ma dziwne, ale w sumie kilka ciekawostek się znalazło w tym samochodzie. Nowy silnik 1.5 Turbo 160 KM ze zmienna geometria kierownic, hybryda plug-in na bazie 1.3 Fiata o mocy 275 KM (!), certyfikat NFT, Alexa od Amazona, reflektory matrycowe (w końcu). W Polsce ma być nawet mały diesel, ale najfajniejszy silnik z Giulii czyli 2.0 GME 256 KM niedostępny będzie w Europie.

https://dailydriver.pl/nowosci/premiery/now...poro-innowacji/



Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 08 Feb 2022 - 23:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
exocet
post Wed, 09 Feb 2022 - 09:54
Post #2


Super User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Warszawa





Kurcze co za czasy, że na racingforum mamy post o suv'ie alfy, a nie o Caymanie GT4 RS, Nissanie 400Z, GR86 tongue.gif



--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 09 Feb 2022 - 10:52
Post #3


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





najgorsze ze to popierdolka jakas a nie samochod. to chyba z dwie klasy mniejsze od stelvio. na bazie punto?


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Wed, 09 Feb 2022 - 12:04
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Niebawem to wydarzeniem będzie nie zrobienie kolejnego SUV-a przez daną firmę. Ale prawda jest taka, że Giulia choć moim zdaniem absolutnie genialna pod kątem technicznym, prowadzenia, funu z jazdy i uniwersalności, to sprzedaje sie słabo. A ten Tonale choć zapowiada się jako zmodernizowany Fiat/Jeep ma szansę sprzedawać się dobrze. Kwestia ceny. Takie czasy. Jeśli nie będzie się sprzedawał. to nie ma szans, że w przyszłości powstaną jakiekolwiek Alfy Romeo dla purystów.

Według pierwszych danych rozstaw osi 2636 mm moim zdaniem wskazuje na Jeepa Compassa. I to mniej więcej takiej wielkości będzie auto.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specnaz14
post Wed, 09 Feb 2022 - 16:14
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006





CYTAT(piwo @ Wed, 09 Feb 2022 - 10:52) *
najgorsze ze to popierdolka jakas a nie samochod. to chyba z dwie klasy mniejsze od stelvio. na bazie punto?

Teraz wszyscy "muszą" mieć SUV-a pierdółkę. Przypomnę tylko ze toyota robi jeszcze bardziej pierdolkowate auto w postaci yarisa crossa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nanab
post Wed, 09 Feb 2022 - 17:30
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 28 December 2021





Wjeżdża na krawężnik bez urwania czegoś? Wjeżdża. Mieszczą się zakupy? Mieszczą się. Wchodzi fotelik z tyłu? Wchodzi. Jak do tego łatwo się parkuje to idealny miejski suv, ludzie takich samochodów chcą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 09 Feb 2022 - 17:51
Post #7


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Zle sie prowadzi na szybkich lukach przez wysoki srodek ciezkosci? Zle. Duzo pali przez wysoki cp? Duzo. Ideal


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kylo
post Wed, 09 Feb 2022 - 18:49
Post #8


Super User
Dołączył: Tue, 11 June 2013





Miejski suv sporadycznie jeździ na szybkich łukach, a w mieście i opór powietrza nie ma takiego znaczenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Wed, 09 Feb 2022 - 19:28
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





Piwo, dobry SUV źle skręca dopiero na torze (przez masę 2t+). W normalnym codziennym użytkowaniu nie ma co narzekać, łuki autostradowe lecę 200 na tempomacie i się nie przejmuję. Poza większym spalaniem (4x4, duża powierzchnia czołowa, spora masa) na prawdę do jazdy na co dzień jest ok. To nie auto dla każdego, ale daj żyć i wybierać co chcą innym wink.gif

Taka alfa do wożenia dzieci do przedszkola przez lepszą połowę to fajny wybór biggrin.gif Z zaznaczeniem, że to crossover a nie SUV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Wed, 09 Feb 2022 - 23:37
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Producenci dzielą SUV-y na klasy wg wielkości np. Peugeot 2008 to SUV-B, Honda CR-V to SUV-C itd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
exocet
post Thu, 10 Feb 2022 - 00:26
Post #11


