Sprężyny do Xsary- pomocy |
Sprężyny do Xsary- pomocy |
Sun, 20 May 2007 - 22:01
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
Witam.
Posiadam xsare VTS 2.0 z 1998r. i mam ogromny problem ze sprężynami. Chce wymienić springi z przodu, i nie wiem jakie wybrać. Obecnie mam założone OMP które okazały się totalną porażką-samochodem buja jak łódką i jeździ się tragicznie(amorki mam nowe-oryginalne utwardzane do VTS-a). Wersja VTS 2.0 ma około 100kg cieższy przód w porównaniu do innych xsar. Zamówiłem oryginalne sprężyny w Aso, czekam już ponad miesiąc i mam dość-rozkładają ręce i nie potrafią powiedzieć na kiedy załatwią..A amorki dostają w dupe bo potrafi dobijać. Dlatego rozglądam się za innymi springami. Wybór jest duży-tylko jakie wybrać? Nie chce aby sytuacja była taka jak ze sprężynami OMP Mam na oku sprężyny firmy cobra(firma ta produkuje 3 rodzaje sprężyn do xsary więc wydaje mi się, że powinny być ok), czy miał ktoś z nimi do czynienia?(gdzie mógłbym je dostać?-bo znalazłem je na zagranicznej stronce) Dodam, że VTS jest fabrycznie obniżony około 40mm w stosunku do zwykłych wersji. Będe wdzięczny za wszelkie sugestie. -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 20 May 2007 - 22:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 00:02
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Nie sprężyny OMP są winne tylko amortyzatory nieprzystosowane do nich. Z resztą amortyzatory masz juz za pewne trupy.
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 12:32
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
CYTAT("Azrael":2zqz8r40) Nie sprężyny OMP są winne tylko amortyzatory nieprzystosowane do nich. Z resztą amortyzatory masz juz za pewne trupy.
Amorki są jak najbardziej ok. Sprężyny obniżają o około 40mm cywilną xsarę, po założeniu do mojej xsary wysokość jest "fabryczna"- jak na oryginalnych springach. Charakterystyka sprężyn jest zła (zapewne wynika to z cięższego przodu wersji VTS). Tu mam link chyba ze wszystkimi modelami springów do mojego samochodu [url:2zqz8r40]http://www.europerformance.co.uk/pages/products/category_sub_results.mhtml?category=suspn;sub_category=loweringsprings[/url:2zqz8r40] Co wybrać -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 12:45
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
Jak Ci buja jak łódką to nie jest OK, ale skoro wiesz lepiej.
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 14:03
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
CYTAT("Azrael":2z59zv20) Jak Ci buja jak łódką to nie jest OK, ale skoro wiesz lepiej.
Napisałem, że amortyzatory są ok(czyt. sprawne-jak napisałem wcześniej były niedawno wymieniane) i wina leży po stronie sprężyn(są po prostu za miękie). Gdy bym wiedział lepiej nie zakładał bym tego tematu Springi OMP które ma teraz NIE obniżają mi samochodu-xsara stoi jak na ori springach, więc amorek pracuje w optymalnych warunkach. -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 14:28
Post
#6
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
czy samochod odbija do gory na nierownosciach?
po co zmieniales sprezyny na inne o takiej samej wysokosci? chciales naklejke omp? |
|
|
Mon, 21 May 2007 - 14:43
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
Taj jak napisałem samochód zachowuje się jak łódka. Po wjechaniu na nierówność nie odbija sztywno tylko się buja (nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć)
Poprzednie sprężyny były musketiera w dodatku przycięte o jeden zwój prze poprzedniego właściciela -dlatego zostały wymienione CYTAT chciales naklejke omp?
jasne, potrzebowałem do kolekcji -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 15:23
Post
#8
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
czyli za mocno odbija, tak? jesli za mocno odbija, to azrael mial racje, bo wyglada to dokladnie tak, jakbys mial za slabo tlumiace amortyzatory, ktore nie wygaszaja sprezyn. jesli masz mozliwosc kupienia seryjnych do vts, to je kup. jesli nie, to chyba pozostaje wymiana amortyzatorow na cos mocniejszego, zeby zaczelo wlasciwie kontrolowac sprezyny, ktore masz teraz.
