Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> PMN - 325 3l Turbo Mpower - 530KM@590Nm
rennen
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:09
Post #41


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





CYTAT("MACIOR":28o7566x)
IRS ???? Oświeć mnie.


Eee sorry pisze za dużo skrótami - chodzi poprostu o niezależne tylnie zawiszenie (Independent rear suspension - IRS)


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
MACIOR
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:15
Post #42


Forum Homee
Dołączył: Wed, 19 March 2003
Skąd: Lublin





Powinieneś bana za te skróty dostać , ja tu sobie głowe łamie


--------------------
Hp is one thing, putting it down to the track is another.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MARCIN--Ibiza
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:20
Post #43


Forum Homee
Dołączył: Fri, 22 November 2002
Skąd: PŁOCK





CYTAT("rennen":2eia4r0d)
CYTAT("MACIOR":2eia4r0d)
IRS ???? Oświeć mnie.


Eee sorry pisze za dużo skrótami - chodzi poprostu o niezależne tylnie zawiszenie (Independent rear suspension - IRS)

co?
tylne chyba

bana dla niego


--------------------
IBIZA 1.4 8V
16,93 ET__Bemowo 16.09.2006
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BlitzZ!
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:44
Post #44


Forum Killer
Dołączył: Tue, 01 July 2003





Big respect za samochód! Teraz najchętniej bym się wybrał z wycieczką turystyczną do VTG i pstrykał fotki jak Japońce... A byłoby czego!

O ile pamiętam to Getrag z M3 to identyczna skrzynia jak montowana w Suprach - model bodajże V161. Nie znam seryjnej, ręcznej skrzyni która by tyle wytrzymała... Jest jakaś mocniejsza poza Getragiem ( ) z R34?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mr_Root
post Mon, 05 Jul 2004 - 23:58
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Juz Wawa





Bardzo mi sie podoba ta przerobka. Ciekaw jestem jak dlugo wszystko wytrzyma bez wiekszych awarii. To jednak duuuzy przyrost mocy. Na pewno bede chcial zrobic u siebie cos podobnego. Moze nie az tak extremalnie ale na pewno cos tak pod 400KM i tak 0.6 bara zeby to jednak byl nadal moj "every day ride"... zreszta Keyser zna moje zdanie na ten temat. Ciekawe tez jak takie turbo sie ma do tego co oferuje bodajze Tomson czyli ten kompresor. Kiedy zobaczylem ze cos takiego oferuje zaczolem sie mocno zastanawiac czy turbo czy kompresor. Zobaczymy...
Najladniejsza z tego wszystkiego jest ta kopulka i kolektor dolotowy...


--------------------
Mazda RX-8 Rotary Velvet
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Tue, 06 Jul 2004 - 00:04
Post #46


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





CYTAT("BlitzZ!":caoqttm5)
O ile pamiętam to Getrag z M3 to identyczna skrzynia jak montowana w Suprach - model bodajże V161. Nie znam seryjnej, ręcznej skrzyni która by tyle wytrzymała... Jest jakaś mocniejsza poza Getragiem ( ) z R34?


Tia , np od Kamaza, tylko waży z 300 kg


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Galczych
post Tue, 06 Jul 2004 - 01:01
Post #47


User
Dołączył: Thu, 04 September 2003
Skąd: Radom





Mam nadzieje ze narescie powstanie BMW ktore pokaze miejsce w szeregu Suprze i GT2!! GRATULACJE Dla PMN`a


--------------------
Samochód służy do przemieszczania się z miejsca A do B, a BMW daje jeszcze przyjemność z jazdy!![ [url=http://www.mpwr.prv.pl:3iwaryqe]fb6672a3d3]http://www.mpwr.mlynek.futuro.net.pl/mpwr/zdj/banner.gif[/][/url:3iwaryqe]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
protouringZ
post Tue, 06 Jul 2004 - 07:43
Post #48


Frequent User
Dołączył: Tue, 06 January 2004





fachowa praca
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yezoo
post Tue, 06 Jul 2004 - 09:09
Post #49


Frequent User
Dołączył: Thu, 17 April 2003
Skąd: Piaseczno





Patrzac na wykres i wyglad - FULL PROFI
bylem w poznaniu i widzialem i slyszalem jak to ladnie chodzi. Mialem tylko wrazenie ze 1 i 2 krotkie i idzie jak burza a przy wrzuceniu 3 tak jak by ciut za nisko z obrotow schodzil i dopiero po sekundzie zaskakiwal na wlasciwa moc a potem to juz........
gratulacje


--------------------
A4 '96 Avant - TDI AFN 140/310 - Sprzedane
S4 '98 2,7BT - sprzedane
Mondeo 2002 TDCI kupa ... do wozenia cementu
BMW 320D - moze zacznie jezdzic....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:07
Post #50


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





keyser, jestem normalnie w szoku
przez ostatnie tygodnie malo siedzialem tak intensywnie w necie i nie wiedzialem o Waszym swapie........... nie bylo mnie tez w Poznaniu, wiec autka po przerobkach nie widzialem, ale nadrobie to jak najszybciej
moc naprawde imponujaca, wykresik bardzo ladny, autko super wykonczone, gratuluje VTG, ze tak szybko zlozyli autko, Grzes, odwaliles kawal dobrej roboty..........
a jak wyglada sprawa sprzegla ? jest to seryjne od M3 czy zmienialiscie juz na cos mocniejszego ?