Super User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Warszawa





Zanim po raz kolejny na dobre rozkręci się bitwa czy suv'y są ok czy nie, to chciałem powiedzieć, że zadziwiające jest jak niektóre marki silnie oddziałują na ludzką wyobraźnię i jak dużo się od nich oczekuje. Wyobrażacie sobie, że ktoś wrzuciłby tu posta o nowej corolli czy jakimś suvie toyoty, bo może jak ludzie ją będą licznie kupować, to wtedy toyota wypuści coś dla purystów - nowe mr2, lepszą suprę, nowe lfa? No właśnie smile.gif A tu podjarka, że nowy dzieciowóz z silnikiem 1.3 za to z kultowym znaczkiem smile.gif Jednocześnie cisza na forum gdy na rynku pojawiają się takie auta jak Nissan 400Z czy Cayman GT4 RS.

CYTAT(nomad66 @ Wed, 09 Feb 2022 - 19:28) *
Taka alfa do wożenia dzieci do przedszkola przez lepszą połowę to fajny wybór biggrin.gif Z zaznaczeniem, że to crossover a nie SUV

Jest jakaś definicja co jest suvem a co crossoverem? Przecież to jedno i to samo.


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 10 Feb 2022 - 05:20
Post #12


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





ok czyli suv A rozumiem cos malenkiego w srodku jak audi q3 czy yaris cross. suv B to pewnie to cos ala corolla cross merc qlb czy te tonale.
Czyli do przewozenia dzieci cos dopiero od suv c ma racje bytu czyli taki wiekszy hatchback.
ale nie mowcie ze masa 2 tony i to zawieszona nie na przeswicie 14cm a od 18cm w gore nie powoduje gorszego skrecania czy ze tego na codzien sie nie odczuwa. glupi zjazd serpentyna na autostrade wjezdzamy stowke zamiast 50 i jep wypad na pobocze. a kazdym glupim punto da sie to spokojnie pojechac.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mystek
post Thu, 10 Feb 2022 - 08:13
Post #13


Super User
Dołączył: Sat, 24 September 2016
Skąd: Kraków





Mnie suvy nie denerwują. Denerwują mnie najczęściej kobiety, które albo same sobie kupują, albo mężowie im kupują największe suvy na rynku. Ledwo głowa wystaje zza kierownicy. Kompletny brak umiejętności parkowania takim wielkim autem. Na ulicy też takim suvem źle się wyczuwa odległość od zaparkowanego samochodu wg mnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Thu, 10 Feb 2022 - 09:20
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(Honada @ Wed, 09 Feb 2022 - 13:04) *
Niebawem to wydarzeniem będzie nie zrobienie kolejnego SUV-a przez daną firmę. Ale prawda jest taka, że Giulia choć moim zdaniem absolutnie genialna pod kątem technicznym, prowadzenia, funu z jazdy i uniwersalności, to sprzedaje sie słabo.
właśnie miałem napisać do narzekaczy, że tylko "suvy i suvy". No to trzeba było z 10-15 lat temu kupować obniżone sedany, coupe, czy roadstery, gdy były jako nowe. Tyle, że zamiast 370Z, klienci woleli Kaszkaja, zamiast Scirocco, ludzie kupowali Tiguana i tak dalej.

Po pierwsze, ludzie są mniej sprawni - co z tego, że masz świetnie trzymające się auto, jeśli fotel ma tak nisko, że nie jesteś w stanie do niego wsiąść. Do SUVa wchodzisz na pełnym komforcie.

Po drugie, co z tego, że masz fajne, sportowe autko, jak na drodze jesteś przytłoczony, masz nos na wysokości koła ciężarówki. Do tego wszystkie Ducata cię tak oślepiają, że odechciawa się nocnych jazd. Jazda coupe to coś, jak jazda motocyklem. Jak od młodego jesteś do niej przyzwyczajony, to się nie boisz. Jak po 15-letniej przerwie masz zamienić pół metra maski i dach na kask, to człowiek czuje się niekomfortowo. Tak samo jest z coupe. Siedzisz nisko, masz mały samochód, jesteś motoryzacyjnym planktonem.