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 16:32
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
CYTAT jesli masz mozliwosc kupienia seryjnych do vts, to je kup
Też uznałem to za najlepsze rozwiązanie (jeździłem inną xsarą VTS na seryjnym zawiasie-sztywno i odrobina komfortu) i zamówiłem w aso,ale czekam już ponad miesiąć i nadal niewiadomo na kiedy i czy załatwią dlatego rozglądam się za innymi springami. Szkoda mi zmieniać amorki bo niedawno co je zakładałem. -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Mon, 21 May 2007 - 23:56
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
peter250 - jeżeli tak się dzieje jak mówisz to najprawdopodobniej Twoje amorki JUŻ NIE ŻYJĄ
-------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
Tue, 22 May 2007 - 00:40
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
CYTAT("Azrael":3pjtxfwz) peter250 - jeżeli tak się dzieje jak mówisz to najprawdopodobniej Twoje amorki JUŻ NIE ŻYJĄ
Właśnie tego się obawiam Zadzwoniłem dziś do aso i udało się, w tym tygodniu będe miał ori springi. Zobacze co będzie po założeniu i dam znać. -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Sun, 01 Jul 2007 - 11:52
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
No i springi zostały założone, jak pisał Azrael amorki nie żyją
-------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Sun, 01 Jul 2007 - 16:09
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 March 2003 Skąd: Kraków |
No dobra. Tylko co nam pa takiej informacji? Chciałeś się podzielić tym, co Azrael wywnioskował ponad miesiąc temu?
Czas zakupić jakieś Bilsteiny |
|
|
Sun, 01 Jul 2007 - 18:09
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Mon, 19 July 2004 Skąd: WWA |
btw Markos moglbys przyblizyc rodzaje objawow kiedy sprezyna nie daje rady (jest zbyt miekka)
a kiedy amorek jest za twardy/za miekki/nie zyje itd itp ja tego nigdy nie ogarniam i nie wiem teraz jak zrobic czy amorek ustawiac pod sprezyne czy sprezyne zrobic pod amorek bo i tak przod bede dorabial u ktoregos magika (wiadomo ze pierwsza opcja wyjdzie drozej, kwestia na ile warto sie w to bawic) |
|
|
Mon, 02 Jul 2007 - 21:19
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 14 November 2005 Skąd: Wawa |
CYTAT("KoniQ":7rndiqm5) No dobra. Tylko co nam pa takiej informacji? Chciałeś się podzielić tym, co Azrael wywnioskował ponad miesiąc temu?
Czas zakupić jakieś Bilsteiny Przeczytaj co napisałem wcześniej (dam znać po założeniu springów). Azrael wywnioskował, a ja potwierdzam. Jest plan na B6 -------------------- XSARA VTS 2.0 165KM -->TDI (engineering in progress)
|
|
|
Mon, 02 Jul 2007 - 22:12
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Mon, 19 July 2004 Skąd: WWA |
a moje B6 zaginely na przewspanialej instytucji pt. "poczta polska"
PS: ja obecnie gdybym mial brac nowe szykowalbym sie na B8 (akurat do mojego padla niestety nie ma) |
|
|
Tue, 03 Jul 2007 - 00:36
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("peter250":36tjqivx) CYTAT("KoniQ":36tjqivx) No dobra. Tylko co nam pa takiej informacji? Chciałeś się podzielić tym, co Azrael wywnioskował ponad miesiąc temu? Czas zakupić jakieś Bilsteiny ;) Przeczytaj co napisałem wcześniej (dam znać po założeniu springów). Azrael wywnioskował, a ja potwierdzam. Jest plan na B6 :wink: NIe było co potwierdzać, sam to potwierdziłeś swoimi objawami. -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:28 |