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:07
Post #51


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Respekta.... ale Dragowe opony- takie z prawdziwego zdarzenia to w tym momencie konieczność.... Kupcie takie na prawde grube i puchate.....A złoicie towarzystwo jak się patrzy...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommi
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:07
Post #52


Forum Killer
Dołączył: Tue, 22 July 2003
Skąd: 100-lica





CYTAT("keyser":3osjb9al)
kolektor wydechowy, downpipe i doloty wyspawane przez Maćka Grabowskiego
a aluminium spawane w VTG

podziękowania również dla wykonawcy dekielka na cewkach (my wiemy o kim mowa)

Nad projektem siedzieliśmy prawie wszyscy, wielkie podziękowania dla Maćka za jego nocne poświęcenia, Sławka za nadzór oraz wykonanie kolektora ssącego, no i oczywiście podziękowania dla GS'a.

wygląda to tak:



No brawo keyser pięknie to wszystko wyszło i widze że mój wkład też został wykożystany musze kiedyś zobaczyć na żywo jak to jeździ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BlitzZ!
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:08
Post #53


Forum Killer
Dołączył: Tue, 01 July 2003





CYTAT("rennen":n2n06d91)
Tia , np od Kamaza, tylko waży z 300 kg

Taaaak, a świstak siedzi i zawija je w te sreberka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:33
Post #54


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





jest jescze kilka firm, które są w stanie zrobić taką skrzynię, że wspomnę o Quaife tylko...

A skrzynia od kamaza to swoją drogą ciekawa konstrukcja Pamietam że jakoś dziwacznie się tam sprzęgło używa...


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
izzy_rajder
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:38
Post #55


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 July 2003
Skąd: Warszawa





Gratsy, teraz czekamy na przyczepnosc

pozdro


--------------------
twins on board
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LostBoy
post Tue, 06 Jul 2004 - 10:59
Post #56


Generation NEXT
Dołączył: Wed, 09 July 2003
Skąd: Dark side of the mOOn





KEYSER GRATULACJE !!!!!!!!!!!!!!!!


--------------------
Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ravaglia
post Tue, 06 Jul 2004 - 11:05
Post #57


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Radom





CYTAT("rennen":yf7w5s52)
CYTAT("BlitzZ!":yf7w5s52)


O ile pamiętam to Getrag z M3 to identyczna skrzynia jak montowana w Suprach - model bodajże V161. Nie znam seryjnej, ręcznej skrzyni która by tyle wytrzymała... Jest jakaś mocniejsza poza Getragiem ( ) z R34?


Tia , np od Kamaza, tylko waży z 300 kg
mocniejszy czyt.wtrzymalszy jest getrag 265.5 dog leg.


--------------------
M3 E30 Sport Evolution 1990 with A gruppe motor -ex
MB W140 600 SEL 1992 AMG 441PS 600 Nm-now
Ferrari 512 TR Testarossa Koenig Special 1991 500 PS 570 Nm-now and foreve
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Tue, 06 Jul 2004 - 11:52
Post #58


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





dog leg = jedynka do tyłu, tak?


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marcel-8
post Tue, 06 Jul 2004 - 12:03
Post #59


Forum Killer
Dołączył: Thu, 20 November 2003
Skąd: WWA-bemowo





Robi wrazenie ale na zywo wyglada zdecydowanie jeszcze bardziej imponujaco. mam gdzie film jak Oz sciga sie z Grzesiem w Poznaniu... ogarne i wrzuce..


--------------------
było sportowe jest cabriolet
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mario
post Tue, 06 Jul 2004 - 13:12
Post #60


Forum Homee
Dołączył: Sat, 21 December 2002
Skąd: Płock





Gratulacje.
Samochód jest naprawdę szybki.
Czy możecie napisać coś więcej np. w jaki sposób samochód został odprężony?

Dlaczego moc samochodu spada powyżej 6500obr (M3 kręcą się do 7500-8000obr) pomimo tak wydajnego turbo?


--------------------
Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo,
2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG
wiecek1@neostrada.pl gg 5424844
Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 10:27