I w zasadzie to wszystkie zalety SUVów, które skutecznie wyleczyły ludzi od kupowania innych nadwozi. Chwilowo mam SUVa i właśnie do takich wniosków doszedłem. Na trasie auto jest głośne, mułowate, podatne na wiatr boczny, siedzi się jak na krześle, no i cream de la creme - pali ze 40% więcej niż coupe z mocniejszym silnikiem laugh.gif

90% ludzi jeździ autem z przymusu, więc po co mają sobie utrudniać życie, zamiast ułatwiać. Jak ktoś chce odwrócić trend, to powinien sam kupować sobie, żonie, dzieciom auta "płaskie". Jak ludzie zaczną się pytać i KUPOWAĆ płaskie, to za 10-15 lat powinniśmy powrócić do "starych, dobrych czasów". Dlaczego Porsche trzyma w swojej ofercie 911, czy Caymana, a ich elektryk jest sportowym sedanem? Bo klienci takie auta KUPUJĄ. Jakby klienci VW kupowali Scirocco, to takie auto zostałoby w ofercie.

Chyba ostatnim odważnym był Fiat, z modelem 124. Ludzie nie kupowali, bo nisko, twardo, głośno, niewygodnie. No to jest zamiast tego 500X i teraz Tonale. Sprzedawać się będzie jak świeże bułeczki, nawet z silnikiem 1,0/130KM biggrin.gif Włosi się na taką Alfę rzucą.


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 10 Feb 2022 - 09:24
Post #15


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





ale czemu porownujesz suva do sportowych aut. porownaj suwa do kombi segmentu d jak np passat kombi, mondeo kombi, insignia kombi czy talisman kombi. i porownaj wygode jazdy, spalanie, przyjemnosc prowadzenia, koszty zakupu i utrzymania.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Thu, 10 Feb 2022 - 10:03
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(piwo @ Thu, 10 Feb 2022 - 10:24) *
ale czemu porownujesz suva do sportowych aut. porownaj suwa do kombi segmentu d jak np passat kombi, mondeo kombi, insignia kombi czy talisman kombi. i porownaj wygode jazdy, spalanie, przyjemnosc prowadzenia, koszty zakupu i utrzymania.

dokładnie to samo. Do segmentu D tak samo musisz się wczołgiwać i tak samo wqurwiają źle ustawione lampy Fiatów Ducatów. Odkąd jeżdżę SUVem (na szczęście tylko chwilowo, na zastępstwo), to nie przypominam sobie swojego utysku na źle ustawione światła u innych - w płaskich autach dla mnie to codzienność biggrin.gif

Poza tym napiszą jeszcze raz - to ludzie wybrali SUVy. Segment D/E już się zwinął, nikt tego nie chce.


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Thu, 10 Feb 2022 - 11:28
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





CYTAT(piwo @ Thu, 10 Feb 2022 - 05:20) *
ok czyli suv A rozumiem cos malenkiego w srodku jak audi q3 czy yaris cross. suv B to pewnie to cos ala corolla cross merc qlb czy te tonale.
Czyli do przewozenia dzieci cos dopiero od suv c ma racje bytu czyli taki wiekszy hatchback.
ale nie mowcie ze masa 2 tony i to zawieszona nie na przeswicie 14cm a od 18cm w gore nie powoduje gorszego skrecania czy ze tego na codzien sie nie odczuwa. glupi zjazd serpentyna na autostrade wjezdzamy stowke zamiast 50 i jep wypad na pobocze. a kazdym glupim punto da sie to spokojnie pojechac.


W pełni Cię rozumiem, mnie jazda Suvami nie rajcuje. Ale popyt na nie jest tak duży, że firmy muszą je mieć. Swoja drogą, tak jak uwielbiam limuzyny D/E tak są dwa SUV-y, które łamią pewne standardy. W Peugeoie 3008 pozycja w fotelu jest lepsza niż Peugeocie 508, a Stelvio 2.0 GME z Q4 waży 1660 kg czyli mniej niż BMW 3 xDrive. Oczywiście jeśli porównamy Stelvio do Giulii to prowadzenie jest gorsze ale akurat w przypadku AR to i tak jest poziom nieosiągalny dla SUV-ów pokroju Rav4, CR-V czy jakiejś Ooo Sportage.
Moim zdaniem koncerny robią co mogą aby zachować też inne wersje nadwoziowe, bo jaki projektant chciałby kreslic tylko SUV-y. Ale trzeba na czymś zarabiać. Dlatego też wrzuciłem tu post o Tonale, bo moim zdaniem to jest ostatnia szansa dla AR żeby przetrwać. Może zarobi dzięki temu na to, by w przyszłości zrobić jeszcze nowe GTV czy godna nastepczynie Giulii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Thu, 10 Feb 2022 - 13:04
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(specnaz14 @ Wed, 09 Feb 2022 - 16:14) *
Teraz wszyscy "muszą" mieć SUV-a pierdółkę. Przypomnę tylko ze toyota robi jeszcze bardziej pierdolkowate auto w postaci yarisa crossa.

yaris? to popatrz na aygo cross...


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specnaz14
post Thu, 10 Feb 2022 - 13:30
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006





CYTAT(siewcu @ Thu, 10 Feb 2022 - 13:04) *
yaris? to popatrz na aygo cross...

O kurcze, nie wiedziałem ze aż takie badziewie też robią.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 10 Feb 2022 - 14:38
Post #20


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(Honada @ Thu, 10 Feb 2022 - 11:28) *
W pełni Cię rozumiem, mnie jazda Suvami nie rajcuje. Ale popyt na nie jest tak duży, że firmy muszą je mieć. Swoja drogą, tak jak uwielbiam limuzyny D/E tak są dwa SUV-y, które łamią pewne standardy. W Peugeoie 3008 pozycja w fotelu jest lepsza niż Peugeocie 508, a Stelvio 2.0 GME z Q4 waży 1660 kg czyli mniej niż BMW 3 xDrive. Oczywiście jeśli porównamy Stelvio do Giulii to prowadzenie jest gorsze ale akurat w przypadku AR to i tak jest poziom nieosiągalny dla SUV-ów pokroju Rav4, CR-V czy jakiejś Ooo Sportage.
Moim zdaniem koncerny robią co mogą aby zachować też inne wersje nadwoziowe, bo jaki projektant chciałby kreslic tylko SUV-y. Ale trzeba na czymś zarabiać. Dlatego też wrzuciłem tu post o Tonale, bo moim zdaniem to jest ostatnia szansa dla AR żeby przetrwać. Może zarobi dzięki temu na to, by w przyszłości zrobić jeszcze nowe GTV czy godna nastepczynie Giulii.

Gulia to spieprzone auto bo mimo wymiarow klasy d w srodku jest miejsca jak w ciasnym kompakcie. Ktos zle rozplanowal kabine stad malo sie aut sprzedaje. Jakby alfa miala miejsca tyle co mondeo sam bym ja kupil.
Dwa ja nie neguje faktu ze suvy sie dobrze sprzedaja. Choc nie rozumiem powodu dlaczego. Chyba tylko po to by wojsko mialo co przejmowac.
A co do kombi klasy d to wiekszosc aut ma duzo powyzej 1,5m wysokosci wiec z wsiadaniem jest podobnie jak w suvach. Jedyna roznica ze nie ma bezsensownego przeswitu 20cm przez co mniej szumi w czasie jazdy, lepsza aerodynamika i docisk lepsze prowadzenie i mniejsze spalanie. A i koszty utrzymania duzo nizsze bo zawieszenie, opony, silnik, skrzynia, heble przez nizsza mase zuzywaja sie wolniej a i opony sa w normalnych tanich rozmiarowkach.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:03